Karel - 10.01.2020 19:21:09
Vážení,
Rapid není hatchback ani trošičku, leda Rapid Spaceback. Ale co je opravdu trapné, jsou ty vaše galerie-clickbait-články.
Bonusy k TV pořadu
Auta velikosti VW Golf se stále dají pořídit pod 300 tisíc korun. Deset se jich vejde do 400 tisíc
Mezi dostupnými kompaktními hatchbacky jsou i dvě škodovky, i když Rapid už se jen doprodává
13.02.2020 16:50
1
Volkswagen Golf je typickým představitelem hatchbacku nižší střední třídy. Občas se těmto autům říká také rodinné hatchbacky nebo kompaktní hatchbacky. Nebo se jim prostě říká "třída Golf". Tak zásadní roli mezi nimi ikonický model hraje.
Ceny těchto vozů v poslední době spíše klesají než stoupají. Drtí je totiž popularita SUV, kvůli níž se jejich prodeje většinou propadají. A na to musejí prodejci reagovat. Už dvakrát letos zlevnil Peugeot 308, za lepší ceny než loni se dají pořídit i skladové kusy minulé generace Golfu. Přehled deseti nejdostupnějších pětidveřových hatchbacků nižší střední třídy na českém trhu najdete po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT nad tímto textem
Ceny těchto vozů v poslední době spíše klesají než stoupají. Drtí je totiž popularita SUV, kvůli níž se jejich prodeje většinou propadají. A na to musejí prodejci reagovat. Už dvakrát letos zlevnil Peugeot 308, za lepší ceny než loni se dají pořídit i skladové kusy minulé generace Golfu. Přehled deseti nejdostupnějších pětidveřových hatchbacků nižší střední třídy na českém trhu najdete po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT nad tímto textem
Opel Astra - od 399 900 korun
Zdroj: Opel
Na desátém místě se umístil Opel Astra, který loni prodělal mírný facelift. Mnohem větší změny se udály pod kapotou, kde už je na výběr pouze ze tříválců. A pozor, nejsou to francouzské motory z koncernu PSA, který Opel koupil, ale ještě motory vyvíjené s předchozím majitelem General Motors. Nejslabší z nich má objem 1,2 litru, dopuje ho turbo a vyvine maximálně 81 kW. V základní výbavě s ním Astru pořídíte za 399 990 korun. Nejde přitom o žádné holátko. Výbava obsahuje klimatizaci, multimediální systém s dotekovým displejem, bluetooth handsfree, tempomat a další prvky.
Ford Focus - od 389 900 korun
Aktuální generace Fordu Focus je výborné auto, které mimo jiné získalo titul českého auta roku 2019, ale prodejně se mu moc nedaří. Možná za to může i relativně vyšší cena. Základní verzi Trend za 389 900 korun totiž pohání poměrně slabý tříválec 1.0 EcoBoost s výkonem 74 kW a ani výbava základní verze Trend není bůhvíjak bohatá. Sice obsahuje poměrně dost bezpečnostních asistentů, ale na ty Češi moc neslyší.
Škoda Scala - od 377 900 korun
Zdroj: Bart Běhal
Škoda Scala při uvedení na trh trochu šokovala cenou. Zatímco její předchůdce, Rapid hatchback, se stále ještě dá pořídit za méně než 300 tisíc korun, Scala sází na prostornost, velký kufr a zejména na bohatou standardní výbavu. A tu koncem roku 2019 ještě rozšířila díky akční verzi 125 let. Ta za základní cenu nabízí i šestnáctipalcová litá kola, parkovací senzory nebo zatmavená zadní skla. Tedy rozhodně více než základní verze většiny konkurentů. Zato základní motor výkonem neoslní. Jde o tříválec 1.0 TSI dopovaný turbem s maximálním výkonem 70 kW.
Renault Mégane - od 364 900 korun
Zdroj: Bart Běhal
Ještě níže začíná další francouzský hatchback - Renault Mégane. A jeho nejsilnější zbraní je skvělý základní motor. Má na rozdíl od ostatních konkurentů čtyři válce a turbo. Potěší i objem 1,3 l a výkon 85 kW. Výborně se s ním jezdí. Jinak Mégane ničím příliš nevyčnívá. Vlastně ano - ještě možností odečíst dalších 40 tisíc korun z ceny při prodeji staršího auta na protiúčet. To z něj dělá super kauf a není divu, že jeho prodej na rozdíl od většiny aut velikosti VW Golf v poslední době roste.
Citroën C4 Cactus - od 359 900 korun
Zdroj: Autosalon
Pokud máte rádi auta, která jdou proti proudu, pak vás musí zaujmout Citroën C4 Cactus. Zatímco všichni ostatní se snaží tvářit jako SUV, on se z malého SUV přeonačil na hatchback nižší střední třídy po vzoru bývalé C4. Povedlo se mu to ale tak napůl. Každopádně zaujme designem, řadou řešení v interiéru i poměrně výkonným tříválcovým turbomotorem 1.2 PureTech/81 kW. Špatná není ani výbava verze za 359 900 korun. Z ceny lze ještě odečíst 20 tisíc za starší vůz a 10 tisíc při značkovém financování.
Peugeot 308 - od 359 000 korun
Zdroj: Peugeot
Peugeot 308 na začátku letošního roku zlevnil, a pak znovu v únoru. Základní verze se tak postupně dostala o 21 tisíc níže, než byla loni. Verzi s benzinovým tříválcovým turbomotorem 1.2 PureTech/81 kW tak pořídíte ve výbavě Active za 359 000 korun. Výbava je velmi slušná. Zahrnuje hliníková šestnáctipalcová kola nebo téměř desetipalcový středový displej na ovládání spousty funkcí.
Velmi zajímavé nám také připadá zlevnění naftového motoru 1.5 BlueHDI/74 kW na 389 000 korun. Samozřejmě se stejnou výbavou Active.
Velmi zajímavé nám také připadá zlevnění naftového motoru 1.5 BlueHDI/74 kW na 389 000 korun. Samozřejmě se stejnou výbavou Active.
Kia Ceed - od 354 980 korun
Kia Ceed zaujme tím, že se stále drží atmosférického benzinového motoru - čtyřválce 1,4 l s maximálním výkonem 73 kW. Není to žádný trhač asfaltu, ale zejména starší lidé věří, že jde o motor nezničitelný. Nejlevnější verze není díky akci ta základní, ale druhá Cool, která už nabízí solidní výbavu zahrnující třeba i šestnáctipalcová litá kola nebo kožený volant.
Kia nabízí nově pro Ceed i ceník pro modelový rok 2020, kde zvýhodňuje tříválcový motor 1.0 T-GDI s výkonem 88 kW. Nabízí ho od 365 tisíc korun.
Kia nabízí nově pro Ceed i ceník pro modelový rok 2020, kde zvýhodňuje tříválcový motor 1.0 T-GDI s výkonem 88 kW. Nabízí ho od 365 tisíc korun.
Fiat Tipo - od 319 900 korun
Zdroj: Fiat
A dostáváme se k opravdu levným autům, jejichž základní cena jen těsně přesahuje třísettisícovou hranici. Fiat Tipo má v základu stejně jako Kia Ceed slabou atmosférickou čtrnáctistovku - ale se čtyřmi válci. Akční verze Italia sice není bůhvíjak bohatá, ale není to také žádné holátko a už o deset tisíc dražší Italia Street nabízí třeba šestnáctipalcová litá kola a ještě bohatší Italia Extra i spoustu dalších doplňků. Za výkonnější turbomotor si připlatíte a dostanete se k hranici čtyř set tisíc.
Hyundai i30 - od 299 990 korun
Zdroj: Hyundai
Ano, ještě stále se dají pořídit hatchbacky velikosti VW Golf za méně než 300 tisíc korun. A dokonce se vyrábějí v Česku. Hyundai i30 se za tuto cenu nabízí se základním motorem 1.4 CVVT/73 kW - jde o stejnou pohonnou jednotku jako u Ceedu, tedy bez turba a se čtyřmi válci. Jméno základní výbavy Start symbolizuje, že nejde o super vybavené auto, ale klimatizací a rádiem disponuje. Do čtyř set tisíc pak lze získat mnohem lépe vybavené auto se silnějšími motory, nebo dieselem.
Škoda Rapid Spaceback - od 299 900 korun
Zdroj: Škoda Auto
Škoda Rapid Spaceback má zásadní problém - už se nevyrábí, ale pouze doprodává ze skladů. Brzy tedy Škoda vyklidí prostor v segmentu nejlevnějších hatchbacků velikosti VW Golf značkám Hyundai a Fiat. Zatím je ale spacebacků na skladech více než dost - a dokonce za ještě příznivější ceny, než jakou vidíte v titulku. Základní verzi pohání benzinový turbomotor 1.0 TSI/70 kW a výbava Active není úplně marná. Nechybí klimatizace a rádio. Za ceny do 400 tisíc lze získat i super vybavené auto se silnější verzí 81 kW.
Diskuze
Před řidičem jsou nachlup stejné, ale jízdně se liší. Škoda Kamiq 1.0 TSI vs. Škoda Scala 1.0 TSI
Porovnali jsme dvě letošní nové škodovky se stejným motorem a převodovkou
07.11.2019 19:05
|
2
Našli jsme pět plusů a pět mínusů Škody Scala 1.0 TSI 85 kW. Testovali jsme ji dva týdny
Podívejte se do galerie, v čem je nástupce Škody Rapid výrazně lepší a v čem horší než konkurenti
27.07.2019 07:21
|
8
Nejlepší motor pro Škodu Scala? Jednoznačně tříválec!
Vyzkoušeli jsme tři nejdůležitější pohonné jednotky nové škodovky. Přinášíme jejich hodnocení
05.06.2019 20:50
|
5
Rolls-Royce je luxusní značka, která shodou okolností vyrábí auta, říká její druhý nejvyšší manažer
Průměrný věk zákazníků ikonické automobilky klesá. V Číně její auta kupují dvacetiletí.
14.06.2026 17:30
|
0
Konzervativci se budou křižovat. Nová elektrická Toyota Hilux baví v terénu víc než naftová
Celkově však dává dieselový mild-hybrid mnohem větší smysl. Má delší dojezd, nižší hmotnost i cenu.
12.06.2026 13:37
|
2
Elektrické formule budou příští rok v některých parametrech atakovat F1. Byli jsme na špionáži
V centrále Stellantis Motorsport jsme sledovali přípravu týmu Citroënu na novou generaci Formule E.
08.06.2026 15:50
|
0
Xpeng přivezl auto velikosti Tesly Model S, ale za poloviční cenu. Nový P7+ startuje nad milionem
Xpeng P7+ slibuje dobití baterie z 10 na 80 procent za 12 minut.
29.05.2026 16:03
|
0
