Jeden motor, tří výbavy
MG3 Hybrid+ je k mání jen v jedné motorizaci, zato ve třech výbavových stupních. Auto dlouhé 4113 mm kupředu žene hybridní motor o výkonu 195 koní s kombinovanou spotřebou 4,4 litru benzinu na 100 km. Autosalon se už s vozem svezl, první jízdní dojmy najdete v článku vlevo vedle tohoto textu. Mimochodem, ještě do konce letošního roku se nabídka motorů rozšíří o čistě benzinovou jednotku, její cena zatím ale známá není.
V základní výbavě MG3 Hybrid+ označené jako Essential je zahrnutý 7palcový digitální kokpit, automatická klimatizace, zadní parkovací kamera a senzory, adaptivní tempomat nebo 10,25“ displej zábavního systému. Kdo by chtěl navíc navigaci, elektronickou parkovací brzdu, systém pro rozpoznávání dopravních značek nebo elektrická zrcátka, ten si může vybrat verzi Emotion. V ní už ale auto vyjde na 529 900 korun.
Top varianta Exclusive za 569 900 korun zahrnuje systém pro sledování mrtvého úhlu, asistent pro změnu jízdního pruhu, 360stupňovou parkovací kameru nebo vyhřívaná přední sedadla a volant.
Kompletní ceník MG3 Hybrid+ najdete pod tímto odkazem. Auto jsme také v našem porovnávači postavili proti konkurenci. Zajímalo nás, jak si stojí v základní výbavě proti Škodě Fabia za podobné peníze a jak je na tom ve srovnání se zavedeným hybridním hatchbackem v podobě Toyoty Yaris.
Výsledek najdete zde.
