Záruka na auto může nově trvat až 10 let. Podívejte se, jak jsou na tom jednotlivé značky

Záruka na vozy je tři roky nebo 100 000 km (platí záruka, která vyprší první). Není podmíněna servisováním výlučně u autorizovaných provozoven. Je však potřeba plnit servisní plán včetně ochranných nástřiků proti korozi. Prodlouženou záruku je možné rozšířit až na 5 let/100 tisíc km.

Japonská automobilka vymění nebo opraví všechny vadné díly na vašem vozidle během prvních 3 let nebo po ujetí 100 000 km podle toho, co nastane dříve.

Honda také zaručuje, že na žádném z lakovaných povrchů nebude viditelná koroze po dobu 3 let bez ohledu na počet ujetých kilometrů a poskytuje záruku na výfukový systém po dobu 5 let (vztahuje se na potrubí, trubky, tlumiče a katalyzátor s výjimkou tepelných štítů kolem katalyzátoru).

Po dobu 12 let bez ohledu na počet ujetých kilometrů by také nemělo dojít k prorezavění panelů karoserie směrem zevnitř ven. Koroze specifikovaných součástí podvozku je po dobu 10 let bez ohledu na počet ujetých kilometrů.

Systém IMA u hybridů by měl zůstat bez vad po dobu 8 let nebo po ujetí 160 000 km podle toho, co nastane dříve (model 10YM Insight), po dobu 5 let nebo po ujetí 100 000 km podle toho, co nastane dříve (model CR-Z nebo 11YM Insight a novější).

Na nové vozy poskytuje Mazda záruku 3 roky, nebo do ujetí 100 000 km podle toho, co nastane dříve.

Tříletou záruku je možné prodloužit o 2 roky pomocí služby Premium +2 pro kterou se zákazník může rozhodnout kdykoli v době trvání originální záruky. Platí zde jediná podmínka, kterou je počet najetých kilometrů, ten nesmí překročit 60 000 km. Záruka Premium +2 platí po celé Evropě 24 měsíců, nebo do 150 000 km na tachometru. 

Záruku na lak a záruka na povrchovou korozi poskytuje japonská automobilka po dobu 3 roků, přičemž počet najetých kilometrů nehraje roli.

Záruka na karoserii lze uplatnit po dobu 12 let na závady, které na karoserii způsobila koroze. Počet najetých kilometrů nerozhoduje. 

Japonská automobilka poskytuje tříletou záruku na všechny vozy, nebo do ujetí 100 tisíc kilometrů (podle toho, co nastane dříve). V případě modelu S-Cross Suzuki poskytuje pětiletou záruku s omezením na 150 tisíc km.

Na prorezivění karoserie vozu je poskytována záruka v délce 12ti let (u modelu Jimny pouze 6ti let). V případě prorezivění kteréhokoliv z původních dílů karoserie má zákazník nárok na opravu, nebo výměnu tohoto dílu zdarma. Tato záruka je podmíněna dodržováním prohlídek karoserie a oprav zjištěních poškození dle plánu předepsaného výrobcem. 

Záruku dokáže prodloužit společnost Real Garant Versicherung AG, u které je možné obdržet jeden až dva roky navíc (při celkovém proběhu do 150 000 km).

Toyota poskytuje záruku 3 roky/100 000 km, podle toho co nastane dříve. Za příplatek je možné záruku rozšířit na 5 let/ 160 tisíc km.

Na komponenty hybridního pohonu Toyota dává 5 roků nebo 100 000 tisíc km.

Japonská automobilka poskytuje 3 roky záruky na lak karoserie a 12 roků na prorezavění karoserie (oboje bez kilometrového omezení).

Německá automobilka nabízí u svých vozů dvouletou záruku prodlouženou zdarma o další 2 roky s nájezdem do 120 000 km.

Připlatit si je možné za prodloužení klasické dvouleté záruky o tři roky s nájezdem 150 000 km (tato varianta přijde například u nového Audi A3 na 38 800 Kč).

Záruka je podmíněna pravidelným servisem ve značkové síti.

Audi nabízí také servisní balíčky, které kryjí náklady na servisní úkony dle rozsahu zvolené varianty. Součástí každé varianty jsou servisní prohlídky předepsané výrobcem po dobu až 5 let nebo zvolený počet najetých kilometrů (nájezd). Individuálně si můžete zvolit nájezd 90 000 km, 120 000 km a 150 000 km.

Korejská automobilka nabízí pětiletou záruku bez omezení počtu ujetých kilometrů, přičemž v prvních dvou letech stačí dodržovat servisní plán. Od třetího roku je nutné navštěvovat pouze autorizovaný servis.

S pětiletou zárukou je spojena i nabídka 5 let asistenční služby zdarma a 5 let kondičních prohlídek rovněž zdarma.

Na lithium-ion polymerové akumulátory se vztahuje záruka po dobu 8 let nebo 160 000 km podle toho, co nastane dříve.

Hyundai poskytuje záruku 12 let na prorezavění karoserie, na samotný lak je záruka stanovena na 5 let bez omezení kilometrů. U vozidel využíváných ke komerčním účelům (taxi, vozidla k pronajmutí atd.), je nutné počítat pouze s tříletou zárukou na lak a limitem 100 000 km.

Automobilka s modrým oválem ve znaku poskytuje základní záruku 2 roky bez omezení počtu kilometrů. V Česku Ford od konce roku 2017 standardně nastavil prodlouženou záruku Ford Protect (5 let / 120 000 km) pro osobní vozidla. Pro užitková vozidla platí 5 let / 200 000 km.

Pětiletou záruku je možné si prodloužit na 6 let nebo 7 let, vždy ale jen během prvních 12 měsíců od zakoupení vozu.

Záruka na lak je poskytována v délce 3 roků a záruka na prorezavění karoserie 12 let.

Všechna nová vozidla Mitsubishi se standardně dodávají s pětiletou zárukou, maximálně však do ujetí 100 000 km, podle toho, který stav nastane dříve. Záruka na neprorezavění karoserie zahrnuje proděravění karoserie v důsledku koroze po dobu prvních 12 let.

Speciální záruku osmiletou záruku / 160 000 km poskytuje automobilka s trojicí diamantů ve znaku na baterie Outlanderu PHEV 2.
Po dobu záruky není potřeba s vozy Mitsubishi jezdit do autorizovaných servisů. Je ale potřeba dodržet rozsah prohlídky a doporučené materiály (oleje, díly atd.). Některé předepsané úkony ale neautorizované servisy neumějí provést bez originálních diagnostických nebo kalibračních přístrojů.

Záruka je přenositelná na nového majitele.

Francouzská automobilka na své modely nabízí pětiletou záruku s kilometrovým proběhem omezeným na 100 000 km, přičemž je možné navýšit krytí záruky na 150 000 km (za to si připlatíte u Clia 3 990 Kč, u nového Capturu pak 4 790 Kč a Kadjaru 6 490 Kč). Ceny příplatků za vyšší kilometrový proběh se u jednotlivých modelů liší.

Záruku na lak poskytuje Renault 3 roky, záruku na neprorezivění karoserie pak po dobu 12ti let bez omezení ujetých kilometrů (výjimku tvoří pouze modely Master a Alaskan, kde je stanoveno 6 let).

Renault nabízí také předplacené servisní prohlídky předepsané výrobcem po dobu pěti let a 60 000 km nebo 100 000 km. Například u Kadjaru přijde servisní smlouva EASY SERVICE v případě 60 000 km na 15 990 Kč.

Španělská automobilka u všech modelů poskytuje standardní dvouletou záruku rozšíženou aktuálně o další tři roky navíc. Limitem je 100 000 km.

Prodloužená záruka začíná platit po uplynutí standardní dvouleté záruky a zůstává platnou až do doby, kdy nastane okolnost vymezující její trvání - uplynou 3 roky nebo najedete více než 100 000 km. Stejně jako u standardní záruky se případné plnění nevztahuje na běžné opotřebení příslušných dílů, na úpravy komponentů vozidla apod.

Za součást prodloužené záruky se nepovažuje jinak specifikovaná tříletá záruka na vady laku a dvanáctiletá záruka na prorezavění karoserie.

Seat nabízí dvě varianty prodloužené záruky, které se liší maximálním počtem ujetých kilometrů nad rámec standardní dvouleté záruky. Kromě nově bezplatně nabízené prodloužené záruky 2+3 roky s celkovým nájezdem až 100 000 km si může zákazník objednat rozšíření o dalších 50 000 km, tedy prodlouženou záruku na 2+3 roky a 150 000 km. Ta přijde například u Leonu na přijatelných 5 000 Kč.

Kia poskytuje na své modely sedmiletou záruku s omezením na 150 000 km.

Doba záruční lhůty na karoserii je pro různé modely odlišná. Na některé modely je poskytována na prorezavění dokonce 10 nebo 12 let (v závislosti na modelu). 
 
Jediná podmínka je, že budou dodrženy pravidelné servisní prohlídky předepsané výrobcem.

Balíček 10leté záruky, který aktuálně poskytuje japonská automobilka pro vozy kategorie SUV (Juke, Qashqai a X-Trail) obsahuje záruku výrobce na 3 roky / 100 000 km a prodlouženou záruku na 7 let / 50 000 km. Celkově tedy jde o záruku na 10 let / 150 000 km.

V záruce je zahrnuto celkem 19 skupin dílů, například systém klimatizace, brzdový systém a ABS nebo řídící jednotky. Výjimky samozřejmě tvoří díly, jako například brzdové destičky a kotouče podléhající běžnému mechanickému opotřebení.

Záruka na neprorezavění karoserie je 12 let.

Roční prohlídky vyjdou například u modelu Qashqai 1.3 DIG-T 140 v průměru na 6 500 Kč. Za 10 let tedy zákazník v průměru zaplatí zhruba 65 000 Kč, v případě aktuální nabídky má první 3 roky zdarma, čili ušetří zhruba 20 000 Kč. Konečné ceny se samozřejmě budou lišit v závislosti na konkrétním modelu a hodinové sazbě daného servisu.

Všechny prvky nové nabídky jsou již zakomponovány do ceny vozu, to znamená, že zákazník při koupi crossoverů Nissan automaticky dostává balíček 10leté záruky a 3 servisní prohlídky zdarma.

Prohlídky mohou být prováděny jiným servisem schváleným automobilkou Nissan, která ale doporučuje vozy servisovat v autorizovaných opravnách. Servis musí být prováděn v souladu s doporučeními výrobce Nissan včetně servisního plánu výrobce Nissan pro daný model, doporučením k údržbě podle předepsaného rozpisu tak, jak je uvedeno v Uživatelském návodu nebo Záruční knížce a záznamu o prohlídkách, a případně podle jiných pokynů výrobcem komunikovaných (např. servisní či svolávací akce). Je také nutné dodržovat plán údržby vozidla (časový a dle nájezdu km s tolerancí 1 měsíc / 1000 km).