V Číně neupadá masivní zájem o auta do zásuvky. Alespoň to ukazují výsledky společnosti Rho Motion, která analyzuje data prodejů automobilů na světových trzích. Přinesla je agentura Reuters s tím, že se v září na celém světě prodalo 1,7 milionu elektrických aut (v číslech jsou započteny elektromobily i plug-in hybridy) a většina z nich byla v Číně. Důvod je nasnadě. Elektromobily jsou totiž v Číně laciné.
Celkem 1,1 milionu elektromobilů a plug-in hybridů se prodalo v září 2024 na čínském trhu s auty. Září se tak stalo druhým měsícem, kdy prodeje překročily milionovou hranici. Oproti loňskému roku jde o nárůst prodejů v hodnotě 49 procent, tedy v podstatě o polovinu víc. Reuters tak zase hovoří o boomu elektromobility.
Ostatních 600 tisíc aut do zásuvky tedy spadá na zbytek světa. Obrovských rozdíl ukazují hodnoty z Evropy, která za září hlásí zhruba 300 tisíc takových vozů a tedy meziroční nárůst jen 4,2 procenta. Vlažný je také třetí největší globální trh pro auta do zásuvky – v USA se prodalo 150 tisíc aut, jde o nárůst 4,3 procenta, informují data Rho Motion.
A jak je na tom svět za celý rok? Na celém světě se za prvních devět měsíců roku 2024 prodalo celkem 11,5 milionu elektromobilů a plug-in hybridů, z toho v Číně jich bylo 7,2 milionu. V Eropě to bylo 2,2 milionu, což je proti loňskému roku zatím pokles 2,2 procenta. Uvidíme tedy, jak dopadne zbytek roku.
„Rekordní čísla prodejů elektromobilů přináší novou naději automobilovému průmyslu,“ myslí si Charles Lester, datový manažer Rho Motion, kterého agentura Reuters citovala. Z našeho pohledu se ale ukazuje, že mimo Čínu, kde jsou auta do zásuvky v porovnání se zbytkem světa výrazně levnější, se zatím tenhle druh pohonu příliš neujal.
