MG řadí další rychlost, nové HS chce v Česku konkurovat prémiovkám. Designem i technologiemi

Rodinné SUV vyráběné v Číně MG HS se v Česku ještě neprodává ani dva roky, a už bude k dispozici jeho třetí provedení. Nová generace vyrostla, dostala lepší výbavu, výrazně kvalitnější interiér a také vyšší ceny, které jsou ale stále příznivější než u největší konkurence. Navíc se chlubí vyspělými technologiemi u pohonné jednotky, benzinové patnáctistovky dopované turbem.

Novinku jsme poprvé prozkoumali už v červenci v britském Goodwodu, takže naše dojmy z designu či porovnání rozměrů auta si můžete přečíst v odkazu vlevo. V rámci české premiéry dovozce odtajnil ceny a výbavy, ale také spoustu technických zajímavostí.

Na rodinném SUV s označením MG HS je zajímavé to, že se na českém trhu prodává necelé dva roky, ale k dispozici už bude třetí verze. Původní generace prošla na přelomu roku faceliftem, a teď už je tady zcela nový model. Tak rychlá obměna je aktuálně možná jen u čínských značek. A dojem z interiéru nového HS je opravdu nesrovnatelný s předchůdcem.

„Novinka nám pomůže oslovit jiné cílové skupiny zákazníků, než dosud. Teď máme poprvé ambice přebírat lidi i prémiovým značkám,“ věří novému SUV Marek Vodička, marketingový a PR ředitel značky MG na českém trhu.

„Ukážeme Čechům, že Číňané umí nejen elektromobily, ale také auta se spalovacími motory,“ doplňuje ho technický ředitel MG na českém trhu Robin Babický. Nový čtyřválec 1.5 TGI s výkonem zvýšeným až na 125 kW se podle něj chlubí skvělou účinností. „Jako jeden z mála výrobců si MG trouflo na proměnnou geometrii lopatek turbodmychadla u benzinového motoru, což má vliv na rychlou reakci a krátkou prodlevu po šlápnutí na plyn,“ vysvětluje Babický.

A přidává další technické finesy: „Například nová dvouspojková sedmistupňová automatická převodovka disponuje třemi různými olejovými náplněmi pro různé součásti převodovky. Podvozek bude komfortnější a tišší díky vylepšenému zavěšení a zásadnímu zvětšení silentbloků,“ dodává Babický.

Nové MG HS se prodává od 669 900 korun, což je o sto tisíc vyšší cena, než základ u doprodávajícího předchůdce. Mezi výbavově shodně pojmenovanými výbavovými stupni Emotion činí mezigenerační rozdíl 70 tisíc korun. Novinka se ale chlubí bohatším standardem. Nové HS Emotion vyjíždí například na devatenáctipalcových kolech, zatímco předchůdce na sedmnáctkách. Mezi standard novinky patří i inteligentní tempomat pro automatickou převodovku, který byl u minulé generace až v nejvyšší výbavě. Ke standardu nového MG HS se například řadí i digitální přístrojový štít, parkovací kamera nebo sledování mrtvého úhlu.

Mezi většími rodinnými SUV už není nové MG HS na rozdíl od předchůdce nejlevnější. Nižší základní cenou se chlubí Ford Kuga. Přesto patří i novinka od MG k nejdostupnějším autům kategorie. Přehled všech větších rodinných SUV s cenou do 700 tisíc korun najdete ZDE.

Připravili jsme porovnání nového MG HS Emotion s podobně motorizovanou a vybavenou Škodou Karoq a Hyundaiem Tucson - podívejte se na jejich srovnání ZDE. Přestože je HS o dost větší SUV než jeho Čechy oblíbení konkurenti, cenově zůstává stále pod nimi.

Nevýhodou nového MG HS v porovnání se soupeři je zatím úzká nabídka verzí. V ceníku lze najít pouze jedinou motorizaci buď s manuální, nebo automatickou převodovkou. Během několika měsíců přijede ještě plug-in hybridní varianta. I ta ale bude pouze s pohonem přední nápravy, varianta 4x4 zatím není k dispozici.

I přesto u MG věří, že je nová generace HS zase o něco více přiblíží jejich cílům. „Těmi jsou pro letošní rok dvanácté místo mezi značkami na českém trhu a do budoucna průnik do první desítky, jejímž se chceme stát stabilním členem,“ přeje si šéf českého zastoupení značky MG Martin Králíček.