Kdyby tu nebyla žádná elektronika, zřejmě by ji nešlo vůbec řídit. To je šílený stroj BMW M1000R, který se dostal Sršňovi do rukou. Naštěstí tu lze všechno nastavit. A to nejen klasicky stabilizace a další elektroničtí pomocníci, ale také tlumiče. A nenastavují se manuálně, stačí si prostě zvolit jejich chování na displeji vašeho stroje. Sršeň, který je ze staré školy, je z toho samozřejmě paf.
Pojďme ale na parametry. Tenhle „dynamic roadster“ pohání čtyřválcový řadový motor, který má 210 koní výkonu a 113 Nm točivého momentu. A teď pozor – karbonem obdařený stroj váží 199 kg. Ano, má víc koní než kilogramů. Ještě jste se nezačali bát?
Co všechno BMW M1000R nabízí, jak se nastavuje a co umí, to vám poví Sršeň na přiloženém videu. Pokud ho ale chcete vidět, jak krotí německou bestii v zatáčkách, zapněte si dnes večer Prima COOL. Od 20:15 tam vysíláme premiérový díl Autosalonu, kde uvidíte celou reportáž. Kdo nestíhá, může se v sobotu ráno podívat na Primu.
