Reklama
Nová auta

Nové Audi e-tron GT využívá techniku Porsche Taycan. Ujede skoro 500 km a letí až 250 za hodinu

Další člen rodiny elektrických audin se v předprodeji objeví už za pár dní.
Zdroj: Audi

Po své první elektrické vlaštovce, SUV e-tron, přijíždí Audi s dalším modelem pod vysokým napětím a opět s osvědčený tvarem karoserie - model e-tron GT je čtyřdveřovým kupé, podobně jako Audi A7 nebo Mercedes-Benz CLS. Stejně jako e-tron se bude také novinka prodávat ve dvou výkonových verzích, které se liší také dojezdem. 

Prestižní orgány

V rámci koncernové logiky je vcelku bez překvapení, že Audi e-tron GT sdílí stejnou techniku s Porsche Taycan. Nabízet se zatím bude ve dvou provedeních, tedy e-tron GT a RS e-tron GT. V obou případech ho pohání dva elektromotory, přičemž každý je určený pro jednu nápravu a auto tedy disponuje paralelním pohonem všech kol, který propaguje pod svým tradičním označením quattro.

Základní verze e-tron GT disponuje výkonem 350 kW (476 k), ale lze využít i funkci boost, kdy se na pár sekund zvedne výkon až na 390 kW, tedy 530 koní. Točivý moment má hodnotu 630 Nm. To elektromobilu umožní akcelerovat z nuly na 100 km/h za 4,1 sekundy a uhánět maximálně 245 km/h. Sportovnější provedení dostalo silnější zadní elektromotor, díky tomu se může pochlubit celkovým systémovým výkonem 440 kW (598 koní)  - to je mimochodem průměrná hodnota, jakou měly v roce 1988 monoposty formule 1.

Při využití elektrického kick-downu dosáhne RS krátkodobě až na 475 kW, což je 646 koní. I díky točivému momentu 830 Nm zvládne zrychlit z nuly na 100 km/h za 3,3 sekundy. Maximální rychlost je 250 km/h. Baterie s kapacitou 93 kWh umožní dojezd na jedno nabití až 488 kilometrů u verze e-tron GT a 472 km u RS e-tron GT. Jde o výsledek podle měření WLTP. Palubní nabíječka má výkon 270 kW, což znamená, že využije i ty nejsilnější veřejně dostupné stojany. Za pouhých 23 minut by se tedy auto mělo dobít z pěti na 80 procent své kapacity. 

Vysoký standard

Interiér odpovídá prémiovým zvyklostem velkých modelů Audi, ať už jde o systém MMI s ovládáním na dotykové obrazovce i pomocí kruhového voliče na středové konzole, volant či displej v přístrojovém štítu. Audi se chlubí tím, že vsadilo na recyklované materiály, na fotografiích jsou vidět plochy pokryté odolnou látkou Alcantara či uhlíkovým vláknem.

GT je s délkou 4,99, šířkou 1,96 a výškou 1,41 metru vyvedené ve futuristickém střihu, který působí výrazně sportovněji než u konvenční A7. Díky nízké siluetě a aktivním aerodynamickým prvkům se může pochlubit slabým odporem vzduchu, což prospěje nejen akustickému komfortu na palubě, ale i spotřebě elektrické energie při rychlé jízdě. Vůz stojí na kolech, které mají v základu velikost 19 palců, lze si ale vybrat až 21palcové disky. Kufr má kapacitu 405 litrů.
Reklama

Zábava na zimní večery

Nekonečné možnosti koncernových konfigurátorů jsou pověstné a vydržíte si s nimi hrát opravdu dlouho. Při zájmu o novou elektroaudi už se brzy dočkáte. „Předprodej Audi e-tron GT v Česku začne v polovině února, kdy bude spuštěn konfigurátor vozu,“ potvrdil Cmluvčí českého zastoupení automobilky Jiří Rozkošný. Cena Audi e-tron GT startuje na 2 774 900 korunách, výkonnější verze RS e-tron GT pak bude k mání od 3 756 900 korun. V ceně je prodloužená záruka na čtyři roky nebo 120 tisíc ujetých kilometrů a servisní paket.

Diskuze

Opekar - 10.02.2021 22:58:22
Na autowebu píšou že v USA si Porsche taycan oblíbily ženy a gayové :) tak nevím....

Bentley Flying Spur V8 uhrane nováčka ve světě luxusu. Matador v něm vidí stopy po spolupráci s Audi

Test automobilového majestátu z pohledu dvou odlišných redaktorů. Pohled začátečníka i profíka
03.02.2021 19:56
|
1
Reklama

Souboj motorů: Dokáže nový plug-in hybrid v Audi A6 konkurovat naftovým a benzínovým agregátům?

Porovnali jsme tři různé pohonné jednotky německého kombi. Každá je určená jinému typu řidiče
20.01.2021 13:10
|
2

Audi A3 Sportback: Auto pro floutky má rozumět nespisovné řeči. Asi patříme každý do jiného kmene

Testovali jsme frajírkovský hatchback, které si údajně nepotrpí na formality
10.11.2020 10:15
|
1

Jak dobře se vyznáte v socialistických autech a motorismu za ČSSR? Vyzkoušejte si to v kvízu

Při oblíbených hospodských vzpomínáních se často mísí pojmy s dojmy. Jak to bylo doopravdy?
12.05.2024 07:56
|
3

Retro: Facelift Favoritu pozbyl původní šmrnc, zato mohl mít pořádný motor. Místo něj přišla Felicia

První předokolka od Škody se mohla dočkat zajímavé omlazovací kúry. Po Sametu bylo ale všechno jinak
30.12.2023 08:42
|
4
Reklama

Retro: Nejúspěšnější český supersport byl vyroben jen ve třech exemplářích. Možná ale přibudou další

MTX Tatra V8 uměla uhánět přes 260 km/h. Stačily jí na to orgány z papalášské šestsettřináctky
24.12.2023 09:02
|
4

Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?

Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
17.12.2023 09:18
|
2
Reklama
Autosalon TV