Reklama
Nová auta

Porsche v Praze ukázalo, že elektrizovat se dá i tak, aby se to většině příznivců značky líbilo

Novou 911 GTS pohání hybrid. Zvládá zrychlení z 0 na 100 km/h behem tří vteřin a upaluje až 312 km/h

Porsche v Praze uspořádalo slavnostní premiéru modernizovaného sportovního modelu 911. Největší změnu představuje nový hybrid pro variantu GTS (Gran Turismo Sport), která je kompromisem mezi základními modely Carrera a nejvýkonnějšími variantami Turbo nebo GT3.

Systém T-Hybrid popisuje automobilka následovně: „Má nově vyvinuté elektrické turbodmychadlo výfukových plynů. Integrovaný elektromotor, umístěný mezi kompresorem a turbínovým kolem, okamžitě uvede turbodmychadlo do otáček - bez turboefektu. Tím se ihned vytvoří plnicí tlak. Elektromotor v turbodmychadle výfukových plynů funguje zároveň jako generátor. Vyrábí až 11 kW. Tato energie se získává z proudu výfukových plynů. Elektrické turbodmychadlo umožňuje použití pouze jednoho turbodmychadla místo předchozích dvou, což zajišťuje dynamičtější a citlivějšídodávku výkonu.“

Porsche 911 GTS T-Hybrid: Technické údaje

Motor: přeplňovaný šestiválec boxer 3,6 l a dva elektromotory
Převodovka: 8st aut.
Max. výkon: 398 kW (541 k)
Max. rychlost: 312 km/h
0-100 km/h: 3,0 s
Spotřeba: 10,5 až 11,1 l/100 km
Délka: 4,55 m
Pohon: všech kol
Cena: od 4 604 766 Kč

Až 541 koní

To ale není jediný elektromotor v hybridním systému nového Porsche 911 GTS. Výkonnější je integrovaný do osmistupňové automatické převodovky a poskytuje zvýšení výkonu až o 40 kW. Oba motory pohání baterie velikosti běžného 12V akumulátoru, která ale uchovává až 1,9 kWh energie.

Největší roli v hybridním systému stále hraje šestiválcový benzinový motor s objemem 3,6 l. I bez elektrické dopomoci dodává maximální výkon až 357 kW. Celkový výkon soustavy činí 398 kW (541 koní). Nárůst výkonu proti předchůdci je 45 kW. Porsche 911 GTS T-Hybrid zvládá sprint z 0 na 100 km za rovné tři vteřiny a upaluje maximální rychlostí 312 km/h. Nárůst hmotnosti proti předchůdci bez hybridního pohonu činí pouze 50 kg. Spotřeba se přitom v kombinovaném režimu podle metodiky WLTP pohybuje v přijatelném rozmezí 10,5 až 11,1 l benzinu na 100 km.

Menší změny prodělaly i další varianty Porsche 911. Lehkou inovací prošel vnější design i přístrojová deska. Řidič má nově před sebou výhradně digitální ciferníky. Přepracován byl i podvozek sportovního vozu, novým standardem všech verzí GTS je natáčení zadní nápravy.

Modernizované Porsche 911 se už prodává. Základní verze 911 Carrera přijde na 3 306 563 korun. Nové Porsche 911 GTS T-Hybrid se prodává od 4 392 737 korun a nejvýkonnější Porsche 911 Turbo 50 Years s výkonem 650 koní, zrychlením z 0 na 100 km/h během 2,7 s a maximální rychlostí 330 km/h stojí minimálně 7 040 169 korun.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Porsche představilo v Los Angeles výjimečnou limitku. Model 911 Dakar upravený pro terén

Novinka, která dostala zvýšený podvozek, nabídne výkon 480 koní
21.11.2022 18:04
|
1
Reklama

Speciály Porsche 911 pokořily výšku šest tisíc metrů nad mořem. Zdolaly nejvyšší sopku na světě

Pohon 4x4 byl použit ze závodních vozů. Speciální konstrukce podvozku umožňuje i skluz po kamenech
09.11.2022 15:29
|
0

Testovali jsme na okruhu nová Porsche: Cayman GT4 a 911 Turbo S. Řidiče umí přiškrtit jako krajta

Mladý atlet a zkušený boxer soupeřili na Hockenheimringu. Zkoušeli jsme i nové SUV Cayenne GTS
14.08.2020 07:40
|
0

Největší čínský výrobce aut vjel do Česka. Plány má velké, ač jako hlavní lákadlo nezvolil ceny

BYD začal na tuzemském trhu prodávat dvě elektrická auta a plug-in hybrid
02.04.2025 07:49
|
0

Češi ji milují a čekají na ni rok. Toyota Hilux dostala další vylepšení včetně hybridu, jezdí skvěle

Současná generace odolného pickupu je na trhu už od roku 2015, přesto se prodává lépe než konkurence
27.03.2025 16:21
|
1
Reklama

Velké SUV Volkswagen Tayron přijelo do Česka, začíná pod milionem. Bude to prý absolutní hit

Po prvních jízdách na tuzemských okreskách doporučujeme připlatit si za adaptivní tlumiče
14.03.2025 07:40
|
0

Celoroční pneumatiky mají nakročeno k dominanci. Sází na ně už i specialista na zimní obutí

Do pěti let vzroste podíl celoročních pneumatik na 50 procent, tvrdí ředitel Nokianu
12.03.2025 10:03
|
4
Reklama
Autosalon TV