Mercedes-Benz GLC kupé patří k luxusním křížencům SUV a kupé střední velikosti, na délku měří více než 4,7 metru. Vznikl jako odpověď na BMW X4, což je také jeho úhlavní konkurent. Vyrábět se začal v roce 2015, letos došlo na facelift. Otestovali jsme po něm benzinovou verzi s pohonem všech kol s označení 300 4MATIC. Pod kapotou vrčel čtyřválcový dvoulitr dopovaný turbem s výkonem až 190 kW, jemuž pomáhal malý elektromotor, takže šlo o takzvaný mild hybrid. Ten auto neutáhne pouze na elektřinu, ale mírně pomáhá a má uspořit palivo. Zatímco pohon lze u základních provedení mít i pouze pro zadní kola, převodovku volit nelze. Pro všechny varianty je v nabídce pouze devítistupňová automatická.
Mercedes-Benz GLC kupé patří mezi nejdražší středně velká SUV. Prodává se od necelého 1,2 milionu v nejslabších verzích s pohonem zadních kol. Testované provedení stojí od 1 444 930 korun, po započtení příplatků se cena vyšplhala mnohem výš. Na rozdíl od některých jiných luxusních značek je ale díky akci standardní výbava bohatá.
Všechny klady a zápory testovaného auta najdete ve fotogalerii, do které vstoupíte po kliknutí na odkaz nad tímto textem.
