Nová auta

Mitsubishi ASX zakrývá šediny novým motorem i kabátem a láká na výhodnou cenu

Rodinné SUV stojí po další modernizaci od 415 000 korun s dvoulitrovým benzinovým motorem
Zdroj: Ondřej Běhal

Mitsubishi začalo na českém trhu prodávat modernizovanou verzi modelu ASX. Jedná se už o několikátý facelift rodinného SUV, které v této generaci působí na českém trhu už od roku 2010.
Reklama

Design "Dynamic Shield"

Inovované Mitsubishi ASX poznáte na první pohled. Příď získala díky standardně montovaným úzkým LED světlometům a čtyřokým LED mlhovkám zcela jinou dynamiku a podobá se mnohem mladšímu, o něco většímu, modernějšímu a také dražšímu modelu Eclipse Cross.

Na první pohled atraktivní příď se ale příliš nehodí ke zbytku karoserie, na němž už zdaleka k tak razantním změnám nedošlo.

Technické údaje

Verze 2WD man. 2WD CVT 4WD CVT
Spotřeba (l na 100 km) 6,7 - 7,0 6,5 - 6,8 7,1 - 7,3
0-100 km/h (s) 10,2 11,7 12,2
Zdroj: Mitsubishi

Jediný motor - benzinový dvoulitr bez turba

Revoluce se odehrála pod kapotou. V nabídce je jediný motor - zcela nový benzinový dvoulitr bez turba s nepřímým vstřikováním a bez filtru pevných částic s maximálním výkonem 110 kW. Mitsubishi tak stejně jako třeba Mazda cílí na řidiče, kteří vyznávají motto "Objem ničím nenahradíš" a jsou alergičtí na maloobjemové tříválcové motůrky dopované turbodmychadlem.

Motor půjde kombinovat buď s manuální pětistupňovou převodovkou, nebo bezestupňovým automatem CVT. V nabídce budou verze s pohonem pouze přední nápravy, ale i všech kol. Papírová spotřeba paliva je v porovnání s konkurenty poháněnými maloobjemovými motory vysoká, ale Mitsubishi se dušuje, že se realita nebude od tabulkových údajů lišit. Motor není podle zrychlení z místa na stovku žádný dravec, hlavně verzi s pohonem všech kol a automatem najdeme mezi loudy. Mitsubishi ale slibuje jeho spolehlivost - a to i při popojíždění na krátkých trasách se studenými starty.

Nejlevnější provedení Inform s manuálním řazením a pohonem předních kol stojí 415 tisíc korun, tedy o dvacet tisíc více než předchozí varianta se slabší šestnáctistovkou a bez LED světlometů. Mitsubishi ASX tak zůstává jedním z nejdostupnějších rodinných SUV.

Druhou výbavu Invite už lze kombinovat se všemi typy pohonu. Manuální řazení a pohon předních kol přijde na 444 850 korun a standard se proti základu navyšuje například o litá kola, kožený volant, lepší audiosoustavu s bluetooth handsfree nebo parkovací senzory. Automat je dražší o třicet tisíc a pohon všech kol o dalších 55 tisíc korun. Mitsubishi ASX 2.0 MIVEC CVT 4WD Invite za 529 850 korun je třetím nejlevnějším rodinným SUV s pohonem všech kol po Dacii Duster a Suzuki S-Cross.
Reklama

Diskuze

milanius - 08.10.2019 14:18:33
Díky bohu za něj :-) v dnešní době to vypadá jako dinosarus, ale ten přežije několik generací rychlokvašek vyráběných jistými konfekčními firmami. Dát do něj LPG tak pojede i za 1,4 kč/km takže za mne palec nahoru
Martin - 08.10.2019 19:16:47
Plyn patři do sporáku na vaření. Nikdy nedoporučuji

Benzin, nebo podobně silný diesel u rodinného SUV? Rozdíl může být jen 10, ale i 120 tisíc korun

Našli jsme auta, u kterých se naftový motor v porovnání s benzinovým vyplatí téměř každému řidiči
04.10.2019 15:05
|
0

Sportage, nebo XCeed? Plnohodnotné SUV vs. auto, které si na něj hraje, ale je sexy a skvěle jezdí

Na první pohled to vypadá, že se nový člen značky Kia lepí kolegovi na nárazník. Je to ale jinak
26.09.2019 19:10
|
2

Vyhledali jsme všechny nové kombíky, které koketují s SUV. Stojí 300 tisíc, ale také několik miliónů

Podívejte se na dvanáct zvýšených kombi pro všechny, kterým je obyčejný kombík málo a SUV zase moc
12.09.2019 17:30
|
1

Škodě Kamiq vyrostla velká konkurence. Podívejte se na první test druhé generace Renaultu Captur

Novinka boduje kvalitou interiéru, velký kufrem a benzinovým čtyřválcem. Na osmnáctkách drncá
13.10.2019 18:25
|
0

Nové Volvo S60 se zlepšilo ne o jednu, ale o dvě generace. Škoda vysoké ceny

Testovali jsme sedan s benzinovým motorem T5, pohonem předních kol FWD a výbavou R-Design
10.10.2019 17:00
|
0

BMW řady 1 mezigeneračně zlevnilo. Vyzkoušeli jsme nejsilnější verzi BMW M135i xDrive

Základní verzi pohánějí přední kola místo zadních. Ta zkoušená disponovala pohonem obou náprav
09.10.2019 16:46
|
0

Prozkoumali jsme nový VW Passat GTE. Přesně takhle bude fungovat Škoda Superb do zásuvky

Auto umí automaticky volit mezi elektřinou a benzinem podle toho, zda jede městem, nebo po dálnici
04.10.2019 09:35
|
0
Autosalon TV