Reklama
Nová auta

Modernizovaná Škoda Kodiaq je dražší než starý model. Cenu ale kompenzuje výbavou

Mladoboleslavská automobilka spustila objednávky pro Škodu Kodiaq, která prošla faceliftem
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Je to něco málo přes dva týdny co Škoda představila facelift pro své největší SUV Kodiaq a už je možné si ho objednat. Základní cena je ale výrazně vyšší než u odcházejícího modelu. Vůz totiž přišel o nejlevnější výbavu Active a začíná až na původně druhé Ambition. I v ní je ale dražší, nicméně vyšší cenu kompenzuje bohatší výbavou.

Téměř 800 tisíc korun

Novou Škodu Kodiaq tak lze nejlevněji pořídit s benzinový motorem 1.5 TSI o výkonu 110 kW doplněným o manuální převodovku za 799 900 korun. Kodiaq přitom dříve ve výbavě Active se stejnou jednotkou začínal na 716 900 korunách a i ve výbavě Ambition byl o 31 tisíc levnější.

Už v základu má ale nyní Kodiaq full-LED světlomety. Vzhled exteriéru doplňují 17“ litá kola Mitykas a chromové detaily či střešní nosič vyvedený v matné černé barvě. Na palubě jsou tempomat, bezklíčové startování i virtuální kokpit o úhlopříčce osmi palců. Posádku potěší také dvouzónová automatická klimatizace či zábavní systém Bolero s osmipalcovým displejem. Zadní sedadla jsou podélně posuvná o 180 mm.

Druhá výbava Style přináší větší kola, jde o 18“ disky Elbrus. Sedadla jsou potažena kombinací látky a kůže a k dispozici je i vyhřívání sedadel či volantu. Z elektroniky je zajímavý adaptivní tempomat nebo systém Amundsen s 8“ obrazovkou a integrovanou navigací.

Luxusní nebo sportovní?

Chytré světlomety Matrix-LED, které se u Škody Kodiaq také objevují poprvé, jsou součástí výbavy Laurin & Klement. Ta přidává také ještě větší 19“ kola Sirius, ventilovaná sedadla vpředu, systémy asistované jízdy 2.0 včetně aktivního řízení v pruhu nebo vyhřívané čelní sklo. Nechybí ani adaptivní podvozek DCC a lepší audio Canton.

Výbava Sportline je pak zaměřena na sportovněji střižené doplňky, jak název napovídá. Auto proto dostalo 19“ kola Triglav, mřížka chladiče má černý rámeček a i další detaily jsou v černé. Samozřejmostí jsou sportovní sedadla, volant nebo kryty pedálů. Jízdní režim dostal navíc off-road funkci. Řadu prvků lze pro Kodaiq dokoupit také v paketech.

Svou cenu už zná i ostrý Kodiaq RS, který vystřídal původní naftový motor za zážehový 2.0 TSI o výkonu 180 kW. Jeho výbava vychází z verze Sportline, ale je doplněná o 20palcová leštěná antracitová kola, černě lakované doplňky karoserie, dekorační obložení interiéru, Matrix-LED světlomety nebo vyhřívaná zadní sedadla. Cena verze RS začíná na 1 249 900 korunách.

Kodiaq vs. konkurence

Škodu Kodiaq po faceliftu jsme už zařadili do našeho katalogu po boku s docházejícím modelem. Proto můžeme oba dva vozy spolu porovnat. Postavili jsme proti sobě modely s motorem 1.5 TSI a ve výbavě Ambtion, abychom srovnali novu výbavu s původní. Výsledek najdete zde.

Škodu Kodiaq jsme také porovnali se dvěma konkurenty, konkrétně Hondou CR-V a Fordem Kuga. Zajímalo nás, co u nich dostaneme za cenu základního modelu. Honda nabízí o 17 kW vyšší výkon a pohon všech kol, Ford má o 20 kW navíc, pohon všech kol i automatickou převodovkou. Oba konkurenti jsou také ve vyšších výbavových stupních. I ty jsme srovnali s tím, co nabízí Škoda. Více zde.

Ceny Škody Kodiaq v ČR

Motor Výkon Ambiton Style Laurin & Klement Sportline
1.5 TSI 110 kW 799 900 Kč 869 900 Kč 919 900 Kč
1.5 TSI DSG 110 kW 849 900 Kč 919 900 Kč 969 900 Kč
2.0 TSI DSG 4x4 140 kW 1 039 900 Kč 1 159 900 Kč 1 089 900 Kč
2.0 TDI DSG 110 kW 899 900 Kč 969 900 Kč 1 019 900 Kč
2.0 TDI DSG 4x4 110 kW 969 900 Kč 1 039 900 Kč 1 159 900 Kč 1 089 900 Kč
2.0 TDI DSG 4x4 147 kW 1 099 900 Kč 1 219 900 Kč 1 149 900 Kč
Zdroj: Škoda Auto
Reklama

Diskuze

TTom - 03.05.2021 11:57:03
Zdražují všichni, pokuty za emise. Nic nového stále ošklivá krabice se spoustou věcí které z 95% běžný řidič nikdy nevyužije. Za ty prachy se dá koupit X lepších, ale kdo to chce ať si koupí a slouží ke spokojenosti.
Eee - 03.05.2021 15:26:23
Pořád šmejd z čínských dílů

Nová Dacia Sandero zvládá losí test lépe než Škoda Octavia nebo Hyundai Tucson

Po nechvalném hodnocení agenturou Euro NCAP si rumunský kompakt spravil chuť mezi kužely
29.04.2021 16:32
|
0
Reklama

Poklady stodol a garáží: Škoda 1000 MB byla pionýrkou slepých uliček. Trápilo ji 1000 malých bolestí

První lidová škodovka s motorem vzadu byla ve své době moderním autem. Dnes stojí přes půl milionu
25.04.2021 19:42
|
7

Přijíždí nová Škoda Octavia Sportline. Pro ty, kterým se líbí RS, ale nepotřebují silný motor

Uvnitř obsahuje sportovní sedačky a volant. Zvenčí ji od běžných verzí odlišují černé prvky
09.04.2021 09:00
|
4

Saaby způsobují posedlost. "Pacienti" jich mají doma třeba i 14. Přinášíme příběhy čtyř sábistů

Sábisté se zdraví a nedají dopustit na komunitu. Nadšení se může rychle proměnit v drahou závislost
16.05.2021 19:55
|
9

Ojetá plechovka boří mýty o francouzských autech. Citroën Berlingo neměl za 15 let jedinou chybu

Kromě baterek, brzd a oleje potřebovalo tohle auto jen benzin. Víme to, máme ho totiž od začátku
14.05.2021 20:00
|
7
Reklama

V Česku se množí zákazy vjezdu elektromobilů i vodíkových aut. Je to z lenosti, tvrdí ministerstvo

Místo, aby garáže plnily podmínky i pro vjezd vozů na CNG či LPG, raději jim ho nepovolí
13.05.2021 14:33
|
6

Demenci lze poznat podle řidičského stylu, zjistila studie. Signalizuje ji i prudké brždění

Vědci čtyři roky sbírali data ze 3000 aut. Objevili 64 případů duševního onemocnění
10.05.2021 20:06
|
3
Reklama
Autosalon TV