Renault oživuje legendu z řad sportovních vozů. Nový hot-hatch zvládne stovku pod tři vteřiny

Francouzská automobilka během dokumentárního seriálu Anatomie návratu odhalila svou horkou novinku Renault 5 Turbo 3E. Malý hatchback nesoucí jméno po ikonickém závodním voze bude plně elektrický a nabídne výkon přes 500 koní, tvrdí výrobce ve své tiskové zprávě.

Snad vůbec poprvé byl využit pro světovou premiéru nového modelu dokumentární seriál. V tomto případě čtyřdílná série Anatomie návratu, jež nahlíží do zákulisí automobilky Renault a přibližuje divákům její vývoj v posledních letech, kdy čelila značným neúspěchům a následně spustila nový plán transformace nazývaný Ranaulution. Kamery dva roky sledovaly generálního ředitele skupiny Renault Lucu de Meo v továrnách i na okruzích Formule 1.

A právě Luca ve společnosti Fabrice Cambolivea, generálního ředitele značky Renault a Gillese Vidala, viceprezidenta Renault Design, odhaluje v závěru posledního dílu při návštěvě oddělení designu nový Renault 5 Turbo 3E. O něm jsme už mohli sice slyšet v rámci konceptu na pařížském autosalonu v roce 2022, nicméně nyní dostává realistické rysy.

Novinka se odkazuje na původní Renault 5 Turbo z osmdesátých let, který vznikl jako homologovaný vůz pro rallye. Vzadu umístěný řadový čtyřválec o objemu 1,4 litru dosahoval výkonu 160 koní a dokázal jet rychlostí kolem 200 kilometrů za hodinu. Oproti běžné pětce měl pohon zadní nápravy. A stejně tomu bude i u nového Renaultu 5 Turbo 3E, ovšem přeneseného do dnešního trendu.

Třídveřový hatchback má pohánět pár elektromotorů na zadních kolech a vyvinout sílu přes pět set koní. Dechberoucí je i hodnota zrychlení z nuly na sto, která by se měla držet pod třemi vteřinami. V přiloženém videu můžeme vidět sportovní elektromobil v historických barvách rallye verze a stejně tak si můžeme povšimnout i některých společných designových rysů. Luca de Meo zároveň prozradil, že jeho struktura je tvořena z karbonu, nicméně kdy se dostane na trh, blíže neuvedl. „Neřeknu vám kdy, ale vyjde to,“ potvrdil generální ředitel skupiny Renault.