Petr - 05.06.2024 08:46:40
Škoda má výběr motorů přímo katastrofální.Neumí vyrobit spolehlivý motor.Jejich jediná naděje je přechod na elektro.
Nová auta
Škoda chce na českém trhu prodávat novou Octavii Active. Mělo by jít o cenově dostupnou verzi
Octavia RS bude jak čistě benzinová tak jako plug-in hybrid. Se stejným výkonem
23.02.2020 18:55
62
Zdroj: Škoda Auto
Škodu Auto letos čekají minimálně čtyři premiéry různých verzí Škody Octavia. Kromě prvních variant liftbacku a kombíku se letos představí i sportovní varianta RS, terénní Scout, plug-in hybrid (elektromobil kombinovaný s benzinovým motorem) a provedení na zemní plyn CNG. "Ve druhém kvartálu navíc uvedeme na český trh Octavii Active," prozradil šéf marketinku pro český trh Petr Janeba. Mělo by jít o cenově dostupnou verzi auta určenou pro lidi, kteří si vozy pořizují soukromě, nikoli do firem.
Zatím stojí skoro šest set tisíc
V současném ceníku nové Octavie najdeme nejnižší položku za 596 900 korun - jde o cenu za verzi liftback s benzinovým turbomotorem 1.5 TSI a výbavou Ambition. Kombík stojí ještě o čtyřicet tisíc více. Za stejnou cenu je dostupný i motor 2.0 TDI/85 kW, silnější varianta se 110 kW je o dalších 95 tisíc dražší, protože se pojí výhradně se sedmistupňovým automatem. Dalších 51 tisíc dělá rozdíl mezi verzí Ambition a vyším stupněm Style. To už jsme u cen za výborně vybavená auta v manažerské třídě.
RS bude i plug-in hybrid
Nízké ceny rozhodně nemůžeme očekávat u sportovně laděné varianty RS. Ze
dvou nezávislých zdrojů jsme zjistili, že ta bude mít k dispozici tři
varianty pohonu. Tradiční benzinový dvoulitr dopovaný turbem s výkonem
245 koní, dále naftový dvulitr s výkonem 200 koní a také plug in hybrid
(kombinaci motoru 1.4 TSI a elektromotoru) o celkovém výkonu rovněž 245
koní.
Plug-in hybrid se bude prodávat i v civilnějším provedení. To bude mít maximální výkon 204 koní. "Očekáváme o tuto variantu zájem jak ze strany firem tak privátních zákazníků," uvedl Janeba.
Kombinaci elektromobilu a auta na benzin věří, i když u Superbu zatím nenaplňuje očekávání. "Jinde v Evropě zájem o Superb iV vyskočil více než u nás," připouští Janeba.
Plug-in hybrid se bude prodávat i v civilnějším provedení. To bude mít maximální výkon 204 koní. "Očekáváme o tuto variantu zájem jak ze strany firem tak privátních zákazníků," uvedl Janeba.
Kombinaci elektromobilu a auta na benzin věří, i když u Superbu zatím nenaplňuje očekávání. "Jinde v Evropě zájem o Superb iV vyskočil více než u nás," připouští Janeba.
Škoda dostala od VW emisní cíl, ale neprozradí ho
Škoda v lednu obsadila 43 % trhu s novými auty v ČR. Šéf české pobočky Luboš Vlček ale bude na konci roku spokojen i s třetinovým podílem. "Třetina trhu pro nás mi připadá zdravá," uvedl.
Také česká značka samozřejmě musí dodržovat nové emisní limity platné pro letošní rok v zemích EU. Celý koncern Volkswagen se musí v Evropě dostat na průměrnou hodnotu 95 gramů CO2 na kilometr na jedno auto. "Škoda dostala v rámci koncernu nějaký cíl. Každý importér v dané zemi dostal od Škody také nějaký cíl," řekl Autosalonu Luboš Vlček, ale konkrétní čísla prozradit nechtěl.
"Některé vysokoemisní modeli jsme si předregistrovali v prosinci, naopak s registracemi elektrických aut jsme čekali do ledna," prozradil některé taktické kroky. "Zákazníky rozhodně nebudeme do koupi nízkoemisních aut nějak tlačit, ani nebudeme omezovat nabídku verzí," slíbil Luboš Vlček.
Také česká značka samozřejmě musí dodržovat nové emisní limity platné pro letošní rok v zemích EU. Celý koncern Volkswagen se musí v Evropě dostat na průměrnou hodnotu 95 gramů CO2 na kilometr na jedno auto. "Škoda dostala v rámci koncernu nějaký cíl. Každý importér v dané zemi dostal od Škody také nějaký cíl," řekl Autosalonu Luboš Vlček, ale konkrétní čísla prozradit nechtěl.
"Některé vysokoemisní modeli jsme si předregistrovali v prosinci, naopak s registracemi elektrických aut jsme čekali do ledna," prozradil některé taktické kroky. "Zákazníky rozhodně nebudeme do koupi nízkoemisních aut nějak tlačit, ani nebudeme omezovat nabídku verzí," slíbil Luboš Vlček.
Diskuze
Aussig - 14.03.2020 09:53:17
Předražené MBčko. Ať si dávají zaměstnancům bonus třeba milion, ale z mijich tedy ne.
Když se nepočítají firemní auta, byla Octavia v Česku až desátým nejprodávanějším modelem
U soukromých zákazníků bodují jiné škodovky, na stupních vítězů nechybí ani dacia. Známe TOP 15
05.02.2020 14:05
|
3
Toyota nemá s evropskými pokutami za emise problém. Nic platit nebudeme a nezdražíme, hlásí
Japonská značka přitom v Česku zatím neuvede elektromobily ani neomezí nabídku aut na trhu
26.01.2020 07:35
|
40
Změřili jsme sami novou Škodu Octavia včetně Combi. Potvrdilo se více místa v kufru, ale ne na nohy
Při světové premiéře nové generace české ikony jsme se vrhli do jejích útrob s laserovým měřidlem
09.01.2020 12:25
|
4
Nové superauto posílí Defender jako samostatnou značku, vysvětluje její šéf Mark Cameron
Terénní ikonu čeká spousta nových verzí včetně elektrické. Spalovací motory se ale udrží déle
23.07.2024 11:22
|
0
Jezdili jsme autem v pelotonu Tour de France. Je to adrenalinová rallye
Vjezd mají povolen převážně elektromobily. Za jejich volanty najdete bývalé závodníky
22.07.2024 14:30
|
3
OCTA má vládnout terénu i asfaltu. Exkluzivně jsme poznali nový nejbrutálnější Defender všech dob
Výkon 635 koní. Světlá výška víc než 32 cm. Vibrátory v sedačkách. Cena bezmála pět milionů korun
03.07.2024 17:31
|
1
Facelift udělal z dřívějšího otloukánka od Škodovky příjemné auto. Některé mouchy však nevychytal
Otestovali jsme Škodu Kamiq 1.0 TSI 85 kW DSG téměř s maximální možnou výbavou
28.06.2024 10:10
|
4
