Volkswagen Golf osmé generace mě na fotkách vyděsil. V reálu příjemně překvapil

Začátkem října jsem dostal pozvánku na mezinárodní prezentaci 8. generace ikony všech mladých řidičů - VW GOLF! Přílohou byly přiložené fotografie, kde mě doslova vyděsily zcela nové a atypické přední světlomety! Říkal jsem si, proboha, co na německém autě dělají francouzsko/čínské světla?

Vzpomněl jsem si, co mi říkali doma a ve škole - NIKDY NEDEJ NA PRVNÍ DOJEM! Přestal jsem tedy soudit a čekal dlouhých 6 týdnů na poslední mezinárodní prezentaci roku 2019, která se konala v Portu.

Na místě mě čeká docela příjemné počasí a hlavně žluto-zelený Golf 8. generace. V reálu je pohled na nezvyklý design mnohem příjemnější. Působí docela svěže a sportovně.

Záměrně si k testování volím dvoulitrový diesel a automatickou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DSG, ve stupni výbavy Style.

Sto padesát koní výkonu a 360 Nm točivého momentu dodávají autu slušnou dynamiku. Překvapuje mě nastavení podvozku, který si s parametry agregátu hravě poradí a nemá problém ani s rychle projížděnými zatáčkami.

Revolučních technických řešení nabízí Golf spousty. Například světlomety jsou kompletně vybaveny LED technikou. V každém modulu je 22 diod a nabízejí celkem 10 druhů osvětlení. Krom sepnutí mlhových světel, vše funguje plně automaticky. Sleduje a vyhodnocuje se natočení volantu (osvětlení zatáček), poloha GPS (město, mimo město, dálnice), rychlost (dálnice) a tak bych mohl ještě chvíli pokračovat. U nového Golfu jsou senzory, sledující i odrážející se světlo od dopravních značek a v případě hrozícího oslnění utlumí osvětlení dopravního značení.

Kompletně překopáno je pracoviště řidiče. Prošlo dokonalou digitalizací. Na pohled docela efektní. Mně to občas uživatelsky úplně nevyhovovalo a u některých funkcí bych přivítal zachování klasických ovladačů.

Upřímně, snad ani jednou se mi nepodařilo upravit nastavení klimatizace, nebo zesílit/zeslabit audiosystém. Vždy jsem se musel na zlomek sekundy podívat, kam mám sáhnout. Zda je to krok správným směrem, by potvrdilo delší užívání automobilu.

Na celém systému je znát, že chce ještě malinko odladit, což by neměl být problém zvládnout před spuštěním prodejů. Nejde i nic zásadního, chvílemi se systém na zlomek vteřiny zpomaluje.