Mitsubishi ASX zakrývá šediny novým motorem i kabátem a láká na výhodnou cenu

Mitsubishi začalo na českém trhu prodávat modernizovanou verzi modelu ASX. Jedná se už o několikátý facelift rodinného SUV, které v této generaci působí na českém trhu už od roku 2010.

Inovované Mitsubishi ASX poznáte na první pohled. Příď získala díky standardně montovaným úzkým LED světlometům a čtyřokým LED mlhovkám zcela jinou dynamiku a podobá se mnohem mladšímu, o něco většímu, modernějšímu a také dražšímu modelu Eclipse Cross.

Na první pohled atraktivní příď se ale příliš nehodí ke zbytku karoserie, na němž už zdaleka k tak razantním změnám nedošlo.

Revoluce se odehrála pod kapotou. V nabídce je jediný motor - zcela nový benzinový dvoulitr bez turba s nepřímým vstřikováním a bez filtru pevných částic s maximálním výkonem 110 kW. Mitsubishi tak stejně jako třeba Mazda cílí na řidiče, kteří vyznávají motto "Objem ničím nenahradíš" a jsou alergičtí na maloobjemové tříválcové motůrky dopované turbodmychadlem.

Motor půjde kombinovat buď s manuální pětistupňovou převodovkou, nebo bezestupňovým automatem CVT. V nabídce budou verze s pohonem pouze přední nápravy, ale i všech kol. Papírová spotřeba paliva je v porovnání s konkurenty poháněnými maloobjemovými motory vysoká, ale Mitsubishi se dušuje, že se realita nebude od tabulkových údajů lišit. Motor není podle zrychlení z místa na stovku žádný dravec, hlavně verzi s pohonem všech kol a automatem najdeme mezi loudy. Mitsubishi ale slibuje jeho spolehlivost - a to i při popojíždění na krátkých trasách se studenými starty.

Nejlevnější provedení Inform s manuálním řazením a pohonem předních kol stojí 415 tisíc korun, tedy o dvacet tisíc více než předchozí varianta se slabší šestnáctistovkou a bez LED světlometů. Mitsubishi ASX tak zůstává jedním z nejdostupnějších rodinných SUV.

Druhou výbavu Invite už lze kombinovat se všemi typy pohonu. Manuální řazení a pohon předních kol přijde na 444 850 korun a standard se proti základu navyšuje například o litá kola, kožený volant, lepší audiosoustavu s bluetooth handsfree nebo parkovací senzory. Automat je dražší o třicet tisíc a pohon všech kol o dalších 55 tisíc korun. Mitsubishi ASX 2.0 MIVEC CVT 4WD Invite za 529 850 korun je třetím nejlevnějším rodinným SUV s pohonem všech kol po Dacii Duster a Suzuki S-Cross.