Víte, kolik zaplatíte za dojezd svého elektromobilu? Kilometr může vyjít až na 10 tisíc korun

Auta do zásuvky na českém trhu přibývají jako houby po dešti. Někteří už dokonce hovoří o boomu elektromobility. Samozřejmě se účastní nejrůznějších testů - jak jsou prostorné, jak výkonné, co nabízí a jaké mají jízdní vlastnosti... Toho už se napsaly stohy. Nás ale dnes zajímá pouhý jediný údaj: jaký je poměr ceny za nové auto a dojezdu na plné nabití baterie, respektive na kolik korun vyjde majitele elektromobilu jeden kilometr.

V tomto přehledu jsme se inspirovali testy hardwaru, konkrétně pevných disků. I u nich se uvádí, na kolik peněz vás vyjde jeden gigabajt kapacity. Díky tomu se dají jednotlivé modely dobře poměřovat. K elektrickým autům jsme tedy přistoupili stejně.

U každého elektromobilu jsme proto vzali jeho základní cenu a vydělili ji počtem oficiálně udávaných kilometrů dojezdu. Výsledkem byla částka, kterou zaplatíte za schopnost vozu ujet jeden kilometr. Tento údaj dokáže například rozkrýt, že i když jsou některé vozy levnější, v závěru za jejich možnost ujet určitý počet kilometrů zaplatíte víc než u dražších.

Jasně, jsou tu značky levné a luxusní, auta mají různé výkony a srovnávat třeba peugeot s teslou je pro některé elektromobilisty přímo hrdelním zločinem. Jenže není právě dojezd to, co majitele elektrických aut nejčastěji zajímá?

Díky takovému jednoduchému výpočtu jsme například zjistili, že některé laciné elektromobily pod milion korun chtějí za jeden kilometr stejně jako luxusní vozy z dvoumilionové kategorie. Samozřejmě je potřeba brát ještě v potaz, že tabulkový dojezd se může výrazně lišit od reálného, protože vždy záleží na podmínkách, ve kterých vůz provozujete.

Teď už ale vstupte po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT pod článkem do přehledné grafiky, ve které jsme pro vás rozdělili elektrická auta do kategorií. Dozvíte se, jak je na tom nová Škoda Enyaq, který elektromobil je nejvýhodnější a u kterého naopak zaplatíte hlavně za značku a výkony.

Na závěr si dovolíme ještě jednu jízlivou poznámku. Bylo by dobré, aby automobilky u sebe na webech udávaly dojezd svých elektrických aut opravdu viditelně. Najít tento podstatný údaj je u některých značek záležitost hodna detektiva. Všechny modely prodávané v Evropě už nicméně udávají dojezd v hodnotě vypočtené podle nového cyklu WLTP. Výjimkou je značka Smart, jež trvá na starším NEDC, v němž jí vychází zřejmě o pár desítek kilometrů příznivější hodnota. V takovém případě nebylo možné dělat nic jiného, než jednoduše vzít v potaz tuto hodnotu. Je označena hvězdičkou.