Odteď pozná cyklisty. Hyundai i20 prošel faceliftem, přinesl nový vzhled i výbavu

Zatímco Ford se letos rozhodl ukončit výrobu svého malého hatchbacku Fiesta, jeho korejský konkurent se těší z faceliftu. Inovovaný Hyundai i20 se na českém trhu začne prodávat od podzimu a i když jsou změny spíš decentní, rozhodně stojí za pozornost. Třeba kvůli novému displeji nebo modernějšímu vzhledu.

Na nový Hyundai i20 upozorňuje hlavně „plakátový“ lak Lucid Lime, se kterým je novinka opravdu nápadná. Auto dostalo také novou masku chladiče, kvůli které se logo přesunulo na špičku kapoty. Úpravou prošel tvar diod denního svícení a nové jsou i na brzdových světlech. Litá kola velikosti 16 až 17 palců dostala také jiný design.

Vnitřek vozu působí svěžeji, zejména díky tomu, že si sem můžete nově objednat barevný dekor, který ho propojí s exteriérem. To je vidět na prvních oficiálních fotografiích, kde se barva Lucid Lime objevuje i na linkách v kabině. Novinkou je také virtuální přístrojový štít s úhlopříčkou 4,2 palce a k duhu přijde i 10,25palcová obrazovka zábavního systému. Přibylo několik USB-C portů pro použití s nejmodernějšími mobilními telefony. Bezpečnostní asistent nyní pozná i cyklistu.

Až se auto objeví na trhu, dostane nejprve na výběr ze dvou výkonnostních variant mild-hybridního přeplňovaného tříválce 1.0 T-GDI. Ty budou mít hodnoty 100 a 120 koní, přičemž je půjde spárovat buď se šestistupňovou manuální, nebo sedmistupňovou automatikou převodovkou. Posléze by s faceliftem mohla vyjet i ostrá verze N. Tu nyní pohání benzinová jedna-šestka, která má k dispozici 204 koní výkonu.

Pokud se vám nechce čekat na facelift Hyundai i20, můžete si stále pořídit jeho aktuální verzi. Kompletní ceník najdete v našem katalogu pod tímto odkazem. Připravili jsme pro vás také srovnání s jeho nejbližšími konkurenty. Postavili jsme ho proti Škodě Fabia i Opelu Corsa. Výsledek najdete v našem porovnávači zde.