Nový Lexus ES je hybrid i elektromobil. Mezigeneračně se zvětšil a vzdává se siluety sedanu

Letošní mezinárodní autosalon v Šanghaji přinesl nespočet novinek zejména od domácích čínských značek, ale představují se tam také novinky od světových výrobců, působících i v Česku. Japonský Lexus tam oficiálně odhalil dlouho očekávanou novou generaci svého prostředního sedanu ES, který přijíždí po sedmi letech od uvedení současného končícího modelu a bude dostupný s hybridním i bateriovým pohonem.

Už na první pohled je novinka výrazně modernější, protože se inspiruje nejnovějším designovým jazykem značky uvedeným s elektrickým SUV RZ nebo nejnovější generací pro Evropu vlajkového SUV RX. Jednou z nejzásadnějších stylingových změn přitom je nová silueta, vzdávající se tradičních tvarů sedanu ve prospěch módnějšího fastbacku.

Ze zveřejněných fotografií si toho všimnete jen těžko, ale nová osmá generace modelu narostla do všech stran. Rozvor náprav s délkou 2950 milimetrů je o 80 milimetrů delší než u předchůdce a celková délka vozu se prodloužila o 165 milimetrů na výsledných 5140 milimetrů. Šířka se zvětšila o 55 milimetrů na 1920 milimetrů a výška vzrostla o 110 milimetrů na 1555 milimetrů.

I Lexus se pak v luxusním interiéru drží dnešních trendů. Celkově minimalistický design doplňuje trojice obrazovek pro 12,3“ digitální přístrojový štít, centrální dotykový infotainment a zábavní displej před spolujezdcem, avšak se zakomponováním dvou 14“ obrazovek na palubní desce si inženýři mohli dát trochu víc práce. Takto vypadají, jako kdyby je tam přidali až později.

Nový Lexus ES se bude prodávat se dvěma typy elektrifikace v celkem třech specifikacích. Základním modelem je hybrid ES 300h vycházející z techniky odcházející generace, který bude kombinovat 2,5litrový čtyřválec s bezestupňovou převodovkou e-CVT a nabídne kombinovaný systémový výkon 148 kW (201 k).

Novinkou pro Lexus ES je čistě elektrická verze. Standardním elektromobilem je ES 350e s jedním elektromotorem pro pohon předních kol o výkonu 165 kW (224 k). Vrcholným modelem pak bude elektrická čtyřkolka ES 500e s kombinovaným výkonem 252 kW (343 k). První informace uvádějí, že slabší elektromobil ujede až 483 kilometrů na jedno nabití, silnější alternativa zvládne až 610 kilometrů. Jedná se však o benevolentní čínský testovací cyklus CLTC, nikoliv přísnější světový WLTP.

Nový Lexus ES se bude prodávat i v Česku a podle informací od oficiálního českého zastoupení se začne prodávat už ve druhé polovině letošního roku 2025.