Na českém trhu je už možné oficiálně objednávat třetí ryze „cuprácký“ model. Po Formentoru a Tavascanu se zákazníci dočkali v pořadí už třetího SUV s názvem Terramar. Tento model je z nich jednoznačně největší a má být také nejprémiovější. Už v základu se tak můžete těšit na luxusní materiály, moderní technologie i sofistikované naladění podvozku. Pro ty, kteří si budou chtít připlatit, je v nabídce sportovně laděná verze VZ a také jedna limitovaná edice. Co všechno novinka nabízí?
Cupra Terramar je k dostání v celkem třech výbavách a hned se třemi různými benzinovými, ačkoli elektrifikovanými motory. Ceník nového SUV otevírá výbava nesoucí název po automobilce. S cenou od 1 084 900 sice nestojí nejméně, ale na oplátku toho nabízí opravdu hodně.
Ze standardní výbavy, která zabírá více než dvě A4, musíme vyzdvihnout Full LED přední světlomety, 18palcová kola z lehkých slitin, interiér čalouněný umělou kůží a designovou látkou, prémiové obložení přístrojové desky s měděnými detaily, vyhřívaná sedadla, sportovní kožený multifunkční vyhřívaný volant s tlačítkem pro startování, automatickou třízónovou klimatizaci, 12,9palcový středový displej a 10,25palcový digitální štít nebo doslova armádu asistenčních a bezpečnostních systémů.
Součástí základní výbavy je zároveň i sportovní podvozek snížený o 10 milimetrů, progresivní řízení a také benzinový čtyřválec s mild-hybridní technologií a výkonem 150 koní. Ten je u verze Cupra k dispozici výhradně se sedmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem předních kol. A aby toho nebylo málo, rozhodla se automobilka zájemcům o nový Terramar udělit ještě standardní prodlouženou záruku na 5 let nebo maximálně 100 000 km.
Druhý stupeň výbavy označený dvěma písmeny „VZ“ za cenu od 1 359 900 Kč sází na ještě sportovnější dojem, který vytváří zejména 19palcová kola, větší brzdové kotouče, skořepinová sedadla s integrovanou opěrkou hlavy, výraznější detaily v interiéru či adaptivní regulace podvozku DCC Pro. Ta umožňuje změnu nastavení v závislosti na jízdním režimu nebo individuálně až v 15 úrovních. Výbava VZ dále zahrnuje také inteligentní parkovací asistent, elektricky nastavitelná přední sedadla včetně paměťové funkce sedadla řidiče a vnějších zrcátek nebo třeba zobrazení okolí vozu díky 360stupňové kameře.
Na úplném vrcholu nabídky pak stojí ještě limitovaná edice Terramar America’s Cup Limited Edition, která se odhalila u příležitosti jachtařského Poháru Ameriky. Vyznačuje se především designovými úpravami, jako je například matně šedá barva karoserie Enceladus, exkluzivní černá 20palcová kola z lehké slitiny či laserem vyryté logo America’s Cup na B-sloupku. V převážně černém interiéru najdeme pro změnu skořepinová sedadla čalouněná kůží Moonslate, zdobená logem America’s Cup. V první sérii by mělo vzniknout jen 1337 vozů, přičemž cena začíná na 1 459 900 Kč. Přehled cen najdete pod tímto odkazem.
Jak verzi VZ, tak i America's Cup Limited Edition je možné kombinovat se dvěma různými motorizacemi. Tou první je benzinový čtyřválcový dvoulitr s výkonem 265 koní, automatickou sedmistupňovou převodovkou DSG a pohonem všech čtyř kol. Tou druhou pak plug-in hybrid, jemuž dominuje benzinová patnáctistovka a sekunduje elektromotor, který čerpá energii z 19,7kWh trakční baterie. Díky tomu by měla být nová Cupra Terramar schopna ujet čistě na elektřinu přes 100 kilometrů. V neposlední řadě potěší i možnost rychlonabíjení výkonem až 50 kW.
První auta dorazí na český trh v listopadu s tím, že setkat se s novým španělským SUV budete moci také na letošním veletrhu elektromobility e-SALON. Zajímavostí je, že Terramar je jakousi předzvěstí toho, jak bude vypadat nová Audi Q3. Na něj si však budeme muset ještě chvíli počkat.
