Saaby způsobují posedlost. "Pacienti" jich mají doma třeba i 14. Přinášíme příběhy čtyř sábistů

Když otevřete nabídku ojetých aut značky Saab, najdete celou řadu pěkných sedanů, kupé i kombíků za ceny v rámci desítek tisíc korun. Hezčí modely stojí třeba 100 nebo 150 tisíc. Vlastnit takové auto se může zdát být na první pohled lákavé. Jenže pozor! Pokud se si ho pořídíte, může se stát, že se proměníte v sábistu. Jak některé z příběhů čtyř takových lidí ukazují, z levné ojetiny se stane nákladný koníček na celý život.

Svou závislost na vozech značky Saab popsal Autosalonu třeba devětadvacetiletý Lukáš Ráček: „Je to často až absurdně drahý koníček. Ale když máte kolem sebe stejné pacienty, nebo dokonce i mnohem větší, dá se to zvládat. Občas se ptám sám sebe, jestli to dává ještě smysl, ale dává. Ty projížďky, zážitky, přátelé, to nevyčíslíte v žádné měně. Samozřejmě jako jsou rozumné investice do aut, tak jsou i ty nerozumné, ale každý si musí najít ten svůj balanc, aby ho to bavilo. Je velký rozdíl ve finanční náročnosti, pokud chcete vůz udržovat pouze životaschopný a nebo ho dostáváte do stavu, který se chce přiblížit novému.“

Lukáš je přímo zakladatelem komunity Saabstance, která dnes čítá nejen facebookovou skupinu, ale i e-shop a přidružený autoservis. A právě pocit sounáležitosti, komunity a přátelství je to, co drží majitele saabů tak dlouho u značky, která už léta žádné vozy neprodukuje.

„Vzhledem k malému počtu saabů na českých silnicích se téměř všichni známe. Když se v provozu potkáme, zdravíme se. Pořádáme menší lokální, ale i celorepublikové srazy. Je opravdu fajn si popovídat s lidmi naladěnými na podobné vlně. Sábisté jsou taková specifická sociologická skupina, máme k sobě často názorově, ale třeba i profesně velmi blízko,“ podotýká zase Tomáš Vojtíšek, čtyřiadvacetiletý majitel Saabu 9-3 SE FSP.

Autosalon hovořil se čtyřmi sábisty, každý má jiný příběh. Jednoho k autům přivedl partner, druhý se na ně chodil dívat od dětství do autosalonu. Paradoxní je, že nejposedlejším sábistou se stal muž, který si před devíti lety jen potřeboval koupit spolehlivou benzinovou ojetinu. Dnes má 14 saabů a jeho koníčku jde stranou vše včetně jeho kočky.

Auta rád vylepšuje a opravuje, ale za celou dobu prodal jen dvě. Věří, že některé z nich budou mít jednou vyšší cenu než dnes. „Pěkné kousky s malým nájezdem nebo raritnější verze v dobrém stavu už jdou dnes s cenou nahoru. Někdy to je ale jenom dočasně, je to spíš loterie. Pozor na obyčejné verze, ty budou na ceně padat dál,“ vysvětluje bratislavský sběratel švédských vozů Peter „Rusnak“ Chomanič.

Příběhy čtyř sábistů najdete v dnešní grafice, stačí kliknout na tlačítko PROHLÉDNOUT.