Reklama
Nová auta

Samé chyby a krátký dojezd. Zklamaný majitel chce vrátit Teslu po půl roce, díky kličce možná uspěje

Advokátní kancelář, která si udělala jméno na Dieselgate, tvrdí, že našla mezeru ve smlouvách Tesly
Zdroj: Tiskový servis Tesla

V Evropě platí poměrně přísná pravidla týkající se ochrany spotřebitelů. Zboží tak lze vrátit i bez udání důvodu, ale pouze po krátkou omezenou dobu. V Německu se ale nyní otevírá kauza, která by měla umožnit vrácení elektromobilu Tesla i víc než půl roku po zakoupení. Upozornil na to magazín Focus.

Nejraději by auto vrátil

Focus popsal případ Maximiliana L. z Berlína, který si v říjnu 2022 koupil Teslu Model Y za cenu 67 820 eur (zhruba 1,6 milionu korun). Od té doby ho však pronásledují potíže: zlobilo řízení, asistenční systémy nefungovaly správně a v zimě byl fanda elektromobilů velmi zklamán dojezdem vozu. Obrátil se proto na advokátní kancelář Goldenstein Rechtsanwälte z Berlína, která se angažovala v několika žalobách týkajících se Dieselgate.

„Nejraději by svou Teslu vrátil a koupil si nové auto. Na trhu s ojetými vozy by se však musel smířit s vysokými ztrátami na hodnotě oproti své původní kupní ceně. Proto chce využít prodloužené lhůty pro odstoupení od smlouvy," uvedla advokátní kancelář pro Focus online.

Vrátit koupené zboží po půl roce, a to rovnou automobil, zní jako zcela nemožná věc. Advokátní kancelář ale tvrdí, že našla chybu, díky které by taková věc měla být možná. „Každý, kdo uzavřel kupní smlouvu na vozidlo Tesla před 17. dubnem 2023, může s největší pravděpodobností toto vozidlo výrobci vrátit v rámci odstoupení od smlouvy a získat zpět celou kupní cenu. Do té doby Tesla v Německu používala chybnou politiku odstoupení od smlouvy,“ uvádí advokátní kancelář. Chyby jsou ale zvláštní, nebylo například uvedeno žádné telefonní číslo, pouze e-mail a fax.

Čekají Teslu žaloby?

Advokáti tvrdí, že lidé, kteří si vůz Tesla zakoupili mezi koncem května 2022 a dubnem 2023, mohou svůj vůz vrátit. A to podle spotřebitelsky velmi příznivého práva EU v tomto bodě bez udání důvodů.

„Už nyní máme několik stovek dotazů od zákazníků,“ říkají právníci Claus Goldenstein a Alexander Voigt v rozhovoru pro Focus. Advokátní kancelář podle nich kontroluje objednávky a smlouvy o financování, zda jsou splněny podmínky pro vrácení zboží. „Pokud tomu tak je, musí být nejprve zažádáno o odstoupení a Tesla musí reagovat do 14 dnů. Pokud není žádná reakce, je možné podniknout právní kroky,“ řekl Goldenstein. Reakci automobilky se nepodařilo získat.
Reklama

Diskuze

Cyril - 21.06.2023 06:14:41
Tomáši, škoda, že jsi ty " nepobral" trochu rozumu.
Tomáš - 20.06.2023 20:24:58
Nejdřív poberou dotace a pak to prodaj. Teď jim klesly ceny, tak se jim to nevyplatí, takže hledají jiný způsob jak vydělat. To nemá s Teslou nic společného. Problém je spíš v dotacích jako takových

Tesla předehnala Škodovku nejen cenou. Na její vozy se po objednávce nečeká ani měsíc

Vozy Model 3 a Model Y jsou levnější než Škoda Enyaq. Při objednání dorazí třeba i do prázdnin
05.06.2023 09:47
|
15
Reklama

Saab za cenu elektrokola, nebo Tesla za milion. Zkoušeli jsme, které auto dojede do Chorvatska dřív

Tyhle vozy od sebe nemohou být vzdálenější. Nejen technologicky, ale i cenou. Jak fungují?
16.05.2023 10:02
|
29
Reklama

Tesla vsadila všechny karty na nízkou cenu. Od levných elektromobilů se očekávají rekordní prodeje

Čínské konkurenční automobilky zlevňování příliš nepotěšilo, na situaci musely reagovat
04.04.2023 11:40
|
0

Tesla S Plaid, zkoumání životnosti auta, Pavel Liška na autodromu. Nový Autosalon už ve středu

V premiérovém dílu zkrotíme elektroauto o výkonu 1020 koní a otestujeme novinkovou Alfu Romeo Tonale
20.03.2023 09:50
|
0

Elektromobily mají dražší havarijní pojištění než spalovací vozy. U povinného ručení je to naopak

Pojištění u elektromobilů neovlivňuje jen cena vozu, ale i fakt, že většina z nich je na leasing
16.05.2024 16:40
|
0

Doma nabíjím zadarmo a vás platí ropná lobby. Přehled nesmyslů od fanatických elektromobilistů

Elektromobily mají své fanatické odpůrce i příznivce. Oba tábory se chovají stejně hloupě
15.05.2024 11:57
|
2
Reklama

V EU se staví osmkrát méně nabíjecích stanic, než je potřeba. Mělo by jich přibýt 20 tisíc týdně

Počet elektrických aut přibývá třikrát rychleji než míst pro jejich dobíjení. A to je problém
02.05.2024 16:00
|
5

Elektromobily jsou pro české autopůjčovny nepoužitelné. Lidé nechtějí nabíjet a čekat

Velké půjčovny od elektromobilů ustupují, není o ně totiž zájem. A navíc jim prudce padá cena
29.04.2024 07:45
|
1
Reklama
Autosalon TV