Do flotily nebo do rodiny
Upřímně, kdybych byl správcem firemní flotily, bral bych Scalu G-TEC všemi deseti. Věřím tomu, že by přinesla nemalé úspory nákladů. Manažeři by se pomalu, ale jistě stávali disciplinovanějšími řidiči - po pár dnech by je totiž přestalo bavit jezdit co 100 km k čerpací stanici pro benzin. I na plyn by se učili býti ekologickými řidiči. Plnit po 280, nebo 380 ujetých km je totiž sakra rozdíl.
Navíc, plnit se nedá všude. I když mám Scalu docela rád, omezený dojezd na plyn může pro někoho být zásadním aspektem při rozhodování, zda mít auto na CNG, či nikoliv. Za mě je praktičnost pořizovaného auta ihned na druhém místě. Takže mám jasno: Scalu G-TEC bych i přes sympatické náklady na provoz osobně nechtěl, ale jako služební auto bych ji bral.
Další informace o testovaném voze uvidíte v premiéře nového Autosalonu sobotu 12. listopadu od 8:55 na TV Prima.
