Tesla vsadila všechny karty na nízkou cenu. Od levných elektromobilů se očekávají rekordní prodeje

V lednu letošního roku učinil Elon Musk důležité rozhodnutí týkající se cenotvorby modelů Tesla. Ty se začaly prodávat za nejnižší ceny v historii. Přineslo to úspěch i vyhrocené situace. Musk tímto rozhodnutím chtěl uklidnit zákazníky v době slabé ekonomické situace a také se vzdálit rostoucí konkurenci. Informace uvedla agentura Reuters.

Analytici ze společnosti Refinitiv odhadují, že v prvním čtvrtletí letošního roku se Tesle podařilo prodat více jak 430 tisíc elektromobilů. To by znamenalo, že se jedná o šestiprocentní nárůst oproti předchozímu období. Výroba nových Tesel by navíc mohla ještě více vzrůst, protože byly navýšeny výrobní kvóty v texaské továrně i v gigafactory v Berlíně. Cena by tak mohla dále klesnout.

Jen ve Spojených státech se nové Tesly prodávají s 20procentní slevou oproti původní ceně. Nízké částky jsou ale také výsledkem americké dotace pro elektromobily, která činí v přepočtu až 162 tisíc korun na jedno auto. Američané se však dlouho z dotace radovat nebudou, protože 19. dubna mají vstoupit v platnost přísnější pravidla pro daňové úlevy.

Dalo se očekávat, že Muskovo rozhodnutí vyvolá velké „haló“. Snížení cen modelů Tesly nenechalo velké hráče na poli elektromobility dlouho chladnými. Ti tak museli zareagovat na rozpoutání cenové války, která se nejvíce dotkla Číny. Podle údajů China Merchants Bank International za poslední čtvrtletí prodala Tesla v zemi celkem 106 915 automobilů, což je zatím nejvíce od doby, kdy vstoupila na tamní trh.

Čínské automobilky BYD a Xpeng zareagovaly rovněž snížením cen u svých modelů, jinak by se ocitly v nevýhodné situaci oproti konkurenci. Jednoduše by o jejich auta nebyl takový zájem, obzvlášť v době, kdy se svět i ekonomika vzpamatovává z pandemie.

Na americkém trhu už před časem zareagoval na nízké ceny Tesly Ford, jiné automobilky ale zlevňovat nechtějí. Představitelé koncernu Volkswagen prohlásili, že žádné podobné razantní zlevňování nechystají a v podobném duchu se vyjádřil také například Renault. Uvidíme, jak dlouho tato strategie vydrží, protože v Evropě se kromě levné Tesly musí v segmentu elektromobilů tradiční výrobci potýkat například také se značkou MG. Její novinka MG4 totiž nabízí moderní elektrickou platformu, velmi zajímavý dojezd a výbornou cenu. V kombinaci s několika akcemi stál tento vůz ve Španělsku v závěru loňského roku v přepočtu dokonce méně než půl milionu korun.