Prodejní výsledky českého trhu za první polovinu letošního roku nejsou příliš pozitivní. Z počátku to sice vypadalo slibně, za první tři měsíce tuzemský trh zaznamenal vyšší nárůst nových registrací vozů, ovšem stačilo další čtvrtletí, aby bylo vše zase jinak.
Za pokles v prodejích může hned několik skutečností. Tou nejdůležitější je samozřejmě válka na Ukrajině, která ovlivňuje nejedno průmyslové odvětví. Továrny trpí na nedostatek komponent a navíc vázne i logistika, která dostala na frak již po krizi s koronavirovou nákazou. Podmínky pro výrobu tak nejsou zcela optimální. Poptávka po autech sice je, ale prodejci nejsou schopni ji uspokojit. U některých modelů se tak může výrazně prodloužit dodací lhůta.
Za šest měsíců od začátku roku bylo registrováno 98 916 nových automobilů, což je o 12,3 % nižší číslo než za stejné období loňského roku. Zajímavý je trend aut s alternativním pohonem. Meziročně došlo u čistě elektrických vozů k nárůstu prodejů o 52 % a u LPG se prodeje zvýšily o neuvěřitelných 100 %. Vliv na to má zjevně raketové zdražení fosilních paliv, kdy LPG vyjde na litr zhruba o 30 korun levněji než nafta či benzín. Z celkového počtu registrovaných aut za první půl rok tvoří vozy s alternativním pohonem podíl přibližně 18,7 %. Do této skupiny jsou počítány kromě zmíněných také všechny hybridy, plug-in hybridy nebo automobily na CNG.
Při bližším zkoumání čísel připadá nejvíce prodaných aut tradičně značce Škoda. Té se podařilo prodat přes 31 678 kusů vozidel. Na druhém místě je Hyundai s 10 310 vozy a třetí příčku obsadil Volkswagen s počtem prodaných vozidel 8063. Z hlediska meziročního srovnání si značky udržely své pozice z loňského roku. Nutno ale podotknout, že si všechny vedly lépe v minulém roce, kdy například Škoda registrovala o 8 tisíc aut více než letos. Rozdíl u zbývajících dvou není tak markantní jako u zmíněné škodovky.
