V Goodwoodu se představilo nové MG HS. Má velký kufr a benzinový i plug-in hybridní motor

Automobilka s britskými kořeny představuje jednu novinku za druhou. Jen v poslední době ukázala třeba elektrický roadster Cyberster, cenově dostupný hybridní hatchback MG3 nebo nejvýkonnější variantu elektromobilu MG4 X-Power. A silná ofenziva značky nadále pokračuje, jelikož v těchto dnech se na Festivalu rychlosti v Goodwoodu veřejnosti ukázala nová generace rodinného SUV MG HS. My jsme byli u toho, a tak jsme si ji podrobně prohlédli.

Už na první pohled je zřejmé, že MG prošlo kompletní proměnou. Napovídají tomu i rozměry, které se natáhly do všech směrů. V porovnání s předchozím modelem je nové HS o 14 mm širší (celkem 1 890 mm), o 26 mm delší (celkem 4 636 mm) a rozvor se prodloužil o 30 mm na 2 750 mm, což se pozitivně podepsalo na vnitřní prostornosti. Kabina je vzdušnější a ve druhé řadě sedadel je víc místa na nohy. Zároveň se zvětšil zavazadelník, a to o solidních 44 litrů na celkových 507 litrů.

Co se týče samotného designu, tak „SUVčko“ dostalo ostřejší tvary karosérie a přední masku chladiče po vzoru nového MG3. A výsledek? Auto nyní vypadá dospěleji a elegantněji. Obzvlášť pak z profilu, kde vyniká delší rozvor a nižší světlá výška o 30 milimetrů.

Znatelná revoluce proběhla také v interiéru. Přístrojové desce nyní vévodí obrovský panel tvořený dvěma 12,3palcovými displeji. Ten vzdálenější od řidiče slouží k ovládání multimediálního systému a má v sobě online služby navigace, streamovací platformu Amazon Music, aplikace Android Auto a Apple CarPlay či 360° kameru. Druhý displej pak funguje jako digitální kokpit a zobrazuje veškeré informace o jízdě.

Při usednutí do kabiny nás kromě moderní obrazovky zaujalo dobré dílenské zpracování a nový středový panel s elegantním voličem automatické převodovky. Skoro celý vnitřek auta je pak pokrytý syntetickou kůží a oproti minulé generaci působí honosněji.

Nové MG bude stejně jako dříve dostupné ve dvou verzích. Model s označením HS vsází na běžnou benzinovou jednotku, konkrétně na čtyřválcovou patnáctistovku o výkonu 125 kW (169 koní) s točivým momentem 275 Nm. Zákazníci si pak mohou zvolit, zda chtějí motor spárovat se 6stupňovou manuální převodovkou nebo 7stupňovým automatem DCT.

Druhá nabízená varianta eHS pod kapotou hostí novou generaci plug-in hybridního ústrojí, která se skládá z benzinového motoru 1.5T o výkonu 105 kW (142 koní) a elektromotoru s výkonem 154 kW (204 koní). Celkový systémový výkon zatím není známý, ale je jasné, že dynamika autu rozhodně chybět nebude. Dokazuje to i zrychlení z nuly na stovku za 6,8 sekundy. Hlavním lákadlem nového MG eHS ale není akcelerace, nýbrž královský dojezd na elektřinu. Novinka díky velké 24,7kWh baterii dokáže ujet až 120 kilometrů na jedno nabití. 

„Nové MG HS a eHS na český trh dorazí na podzim tohoto roku. Ceny zatím nejsou známé a zveřejní se až v čase uvedení modelu do prodeje,“ řekl pro Autosalon.tv mluvčí značky Marek Vodička.