Reklama
Nová auta

Na skok do terénu: Mercedes C All-Terrain se ukáže na IAA v Mnichově. Nabídka motorů je zklamáním

Světlost vozu se zvýšila o 4 centimetry, outdoorový design vybízí k výletu po šotolině

Zvýšená kombi s terénním vzhledem, která zvládnou i lehčí nástrahy mimo zpevněné cesty, se dlouhodobě těší solidnímu zájmu. Kromě atraktivního designu přidávají i některé konstrukční prvky, které nejsou jen na okrasu, ale i pro užitek. Poté, co si tyto vody trhu prozkoumal i Mercedes se svým zvýšeným modelem E All-Terrain přichází jeho menší sourozenec s technikou třídy C. Poprvé se oficiálně ukáže na mnichovském autosalonu IAA.

Plasty na okrasu i ochranu

O tom, že by zvýšené kombi na bázi třídy C mohlo spatřit světlo světa, se proslýchá už od roku 2018, Nicméně teprve nyní se tento model dočkal zhmotnění, a to poté, co se v roce 2017 poprvé objevilo větší provedení na bázi třídy E.

I v třídě C má verze do lehčího terénu četné plastové doplňky, které kontrastně doplňují design běžného kombíku, kromě toho se toto provedení dočkalo třeba i krytů podvozku a chromované ochrany nákladové hrany kufru. Všechny modely All-Terrain vycházejí z výbavy Avantgarde. "Oplastovaný" model je o 21 mm širší, o 4 mm delší a o 40 mm vyšší, než výchozí třída C.

Pohon všech kol, automat ale pouze dva motory

Z hlediska techniky přináší verze All-Terrain pohon všech kol, který na přední nápravu posílá 45 % točivého momentu a zbytek jde na zadní kola. V nabídce jsou pak jen dva motory, přičemž oba jsou kombinovány s devítistupňovou automatickou převodovkou. Jedná se o benzinové provedení C 200 4-Matic All-Terrain, které pohání motor 1,5 litru o výkonu 150 kW a nafotvá verze C 220 d 4-Matic All-Terrain s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 147 kW.

Mezi běžné jízdní módy (Eco, Comfort, Sport, Individual) přibyly u této verze možnosti Offroad pro nastavení do lehkého terénu a šotolinové cesty a Offroad+ s regulací rychlosti sjíždění svahů, který by měl zvládnout i náročnější lesní cesty a stoupání, resp. klesání.
Reklama

Speciální off-roadové světlo

Ve standardu má třída C All-Terrain výkonná LED světla, ale za příplatek si lze pořídit ještě tzv. Digital Light System z nové třídy S, který má v případě All-Terrainu speciální off-roadový režim, jenž pomáhá lépe osvětlit okolí auta v terénu při rychlostech do 50 km/h. Celý systém digitálního osvětlení je revoluční a umožňuje i celou řadu dalších vychytávek, jako je například projekce naváděcích čar pro lepší orientaci či různých symbolů a piktogramů.

V autě nechybí ani asistent pro tažení přívěsů, které mohou mít mimochodem hmotnost až 1800 kg. Kromě usnadnění manévrování s přívěsem při parkování je i ESP nastaveno tak, aby od rychlosti 65 km/h pomáhalo aktivně řešit případné problémy se stabilitou celé jízdní soupravy.

Mercedes-Benz třídy C All-Terrain je přímým konkurentem pro Audi A4 allroad či Volvo V60 Cross Country.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Mercedes přivezl do Prahy nový elektromobil EQS. Ujede 780 km na nabití, baterie má záruku 10 let

Auto se začne prodávat ještě letos koncem léta, ceny se tají. Chystá se i sportovní provedení AMG
27.07.2021 19:38
|
4
Reklama

Nový Mercedes třídy S rejdí jako mini a myslí na lidi se slabým žaludkem. Nezvládá ale základní úkon

Tady jsou nejzajímavější vychytávky novinky v luxusním segmentu. Testovali jsme prodlouženou verzi
26.06.2021 10:33
|
0

Nový Mercedes-Benz třídy C dostane pod kapotu jen čtyřválce. Na elektřinu ale umí až 140 km/h!

Změní se nejen motory, ale i technologie. Céčko dostane "hračky" z vyšších tříd značky
25.02.2021 15:13
|
0

Pravděpodobnost, že auto ujede přes 400 tisíc kilometrů, je dost malá. Výjimkou je jedna značka

Americká platforma iSeeCars už od roku 2013 zjišťuje, jaké modely zvládnou ujet 250 tisíc mil
03.10.2024 17:01
|
49

Kvíz: Fiat slaví 125 let. Jak dobře se vyznáte nejen v jeho historických modelech?

Málokterá automobilka má tak pestrou historii jako italský Fiat. Tak si na ni pojďme zavzpomínat
29.09.2024 09:39
|
1
Reklama

Povinné ručení čekají už od října dvě změny. Jedna život řidičům ulehčí, druhá zkomplikuje

Letošní rok přinesl u povinného ručení hned několik změn, dvě z nich vstupují v platnost od 1. října
24.09.2024 13:29
|
2

Komentář: Kvůli miliardovým emisním pokutám automobilky nemyslí na lidi a koukají jen do tabulek

Přání zákazníka je na vedlejší koleji, důležité je hlavně spočítat, jak se vyhnout pokutám
17.09.2024 12:52
|
4
Reklama
Autosalon TV