Nejlevnější elektromobil v Česku dostal líbivější design a pořádně zrychlil. Cena zůstala stejná

Na český trh dorazila vylepšená Dacia Spring. Nejdostupnější elektromobil se zbavil předchozích dvou výbav a nahradil je pouze jednou. Nese označení Extreme a definují ji měděné detaily spolu s posíleným elektromotorem. Na kapotě pak hrdě stojí nové logo značky Dacia. Co se týče samotné výbavy, tak ta jednotlivými prvky odpovídá předchozí Essential, která byla na vrcholu nabídky.

Součástí verze Extreme jsou vedle už zmíněných měděných doplňků například čtrnáctipalcová kola, střešní ližiny, armáda bezpečnostních asistentů, zadní parkovací senzory i kamera, LED denní světla, dešťový senzor, elektricky nastavitelná zrcátka, multimediální přístroj s navigací nebo třeba manuální klimatizace.

Rozdílem oproti předchozí výbavě Essential je jen opravná sada místo rezervy. Tá má ušetřit místo v kufru a zároveň snížit hmotnost vozu. Cena zůstala na korunu stejná, tedy 576 400 Kč. Nutno ale dodat, že původní základní provedení stálo o 45 tisíc méně.

Ten kdo chtěl už dříve nejvyšší výbavu, tak nyní bude radostí bez sebe - pokud si ji nekoupil ještě před modernizací. Dacia Spring Extreme totiž dostala výkonnější elektromotor. Namísto původních 33 ma teď 48 kW. To se samozřejmě projevilo na zrychlení z nuly na stovku, které je lepší o  celých 5,4 sekundy. S časem 13,7 s už tak zdaleka nepatří mezi nejpomalejší auta na českém trhu. Maximální rychlost 125 km/h zůstala beze změny.

S tímto novým motorem ujede nejlevnější elektromobil na jedno nabití 220 kilometrů v kombinovaném provozu a 310 km ve městě. Pomocí rychlonabíječky ho lze z nuly na osmdesát procent dobít za méně než hodinu. Doma z wallboxu to zabere pět až 14 hodin. Na závěr se ještě sluší říci, že užitková verze Cargo výbavu Extreme nedostala.