Reklama
Nová auta

Nový Hyundai i20 má políčeno na Škodu Fabia. Boduje designem a velkým kufrem, stojí od 280 tisíc

Čeští zákazníci si mohli na pražské Autoshow poprvé prohlédnout třetí generaci malého hatchbacku
Zdroj: Robin Běhal

Nový Hyundai i20 třetí generace se na letňanské Autoshow Praha 2020 poprvé ukázal před zraky české veřejnosti a zveřejnil své ceny, nabídku motorů a další technické údaje, které naleznete ZDE.

Vyrostl zvenčí i uvnitř

Velké změny na malém hatchbacku se odehrály převážně na exteriéru. Ten dostal dynamičtější vzhled a ostře řezané hrany, podobně jako zbytek konkurence v segmentu městských vozů. Oproti svému předchůdci je delší (o 5 mm) a širší (o 16 mm), v interiéru údajně nabídne více místa pro pasažéry a zavazadla. To platí zejména o kufru, který je o 25 litrů větší, než u minulé generace, a v rámci segmentu malých hatchbacků patří ke špičce.

Interiér jsme si zatím prohlédnou nemohli, jelikož nebyl stoprocentně dodělaný, ale víme, že přístrojové desce budou v nejlepší verzi dominovat dva desetipalcové displeje kokpitu a multimediálního systému.
Reklama

Porovnání se starší generací a Fabií či Cliem

Zákazníci mají pro Hyundai i20 na výběr ze dvou benzinových pohonných jednotek. Základní motor je atmosférická čtyřválcová 1.2 MPi naladěná na výkon 83 koní. Druhý agregát je přeplňovaný tříválec 1.0 T-GDi , který může disponovat výkonem buď 100, nebo 120 koňských sil, přičemž silnější verzi pohání mild-hybridní technologie. 

Základní provedení 1.2 Start se prodává za 279 990 korun, což je u nových malých hatchbacků velmi příznivá cena. Jde však vykoupená absencí klimatizace i rádia, takže jde prakticky o neprodejnou verzi. Klimatizaci ve standardu má až druhý stupeň výbavy Comfort za 299 990 korun, ale i u něj se připlácí za rádio, které je k dispozici až s paketem Club za 319 990 korun. Tuto verzi jsme porovnali nejprve s doprodávajícím se předchůdcem s podobným motorem a totožně pojmenovanou výbavou - podívejte se ZDE.

Nový Hyundai i20 Comfort Club s benzinovým turbomotorem 1.0 T-GDI/74 kW jsme pro změnu porovnali s dvěma největšími konkurenty na českém trhu - Škodu Fabia 1.0 TSI a Renaultem Clio 1.0 TCE. Zelený puntík vždy značení nejlepší auto v daném parametru, červený nejhorší. Z porovnání je vidět, že cenově se novinka rozhodně nepodbízí, ale má co nabídnout.

Návštěvníci si na Autoshow Praha mohli krom nové i20 prohlédnout i moderní Hyundai Nexo na vodíkový pohon, nebo plně elektrický závodní model Veloster N ETCR. Chybět nemohl ani modernizovaný model i30 nebo elektrické varianty modelů Kona a Ioniq.
Reklama

Diskuze

Přemysl Homolka - 09.09.2020 11:50:53
Základní motor je atmosférická čtyřválcová 1,2, sláva stále je tu automobilka, která umí normální motory !!
Patrik - 09.09.2020 12:26:35
Ty světla spojené vzadu se mi moc nelíbí ale chválím 4 válcový motor v základu škodovko styď se

Nový soupeř Fabie od Hyundaie nebo vytuněné škodovky. Pražská Autoshow právě probíhá

Na letňanském výstavišti se do neděle koná 23. ročník největší výstavy aut v Česku
29.08.2020 08:35
|
8
Reklama

Hyundai Tucson vs. Škoda Karoq. Porovnali jsme dvě aktuálně nejprodávanější rodinná SUV v Česku

Obě auta se vyrábějí v Česku. Tucson je větší a má příznivější ceny. Karoq boduje spotřebou a kufrem
25.06.2020 20:07
|
0

Modernizovaný Hyundai i30 mění design směrem k Asii. Čechy potěší atmosférická patnáctistovka

Nová varianta je dražší, ale prý pouze o nové prvky výbavy a technologie. Prodává se od 319 900 Kč
25.06.2020 17:33
|
3

Souboj motorů: Dokáže nový plug-in hybrid v Audi A6 konkurovat naftovým a benzínovým agregátům?

Porovnali jsme tři různé pohonné jednotky německého kombi. Každá je určená jinému typu řidiče
20.01.2021 13:10
|
0

Řidiči upravených aut riskují pokuty a zákaz řízení. Který tuning je legální a kterému se vyhnout?

Poradíme, které modifikace smíte a nesmíte mít na svém voze. Na neony v podvozku rovnou zapomeňte
19.01.2021 17:26
|
14
Reklama

Nejzábavnější vozidlo roku 2020: Test buginy CFMOTO Gladiator Z1000 Sport očima tří různých řidičů

Má homologaci jako traktor, ale jezdit s ní mohou držitelé řidičáku skupiny B
14.01.2021 19:50
|
0

Není pohon všech kol jako pohon všech kol. U vozů značky Jeep jsme našli devět odlišných systémů

Víte, jak se od sebe liší Active Drive, Quadra-Trac, Rock-Trac, Command-Trac nebo 4xe?
06.01.2021 19:11
|
1
Reklama
Autosalon TV