Německý trh se dnes probudil do nové reality. Dotace na elektromobily skončily

Začátkem září Německo ukončilo dotace na nákup elektromobilů pro firmy, úplný konec podpory bateriových automobilů měl přijít začátkem příštího roku. Jak ale píše německý magazín Zeit, tamní vláda musela ukončení dotací uspíšit. Možnost zažádat o podporu tak skončila německým zákazníkům v půlnoci 17. prosince. Odborníci očekávají výrazný propad zájmu o elektrifikovaná auta, který ostatně bylo možné pozorovat už od září letošního roku. 

Německý magazín Zeit připomíná, že dosud mohli zákazníci kupující elektromobil s cenou do 40 tisíc eur získat dotaci 4500 eur, což je v přepočtu zhruba 110 tisíc korun. V případě elektromobilu s cenou od 40 do 65 tisíc eur činil státní příspěvek 3000 eur (zhruba 74 tisíc korun). Počínaje dnešním dnem tyto pobídky skončily. Žádosti, které zákazníci stihli podat před půlnoci z neděle na pondělí 18. prosince, budou vyplaceny, pokud tyto žádosti splní zákonné podmínky. Ostatní zákazníci už mají smůlu. 

Dotace na nákup elektromobilů byly vypláceny z fondu KTF (Klima- und Transformationsfonds). Finance v něm ale došly. Německá vláda chtěla „přelít“ do tohoto fondu zhruba 60 miliard eur, které byly původně vyhrazeny na boj s následky koronavirové pandemie, jenže tamní ústavní soud tento záměr zatrhnul. Dotace na pořízení elektromobilů tak musely skončit dříve, než bylo původně plánováno. 

Podle německého ministerstva hospodářství byl program na podporu elektromobility v Německu velmi úspěšný. Od roku 2016 bylo vyplaceno zhruba deset miliard eur a do provozu se podařilo dostat 2,1 milionu elektromobilů. Jenže německá vláda původně chtěla, aby do roku 2030 bylo v tamním provozu 15 milionů elektromobilů, což se téměř určitě nepodaří. 

Podle neoficiálních odhadů by mohly prodeje elektromobilů klesnout o 90 až 200 tisíc vozů ročně. To by byl dramatický pokles, protože od ledna do října letošního roku bylo v Německu nově registrováno zhruba 400 tisíc elektromobilů. 

Prodeje elektromobilů navíc začaly klesat už v září. V červenci bylo v Německu registrováno bezmála 49 tisíc elektromobilů, v srpnu dokonce 87 tisíc (zájem zajisté zvedl konec dotací pro firmy platný od září), v září už to bylo necelých 32 tisíc elektromobilů, v říjnu 37 tisíc a v listopadu podle federálního úřadu pro motorovou dopravu (KBA) přibližně 45 tisíc exemplářů. V meziročním srovnání znamenal listopadový výsledek propad o 22,5 procenta.

Statistiky za listopad navíc ukázaly, že navzdory čím dál omezenější nabídce nijak dramaticky neklesají prodeje dieselů a prodeje benzinových vozů dokonce rostou. O plug-in hybridy naopak Němci projevují čím dál menší zájem. Jejich listopadový výsledek znamenal v meziročním srovnání propad o 59,3 procenta.