Reklama
Nová auta

Nový Nissan Qashqai chce od VW Tiguan zpět titul mistra Evropy. Naftu už k tomu nepotřebuje

Elektrifikaci pojala třetí generace populárního SUV velmi netradičním způsobem
Zdroj: Nissan

Nissan dnes představil novou generaci svého rodinného SUV Qashqai, které je pro něj klíčové zejména na evropském trhu. Druhá generace Qashqaie totiž tomuto segmentu dominovala, byť se v posledních letech musela sklonit před Volkswagenem Tiguan. Novinka se chce podle viceprezidenta Nissanu Europe Arnauda Charpentiera vrátit opět na výsluní. Autosalon.tv získal prostřednictvím online rozhovoru po představení nového Qashqaie i další exkluzivní informace o třetí generaci bestselleru.

Chce přebrat zákazníky dražším SUV

Když se Nissan Qashqai objevil v roce 2007 na evropském trhu, málokdo dával podivnému slepenci hatchbacku a terénního auta s ještě podivnějším krkolomným názvem velké naděje. Stal se nejprodávanějším SUV na evropském trhu a jedním z nejprodávanějších aut na starém kontinentu vůbec. Druhá generace na tuto pozici navázala a ta třetí, která se právě dnes poprvé ukázala, bude chtít své předchůdce napodobit.

Nebude to mít vůbec jednoduché, protože konkurence v segmentu C-SUV neustále houstne a aktuálně se nejlépe ze všech vozů této kategorie prodává v Evropě Volkswagen Tiguan. Ani Qashqai si ale nevedl vůbec špatně. Jeho druhá generace v roce 2020 na sklonku své kariéry obsadila v Evropě deváté místo mezi nejprodávanějšími modely a druhé ve své třídě.

"Samozřejmě se stále držíme základních hodnot vozu - bude kompaktní zvenčí a velký uvnitř. Naší cílovou skupinou zůstává tradiční rodina, ale nově se budeme snažit přetáhnout i některé zákazníky větších SUV segmentu D a prémiových značek. Máme na to technologie, navíc se trochu zvýší cena v porovnání s předchozí generací," vysvětluje Charpentier.

Slovy čísel naroste délka nového Nissanu Qashqai při porovnání s předchůdcem o tři centimetry na 4,43 cm. Prodloužení by se mělo nejvíce projevit nárůstem místa na nohy v kabině. Auto je také vyšší a širší, o značných 74 l má narůst objem zavazadlového prostoru.
Reklama

Benzinový motor jen jako sluha baterie

Výrazně se změní nabídka pohonných jednotek. Základním motorem sice zůstane benzinová tříválcová třináctistovka dopovaná turbem, která ale dostane dalšího pomocníka - malý elektromotor neschopný auto pohánět samostatně. Půjde tak o mild-hybrid. Nissan Qashqai 1.3 TCe mild-hybrid se bude nabízet ve dvou výkonových verzích 103 a 116 kW. Slabší bude dostupná pouze s manuálním řízením a pohonem předních kol, silnější i s automatem a pohonem všech kol. 

Naopak už se pod kapotou neobjeví diesel. Místo něj v příštím roce nabídku rozšíří unikátní pohonná jednotka s označením e-power. Jde o takzvaný sériový hybrid, který aktuálně v Evropě není mezi novými auty vůbec rozšířen. Benzinový motor s objemem 1,5 l poslouží pouze k výrobě elektřiny a na nápravy bude připojen elektromotor s maximálním výkonem 140 kW. Qashqai se tak jízdně bude chovat jako elektromobil, ale bez nutnosti nabíjení u nabíječek. Spotřeba paliva má být nižší než u klasických full hybridů, tichost se má přes neustálé vrčení spalovacího motoru blížit elektromobilu stejně jako ovládání tohoto SUV a dojezd na jedno natankování naftovému motoru. 

"Benzinový motor bude neustále pracovat v tom nejefektivnějším režimu, takže půjde o auto s nízkými emisemi i spotřebou," slibuje Charpentier.

Jako částečně sériový hybrid se pokusil v Evropě prorazit vůz Opel Ampera, který se stal dokonce evropským autem roku 2012, ale nakonec se neprosadil. Od té doby se žádná masová značka neodvážila na starém kontinentu tento princip pohonu oprášit. Nissan tedy projevil značnou odvahu. Přitom by mohl použít mnohem populárnější a běžnější plug-in hybrid, který nabízí třeba koncernový sourozenec Renault Captur. U plug-in hybridu také spolupracuje benzinový motor a elektromotor, ale benzinový motor má možnost pohánět kola a elektromotor lze nabíjet i ze sítě jako elektromobil.

Přijede v červenci

Dalším trumfem nového Nissanu Qashqai má být výrazně nižší hmotnost. Podle tiskové zprávy bude konstrukce automobilu mezigeneračně o 60 kg lehčí a o 41 procent tužší. Například dveře zavazadlového prostoru budou vyrobeny z kompozitního materiálu.

Nissan rovněž slibuje nejmodernější asistenční systémy včetně parádního head-up displeje, vyspělé adaptivní světlomety nebo spoustu aplikací pro multimediální systém napojený na internet.

Podle Petra Buriana z českého zastoupení značky Nissan se začne třetí generace modelu Qashqai prodávat na tuzemském trhu v červenci. Aktuální ceník druhé generace Nissanu Qashqai si můžete prohlédnout ZDE.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Koho by bavilo trčet doma. Nissan vymyslel pojízdný home office do koronavirové pandemie

Kancelář na kolech má výsuvný modul se židlí a stolkem, aby digitální nomád dýchal čerstvý vzduch
19.01.2021 06:51
|
0
Reklama

Legendární řada Nissanu "Z" neumírá. Po 12 letech spatřil světlo světa koncept označovaný Z Proto

Hvězda filmových pláten a učitel mladých drifterů Nissan 370Z se konečně dočkal nové generace
30.09.2020 20:06
|
0

Nový Nissan Ariya konkuruje Škodě Enyaq. Trumfuje ji výkonem až 400 koní, pelášit bude 200 km/h

Japonská automobilka představila světu svůj nový elektrický crossover. Ovládá se jedním pedálem
19.07.2020 20:36
|
3

Nová Škoda Fabia bude obr. Do šířky přeroste Octavii II, kufrem trumfne Ford Focus nebo Opel Astra

Mladoboleslavská automobilka nabídne u čtvrté generace malého hatchbacku pořádný kus auta navíc
06.03.2021 08:51
|
2

První test nové Škody Fabia: Konkurenty přerostla, vyčnívá i jízdními vlastnostmi. Až na automat

Vyrábět se začne v červnu, prodávat v červenci. Ceny nemají být o moc vyšší než u současné generace
25.02.2021 08:00
|
5
Reklama

Test Audi Q2 35 TFSI S tronic S line: Přesně tohle auto bych chtěl pro dceru. Škoda, že na něj nemám

Vyzkoušeli jsme nejmenší SUV od Audi po nedávné modernizaci. Při jízdě se na něm těžko hledají chyby
22.02.2021 11:02
|
0

Škoda Fabia Rally2 Evo dává na frak 130 RS: Lehkost a rychlost současnosti proti kráse minulosti

Na vlastní kůži jsme porovnali dvě legendy sto dvaceti let motorsportu ve Škodě Auto
20.02.2021 17:46
|
6
Reklama
Autosalon TV