Ineos představil protipól ke svému ryzímu off-roadu. Novinka bude výhradně elektrická

Poněkud překvapivý tah nedávno učinila společnost Ineos Automotive, když představila svůj v pořadí třetí vůz Fusilier. Mezi automobilkami mladík, co veřejnost zaujal v roce 2022 ryze poctivým off-roadem Grenadier, následně i verzí pick-up Quartermaster, působil jako značka, jež jde tak trochu proti proudu a zakládá si na starých hodnotách. Novinka ale vyrazila opačným směrem a nabídne pouze elektrický pohon.

Na prezentaci v londýnské hospodě The Grenadier, kde se mimo jiné zrodil nápad na stejnojmenný off-road, vysvětloval Sir Jim Ratcliffe důvod zařazení alternativního pohonu do nabídky tím, že pro přežití automobilek na evropském trhu jsou kvůli předpisům elektrické vozy nutností. Ačkoliv si sám uvědomuje nevýhody, jaké z těchto typů aut plynou, obzvláště pak omezený dojezd.

To je také vedlo k tomu, že nový Ineos Fusilier nabídne dvě varianty pohonu. Ryze elektrický motor doplní kombinace se spalovacím motorem, jež bude plnit roli generátoru. V takovém případě sice bude k dispozici menší palivová nádrž, ale také i menší baterie. „Věříme, že zařazením tohoto druhu motoru do naší řady nabídneme zákazníkům jízdu s velmi nízkými emisemi bez obav z dojezdu, které řidiči elektrických vozidel dnes zažívají,“ říká Ratcliffe. Kolik na jedno nabití ujede, to automobilka zatím neuvádí. Ostatně nebyla sdílná ani ohledně dalších parametrů obou jednotek.

Co ale víme je, že oproti modelu Grenadier má Fusilier novou podvozkovou platformu, vedle toho je o něco kratší a také nižší. Rovněž se zapracovalo na aerodynamice. Novinka je uhlazenější, má zkosené hrany i rohy, ačkoli tvarem má stále blízko ke svému sourozenci. Pro regulaci proudění vzduchu v přední části vozidla navíc disponuje aktivními klapkami. Automatické otevírání a zavírání má pak zajistit případné chlazení či snížit odpor vzduchu.

Nový Ineos Fusilier bude k dostání výhradně s pohonem všech kol. Na jeho vývoji spolupracovala, stejně jako u ostatních modelů značky, společnost Magna, v jejímž závodě v rakouském Štýrském Hradci se nový vůz bude také vyrábět. O baterie se postará korejská firma Samsung.

Potvrzení podrobností o alternativní pohonné jednotce a načasování spuštění prodeje se očekává letos na podzim. Předběžně se mluví o tom, že se Fusilier objeví na trhu až v roce 2027.