Omlazený Mercedes-Benz třídy E se předvedl jako bestiální kupé AMG 53 a kabriolet

Po sedanu se modernizovaný Mercedes třídy E ukázal také karosářských verzích kupé a kabriolet. Vozidla dostala upravenou přední část, kde se mírně změnil tvar světel  masky, která má pozměněný design do tvaru písmene A. Už základní modely budou dodávány s Full LED světly. Vzadu přinesla modernizace minimum navíc nenápadných změn. Velmi pozorné oko si všimne, že vnější tvar zadních světel se sice nezměnil, ale jejich vnitřní části dostaly nové uspořádání.

Uvnitř se setkáte s nejnovější generací multimediálního systému MBUX. S ním se sériově dodávají dvě velké obrazovky o rozměrech 10,25", které jsou seřazeny vedle sebe, aby poskytovaly širokoúhlý vzhled. Na přání se dodávají dvě obrazovky s rozměry 12,3 palce.

Samozřejmostí je množství asistenčních systémů a velkou novinkou, která s nimi souvisí, je kapacitní volant, který jsme už viděli ve třídě E a dostane se samozřejmě i do nové třídy S. Díky kapacitnímu volantu asistenční systémy rozpoznávají, kdy dá řidič ruce z volantu při částečně autonomní jízdě. Volant má nový design a nové trojrozměrné dotykové části, které nahradily tradiční ovladače

O pohon se postarají dva naftové motory s objemem 2,0 l a 3,0 l. První produkuje výkon 143 kW, druhý 250 kW. Třem nabízeným benzinovým jednotkám pomůže dodatečným výkonem 10 kW mild hybridní systém EQ Boost se startér-generátorem. Slabší dvoulitrový čtyřválec poskytne výkon 145 kW (+ EQ Boost), silnější až 190 kW (+ EQ Boost). Nejsilnější motorizací (mimo modelů AMG) bude benzinový šestiválec E 450 o objemu 3,0 l s výkonem 270 kW (+ EQ Boost). Všechny motory jsou dostupné výhradně s 9-stupňovou automatickou převodovkou.

Mercedes rovnou zveřejnil informace také o sportovně laděné AMG verzi s třílitrovým řadovým šestiválcem pod kapotou. S výkonem 320 kW (+ 16 kW EQ Boost) bude "éčko" pořádně svižným autem. Svědčí o tom i zrychlení na 100 km / h během 4,4 s (resp. 4,6 s v případě kabrioletu). 

Mercedes přpravil pro novou E-Klasse také jednu elektronickou novinku, která má, na rozdíl od mnohých jiných, opravdu smysl. Jedná s o funkci monitorování zaparkovaného vozidla Urban Guard a Urban Guard Plus. Urban Guard zahrnuje poplašné zařízení, ochranu proti odtažení s vizuálním a akustickým varováním při rozpoznání změny polohy vozidla, poplašnou sirénu, zajištění interiéru (spustí se při pohybu v interiéru) nebo rozpoznávání krádeže a kolize při parkování.

Senzory tedy registrují, zda do odstaveného a zamknutého vozidla někdo narazil, nebo vozidlo odtáhl - nebo se do vozidla snažil vloupat. Pokud je služba aktivována, řidič bude o vzniklé situaci informován prostřednictvím aplikace Mercedes me. Díky zprávě typu Push se řidič například dozví, jak silný byl náraz a ve které části vozu se poškození při parkování nachází. Jakmile se vozidlo znovu nastartuje, objeví se tato informace jednorázově i na multimediálním displeji.

Urban Guard Plus dokáže kromě toho lokalizovat také už ukradené auto. Díky tomu lze vozidlo v případě krádeže lokalizovat i tehdy, pokud například zloděj deaktivuje lokalizační funkci.