MG ukázalo nové elektromobily, které si odpůrce baterií namažou na chleba. Doprovodil je Jozef Kabaň

Značka MG na festivalu rychlosti v Goodwoodu ukázala dvě zásadní novinky, které rovnou míří do prodeje na domácím britském trhu. Modely IM5 a IM6 SUV slibují špičkové vlastnosti co se týká dojezdu, rychlosti dobíjení i další výbavy. Jsou také extrémně rychlé. Pro MG znamenají rozšíření nabídky elektromobilů do vyšších cenových sfér. Vrcholné verze totiž vyjdou na více než 1,5 milionu. Na svém stánku pak MG ukázalo i koncept Cyber X a Cyberster Black, pod kterým je podepsán u nás dobře známý designér Jozef Kabaň.  

Modely MG IM5 a IM6 mají techniku založenou na 800V síti. V případě sedanu se na domácím britském trhu bude nabízet verze osazená 75kWh baterií a provedení Long Range, které má kapacitu 100 kWh. Na vrcholu pak stojí provedení Performance vybavené stejnou baterií. Výkon nejsilnější verze činí 553 kW, točivý moment dosahuje 802 Nm. Stovku zvládne tahle raketa za 3,2 s. 

I základní provedení ale pořád disponuje slušným výkonem 217 kW, zatímco varianta Long Range má rovných 300 kW. V případě IM6 SUV základní varianta k dispozici není, parametry varianty Long Range a Performance jsou shodné. Nad rámec těchto verzí pak je u SUV dostupná na britském trhu také Launch Edition, která vychází z verze Performance. 

Obě auta mají na délku 4,9 m a slibují spoustu místa v interiéru. Ten by měl být mimořádně kvalitní a zaujme také obřím displejem nahrazujícím přístrojový štít. Jeho úhlopříčka je 26,3 palců. Druhý (centrální) displej má 10,5 palce a je dotykový. MG v tiskové zprávě rovněž slibuje pokročilý parkovací asistenční systém, řízení všech kol, kvalitní ozvučení nebo velké panoramatické okno. 

Protože obě auta mají 800V techniku, zákazníci mají očekávat také rychlé dobíjení. Nejrychlejší možností jsou 350kW DC stanice, na kterých se vůz dobije z deseti na osmdesát procent za pouhých 17 minut. Dojezd je až 700 km. Nejlepší je v tomto směru sedan IM5 Long Range. 

V Británii startují ceny v přepočtu na zhruba 1,1 milionech za základní IM5. Provedení se 100kWh baterií vyjde na 1,3 milionu a Performance stojí necelých 1,4 milionu. SUV je pak přibližně o 70 tisíc dražší. Jak nám potvrdilo tuzemské zastoupení značky, do Česka se tyto novinky zatím nechystají.