Reklama
Bonusy k TV pořadu

Saab za cenu elektrokola, nebo Tesla za milion. Zkoušeli jsme, které auto dojede do Chorvatska dřív

Tyhle vozy od sebe nemohou být vzdálenější. Nejen technologicky, ale i cenou. Jak fungují?
Zdroj: Jan Markovič, Autosalon.tv

O elektromobilitě se mluví jako o jediné možné cestě do budoucnosti, jenže realita je zatím pořád někde jinde. Teslu Model 3 za víc než milion korun si většina evropských motoristů dovolit nemůže. Na trhu koukají po trochu jiných autech. Pravda, asi to není 17 let starý Saab za 70 tisíc korun, nicméně my máme rádi extrémy.

A co ti další do party?

Nejprve musíme vše pořádně vysvětlit. Na velké poradě v redakci televizního i webového Autosalonu vznikla myšlenka, že vyzkoušíme, jak se do Chorvatska pojede první rok po vstupu země do Schengenu a zároveň po zavedení eura. Jenže jaká auta vzít na cestu? Co třeba jeden elektromobil, jedno nové lidové auto, jedno rodinné SUV nacpané až po strop lidmi, zvířectvem i nákladem a pak...? Ale to už zvedám ruku vzhůru, protože cítím příležitost ukázat také svého plechového miláčka: Ano, zapojíme letitý Saab 9-5 SportCombi 1.9 TID, který jsem si před dvěma a půl lety pořídil za něco málo přes 70 tisíc korun, tedy za menší částku, než jakou dala moje maminka za své elektrokolo.

V redakci to chvíli šumí, někdo si opovržlivě odfrkne, pak se ale shodujeme na tom, že to není vůbec špatný nápad. „Hlavně s sebou vezměte hodně náhradních dílů a po cestě ho pořádně kontrolujte, abyste dojeli,“ směje se jeden kolega. Kdepak! Mým cílem je prostě sednout a jet, stejně jako s každým jiným moderním autem. Pravda, před cestou měním olej v motoru a automatu, ale to jen proto, že je na to pravidelný čas.

Nakonec vyrážíme z benzinky kousek od Brna v tomto složení: Já a Michal Borský Saab, Honza Staněk (Electro Dad) v Tesle Model 3, Pepa s rodinou a novým psem v naftovém Hyundai Santa Fe a Martin Müller s benzinovou Dacií Jogger. K tomu máme ještě doprovodné vozidlo pro štáb. Brno – Primošten slibuje asi 10 hodin cesty, nějakých 850 kilometrů. To bude legrace!

Dojeli jsme? No jistě!

Setkávám se s řadou lidí, kteří by se s letitým Saabem báli vyrazit někam daleko. Nerozumím tomu. Vždyť se jen jede a jede a jede. Žádná kontrolka nesvítí. Na druhou stranu asi zažívám stejný pocit jako Electro Dad nebo jakýkoliv jiný majitel elektromobilu. Přece musí být těžké dojet s autem na baterky takhle daleko, ne? Ale vždyť se jen cíl zadá do navigace, ta vybere dobíjecí body a pak se jen jede a občas nabíjí. Stejná pohoda!

My jsme jeli dva, za volantem se střídali a tak vlastně ani moc přestávek nepotřebovali. Honza v Tesle jel sám, všechna čest k takovému výkonu! To Pepa s rodinou musel neustále něco řešit, tu bylo potřeba vyvenčit pejska, tu zase dítě. A Martin to se svým typickým úsměvem z Dacie sledoval zpovzdálí a čekal na pravou chvíli, aby se do věci vložil. Sám totiž nesoutěžil, byl jen rozhodčím, který nám v závěru cesty prozradil, kdo dojel s nejmenšími náklady na cestu.

Jak to tedy dopadlo? Kdo byl první? Kdo druhý a třetí? A je pravda, že cesta s elektromobilem je pořád levnější než se spalovacími auty? A přesvědčí vás Electro Dad, že byste měli investovat milion do elektrického vozu a zapomenout na naftové „rachotiny“? Na to vše a další otázky vám už odpovíme v premiérovém Autosalonu.

Ten vysíláme zítra, tedy ve středu 17. května od 20:15 na Prima COOL a také v repríze v sobotu 20. května od 8:25 na Primě.
Reklama

Diskuze

Petr - 19.05.2023 00:13:14
Dejte za to karavan a pak můžete soutěžit
Adam - 18.05.2023 14:32:24
Někteří diskutující mě baví s “čekáním na přecpaných nabíječkách“ s dodanou teplotou třeba 40°C. Přitom stačí použít jednoduchý výpočet kde zahrnu počet nabíjecích míst po cestě, dobu nabíjení, podíl EV vs to samé u spalováků. BTW klima vezme max 2 %/h.

Odteď pozná cyklisty. Hyundai i20 prošel faceliftem, přinesl nový vzhled i výbavu

Konkurent Škody Fabia vsadil na ostřejší design i zajímavé barevné provedení
10.05.2023 17:30
|
2
Reklama

Tesla vsadila všechny karty na nízkou cenu. Od levných elektromobilů se očekávají rekordní prodeje

Čínské konkurenční automobilky zlevňování příliš nepotěšilo, na situaci musely reagovat
04.04.2023 11:40
|
0

Saaby způsobují posedlost. "Pacienti" jich mají doma třeba i 14. Přinášíme příběhy čtyř sábistů

Sábisté se zdraví a nedají dopustit na komunitu. Nadšení se může rychle proměnit v drahou závislost
16.05.2021 19:55
|
18

Od matrace v kufru auta po luxusní karavany. Chystá se 21. ročník akce Caravaning Brno

Veletrh dostal halu navíc, chystají se čtyři dny doprovodných akcí. K vidění bude řada osobností
05.11.2024 09:50
|
2

Elektromobil za 2000 korun měsíčně. Dacia láká za volant Springu, nabídka ale není pro každého

Operativní leasing je vyměřen na dva roky, za které řidič nezaplatí dohromady ani 50 tisíc korun
04.11.2024 10:00
|
3
Reklama

Těmto ojetinám se obloukem vyhněte. Jsou tak špatné, že je autobazar musel vyřadit z nabídky

Katastrofální nespolehlivost hlásí třeba u Fordu Kuga, Dacie Lodgy, Subaru Outback či Nissanu Leaf
04.11.2024 07:45
|
15

Opel Astra ST je prostě normální kombi, jen jezdí na elektřinu. Jediným problémem je cena

Normalita je jeho výhodou. Navíc nabízí solidní jízdní vlastnosti, slušný dojezd i velký kufr
01.11.2024 16:15
|
0
Reklama
Autosalon TV