Nová Tesla Model Y už nestojí 1,5, ale 1,1 milionu korun. Rozšířila nabídku na tři verze

Necelý měsíc poté, co nová Tesla Model Y (označená jako verze Juniper) přijela na český trh, se výrazně mění její nabídka. Z té vypadla verze pro první zájemce označená jako Launch Edition, která vyšla na 1,5 milionu korun. Místo ní jsou k dispozici tři tradiční varianty podle výkonu a dojezdu, přitom s cenou začínají výrazně níže. Tesla Model Y je tak v Česku k mání od 1,1 milionu.
Tři verze
Základní Tesla Model Y disponuje pohonem zadních kol. Díky tomu by měla dosáhnout na průměrnou spotřebu 13,9 kWh na 100 km a ujet tak až 500 km na jedno nabití. Zrychlení z nuly na 100 km/h je přitom 5,9 sekundy. Cena základního modelu na českém trhu je 1 099 900 korun.
Druhá verze je Tesla Model Y Long Range s větší baterií. Ta má rovněž pohon zadních kol, nicméně je kvůli přidaným článkům o něco těžší. I proto se u ní hovoří o spotřebě 14,2 kWh na 100 km. Na jedno nabití by ale tohle elektrické SUV mělo ujet 622 kilometrů. Akcelerace z nuly na 100 km/h zabere 5,6 sekundy. Cena přitom startuje na sumě 1 204 900 korun.
Vrcholem aktuální nabídky je pak Tesla Model Y Long Range s pohonem všech kol. Ta má velkou baterii a také dva elektromotory, díky kterým zvládne pokořit stovku za 4,8 sekundy. Nicméně spotřeba je v průměru 14,8 kWh na 100 km, což znamená dojezd 586 km podle WLTP. Cena? Začíná na 1 299 900 korunách.
Za co se doplácí
V ceně je vždy jen bílý lak Pearl White, za ostatní barvy se připlácí 33 nebo 66 tisíc korun. V případě interiéru je v základu černé provedení, za bílé se připlácí 32 tisíc korun. Nejlevnější verze může stát jen na 19“ kolech, pro vyšší varianty je možnost jiného designu i 20“ kol s příplatkem 59 600 korun. Kdo potřebuje tažné zařízení, musí přidat dalších 36 tisíc korun.
Cena všech modelů zahrnuije základní systém Autopilot, což je automatické řízení s adaptivním tempomatem. Je ale možné si připlatit 100 tisíc korun za Enhanced Autopilot, který zahrnuje automatickou jízdu po dálnici nebo funkci automatického parkování. Za 200 tisíc korun je pak k dispozici schopnost plně autonomního řízení, kdy auto umí reagovat i na semafory nebo značku STOP. Součástí paketu jsou také budoucí aktualizace.
V případě nabíjení je k mání wallbox za 13 150 korun i mobilní nabíječka do zásuvky na 220V, ta vyjde na 5000 Kč. Pokud tedy vyberete nejvýkonnější variantu s velkými koly, červeným lakem, bílým interiérem, autonomním řízením, tažným zařízením a všemi možnostmi nabíjení, vyjde na 1 719 000 Kč.