Reklama
Nová auta

Lamborghini Urus Performante dorazilo do Česka. Vyšší výkon doprovází ještě brutálnější design

Nejprodávanější model italské značky dostal ostřejší verzi. Zrychluje jako Aston Martin DBX707
Zdroj: Robin Běhal pro Autosalon.TV

První SUV značky Lamborghini se poprvé představilo v roce 2018 a stalo se jejím nejprodávanějším modelem. Po čtyřech letech od jeho uvedení přišla italská automobilka s lehkou modernizací a především ještě výkonnější verzí. Kromě početnějšího stáda koní dostal Urus Performante víc karbonových prvků a ještě extrémnější design. Pro Autosalon to uvedl obchodní ředitel Lamborghini Francesco Cresci.

Liposukce a pekelný výkon

Do Česka dorazily první kusy nového Lamborghini Urus Performante a my jsme si je mohli prohlédnout na vlastní oči. Vylepšená verze, kterou před pár lety dostal i model Huracán, přináší nadupanému SUV posílený čtyřlitrový osmiválec s ďábelským výkonem 666 koňských sil a 850 Nm točivého momentu (původně měl 650 koní). Ve spojení s nižší hmotností o 47 kilogramů, které se dosáhlo pomocí odlehčených dílů, dokáže modernizovaný Urus zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy a může pokračovat až do maximální rychlosti 306 kilometrů za hodinu. Novinkou je také speciální jízdní režim Rally, který "SUVčko" uzpůsobí na ostrou jízdu mimo zpevněné silnice.

Ještě brutálnější design a lepší podvozek

Rozdíl mezi standardní verzí a modelem Performante je patrný na první pohled. Nový Urus vypadá ještě brutálněji a zdobí ho výrazné karbonové prvky na karoserii. Pro zlepšení aerodynamického přítlaku je SUV vybaveno střešním spoilerem a masivním zadním difuzorem, ve kterém jsou zasazeny čtyři koncovky výfukového systému od značky Akrapovič.

Italové zapracovali také na stabilitě vozu. Novinku posadili na podvozek se širším rozchodem kol a nižší světlou výškou o 20 milimetrů, což by podle automobilky mělo výrazně zlepšit mechanický grip a tím pádem i samotnou ovladatelnost. Lamborghini si dokonce dalo práci s tím, že společně s firmou Pirelli vyvinulo pro Urus Performante speciální pneumatiky.

Cena a dostupnost

Už základní provedení Lamborghini Urus nestálo malé peníze, no a upravená verze na tom není lépe. Verze Performante stojí bez příplatků v přepočtu zhruba 5,4 milionu korun. Pokud by náhodu někoho neodradila samotná částka, máme pro potencionální zákazníky špatnou zprávu. Podle informací je nový model na několik dalších let vyprodaný.

Technické údaje

Lamborghini Urus Performante
Motor Přeplňovaný 4,0 V8
Převodovka 8stupňový automat
Výkon 666 koní a 850 Nm
Pohon 4x4
Zrychlení z 0 na 100 km/h 3,3 sekudny
Maximální rychlost 306 km/h
Rozměry (d x š x v) 5137 x 2026 x 1618 mm
Rozvor 3006 mm
Objem kufru 616
Zdroj: Autosalon.TV
Reklama

Diskuze

PICHAV - 25.11.2022 16:58:47
ME TO PRDENI NEBAVI !!!! NEJSEM INFANTILNI !!!! NEPOTREBUJI SE PREDVADET PRED HRISTEM !!!! A LAKAT KLUKY OD MICEDOPICE !!!! NEPOTREBUJI BRM BRM PPRR PL PL !!!! POTREBUJI TICHO A BURMESTER !!!! TAKZE JASNE Z TOHO VYSLO PORSCHE TAYCAN
Pandrhola - 25.11.2022 12:32:06
No konečně, čekám na něj jako na smilování.hned si vyberu a běžím do něho.

Stovku zvládnou pod čtyři sekundy, létají přes 300 km/h a přitom slouží jako rodinné vozy

Našli jsme nejrychlejší SUV světa, která svou maximální rychlostí a zrychlením ohýbají zákony fyziky
16.11.2022 19:15
|
1
Reklama

Mazda už vyhlíží léto. Roadster MX-5 dostane pro příští rok nové barvy i automat

Automatická převodovka bude k dostání ve verzi RF s pevnou střechou
03.11.2022 07:38
|
0
Reklama

Elektrický konkurent Lamborghini Urus je tu! Lotus Eletre dostal 600 koní i špičkové technologie

Z nuly na 100 km/h je dokonce Lotus Eletre rychlejší než Lamborghini Urus. Zvládne to pod 3 sekundy
30.03.2022 10:53
|
0

Jako jediní v Česku jsme řídili nejošklivější auto na světě. Lamborghini LM002 nesnese srovnání

Brutální čtyřdveřový pick-up byl zkraje vyvíjen pro americkou armádu. Přednost nakonec dostal Hummer
20.03.2022 17:57
|
19

Řídili jsme nový Dodge Charger. Paradoxně mu elektřina sluší víc než benzin

V Itálii jsme porovnali šestiválcový Charger Scat Pack s elektrickou Daytonou.
17.09.2026 09:00
|
1

Levné čínské SUV umí jet za 3,6 litru a stovku dá pod sedm sekund. Jízdními vlastnostmi ale neohromí

S Chery Tiggo 7 jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení z 0 na 100 km/h a reálnou spotřebu paliva.
16.09.2026 10:02
|
1
Reklama

Naftový motor V6, pohon 4x4 a sedm míst k sezení. Řídili jsme jedno z nejlepších SUV současnosti

Vyzkoušeli jsme novou generaci Audi Q7 a nenašli mnoho chyby. Musíte na ni mít ale dva miliony.
11.09.2026 08:12
|
1

Americké monstrum s výkonem 800 koní jsme vzali na okruh. Challenger ukázal sílu i velkou slabinu

S Dodgem Challenger jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení i reálný test spotřeby.
09.09.2026 14:00
|
0
Reklama
Autosalon TV