Škoda se Číňanů ani Tesly nezalekla. Ovládá český trh s elektromobily, nejvíc táhne Elroq

Po deseti měsících letošního roku kraluje Škoda Auto registracím nových elektromobilů v Česku. Hlavní zásluhu na tom má model Elroq, který se stal hitem mezi zákazníky. Trend růstu trhu elektrických vozů pokračuje i bez státních dotací. Automobilka o tom informovala na tiskové konferenci, které se Autosalon účastnil.

Škoda Auto letos zaznamenává průlomový rok v segmentu elektromobilů. Za prvních deset měsíců bylo v Česku registrováno 4291 nových elektromobilů značky, což představuje 37,5 procenta trhu a ještě vyšší podíl než mezi všemi novými vozy bez rozdílu pohonu. Loni byla situace naprosto odlišná – tehdy vedla žebříček Tesla s více než 3000 prodanými vozy, zatímco Škoda držela pouze druhé místo s necelými 1200 registrovanými auty.

Hlavním motorem letošního úspěchu je model Elroq, který se stal nejprodávanějším elektromobilem v Česku s více než 2300 kusy. Svou popularitou se vyšvihl také mezi všemi novými modely, nejen elektrickými, a získal 15. místo v celkovém prodejním žebříčku. Druhým nejúspěšnějším modelem je Enyaq s téměř 2000 prodanými vozy, což potvrzuje stabilní zájem o větší elektrické SUV.

Naopak Tesla zaznamenala výrazný propad. Model Y, který loni dominoval, letos prodal jen polovinu vozů a celkově klesl na 20. místo v žebříčku značek. Říjnové prodeje byly ještě dramatické – Tesla spadla z 14. na 26. místo a registrovala pouhých 97 vozů. Tento vývoj ukazuje, že domácí značka dokáže konkurovat i tradičním lídrům segmentu.

Zájem o nové elektrické Škody roste nejen mezi firmami, ale i mezi soukromými zákazníky. Typický kupující bydlí v okolí Prahy, vlastní dům s fotovoltaikou a preferuje větší baterii a pohon všech kol. U Elroqu si většina zákazníků připlácí za tepelné čerpadlo a více než 60 procent volí největší dostupnou baterii, u Enyaqu dokonce přes 90 procent.

Celkový trh s elektromobily v Česku roste i bez podpory dotací. Za prvních deset měsíců letošního roku bylo registrováno přes 11 tisíc vozů, což představuje více než pět procent trhu. Škoda plánuje další expanzi segmentu – příští rok přijde nejmenší a nejdostupnější model Epiq a koncem roku velké sedmimístné SUV, které mají přispět k dalšímu růstu zájmu o elektrická auta.

Růst prodejů elektromobilů by neměl zhatit ani konec možnosti parkování zdarma v Praze, který má nastat od začátku příštího roku. Ačkoliv jde o významný benefit, šéf českého zastoupení Škody Auto Jiří Maláček pevně věří, že to problém nebude. „Je fakt, že ho naši zákazníci využívají, na druhou stranu si nemyslím, že je to ten hlavní důvod toho, proč si elektromobil pořizují,“ řekl Maláček Autosalonu. Mimochodem, většímu zájmu má pomoci i možnost půjčit si elektromobil na delší dobu, kterou využilo už přes tisíc lidí. A někteří z nich se na základě toho rozhodli pro koupi elektromobilu.

I proto se Škoda nebojí přijít na trh s novými modely. „Přibližně v polovině příštího roku uvedeme na český trh dosud nejmenší a nejdostupnější elektromobil Škoda Epiq. Koncem roku dojde i na velké sedmimístné elektrické SUV. Takže očekáváme další zvýšení zájmu o elektromobily na českém trhu,“ dodal na závěr tiskové konference Maláček.