Ke snížení uhlíkové stopy má pomoct nová generace paliv. Vyrábět se budou nejspíš z biomasy

Počátek července se stal dnem, kdy japonské společnosti ENEOS, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota založily asociaci pro výzkum využití biomasy k výrobě paliv. Mělo by se jednat o novou generaci automobilových paliv, která budou šetrnější k přírodě a především pomohou k dosažení uhlíkové neutrality.

Mezi paliva budoucnosti už patří například vodík a syntetická paliva vznikající díky elektřině z obnovitelných zdrojů energie, také ale bioetanolové palivo, které je schopno snižovat uhlíkovou stopu fotosyntézou produkovanou z rostlin. Tato vyjmenovaná paliva ale sama o sobě nestačí a bude nutné vyvíjet další možné alternativy, aby odpovídaly podmínkám jak regionů, tak i uživatelů.

Hlavní náplní asociace bude technologický výzkum využití biomasy. Sekundárně se společnosti budou zabývat i účinnou výrobou bioetanolového paliva druhé generace pro auta a jiná vozidla. Skupina značek se také zaměří na otázku, co s „odpadem“, který vzniká při výrobě. V případě vodíku se jedná totiž o vysokou koncentraci kyslíku. Poznatky pak budou moci aplikovat i při výrobě bioetanolového paliva, kde pro změnu vzniká vyšší koncentrace CO₂.

Kromě hodin strávených v laboratořích a výpočtů se specializovaní pracovníci budou věnovat i rozboru půdy. Žádoucí je, aby přišli na zlepšení přesnosti produkce plodin a tím získali jednodušeji rostlinou biomasu. Ta se totiž využívá pro energetické účely a patří tak do obnovitelných zdrojů energie, se kterými automobilky mohou do budoucna počítat.