Reklama
Nová auta

Hyundai nasazuje i ve třídě malých aut. Elektromobil Inster bude lídrem dojezdu na jedno dobití

Nový městský vůz má dojezd až 355 kilometrů. A umí napájet elektrické spotřebiče přes funkci V2L
Zdroj: Tiskový servis Hyundai

Korejská automobilka, která vyrábí svůj elektrický model Kona v Nošovicích, ve světové výstavní premiéře na mezinárodním autosalonu v Busanu v Jižní Koreji představila nový vůz s názvem Inster. Jde o malý elektromobil segmentu A, ve které Hyundai zatím auto do zásuvky nenabízel.

O třídu níž

V kategorii malých vozů určených hlavně pro pohyb po městě a okolí dává elektrický pohon největší smysl. Uvědomuje si to i Hyundai, který na domácí půdě představil odvážné auto s karoserií malého SUV. Inster vychází z modelu Casper představeného v roce 2021, jenž se nabízí jen v Koreji a pouze s benzinovými motory. Novinka má ale prodlouženou karoserii a delší rozvor pro prostornější interiér.

Osobitý světelný podpis Insteru dávají originální LED světla pro denní svícení i pixelová grafika směrových ukazatelů či zadních svítilen. Na přání budou projektorové LED světlomety a dvoubarevná karoserie s kontrastní černou střechou. Podle stupně výbavy bude novinka vybavena buď 15“ ocelovými koly s ozdobnými kryty, nebo ráfky z lehké slitiny o rozměrech 15“ a 17“.

Malé auto s velkým displejem

Technologickou vyspělost modelu potvrzují velké displeje, ať už jde o digitální přístrojový panel 10,25“ nebo dotykový displej informačního a zábavního systému. Posádka ocení přihrádku pro bezdrátové nabíjení telefonu umístěnou v kompaktní středové konzole.

Také v interiéru se opakuje motiv pixelu, se kterým pracuje i grafika na středu volantu. Příplatková výbava obsahuje mimo jiné vyhřívání předních sedadel i volantu. Sedadla ve druhé řadě jsou rozdělená v poměru 50/50, podélně posuvná a mají nastavitelný sklon opěradla.

Dvě kapacity akumulátorů

Standardně má Hyundai Inster sadu akumulátorů s kapacitou 42 kWh, na přání bude verze s prodlouženým dojezdem s kapacitou baterie 49 kWh. Obě varianty pohání stejný elektromotor s výkonem 97 koní (71,1 kW) v základní verzi nebo 115 koní (84,5 kW) ve variantě s prodlouženým dojezdem.

Ta se může pochlubit předběžným (nehomologovaným) dojezdem 355 kilometrů podle metodiky WLTP díky spotřebě 15,3 kWh/100 kilometrů (také nehomologavaná). Při použití vysokovýkonné stanice se dá Inster nabít stejnosměrným proudem z 10 na 80 procent kapacity akumulátoru za půlhodinu. Vůz je standardně vybaven palubní nabíječkou o výkonu 11 kW. K dispozici je také systém vyhřívání akumulátorů a vysoce účinné tepelné čerpadlo.

Auto jako elektrická zásuvka

Funkce V2L (Vehicle-to-Load) se zásuvkami uvnitř i zvenku umožňuje napájet elektrické spotřebiče (napětí 230 V). Systém obousměrného nabíjení nevyžaduje žádné dodatečné vybavení. Nabíjet je tak možné třeba elektrokola, koloběžky nebo napájet elektrický grill.

Inster bude uveden na trh v létě v Koreji. Na českém trhu budou objednávky spuštěny na podzim, první vozy se v Česku objeví na přelomu roku. V budoucnu rozšíří modelovou řadu i varianta s označením Cross, která bude mít outdoorový design.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ojetý Hyundai Kona N je tak ostrý, že z vás vyklepe duši. Manželce ho rozhodně nekupujte

Tedy pokud nemá závodní choutky. To se pak bude domů vracet s úsměvem
12.03.2024 18:04
|
1
Reklama

Sněhové řetězy integrované přímo do kol, které se samy nasadí. Hyundai ladí geniální řešení

Zařízení ze slitiny s tvarovou pamětí se po stisknutí tlačítka vysune a funguje jako sněhové řetězy
11.12.2023 12:18
|
3

Dojeli jsme elektromobilem do Albánie a zpět. Vše ale dopadlo úplně jinak, než jsme si plánovali

Chtěli jsme na fotbal do Tirany. Kvůli srbským celníkům jsme český debakl sledovali v albánské krčmě
18.11.2023 09:35
|
9

Na Slovensko se dováží mladší ojetiny. Polovina importovaných vozů do ČR je starší deseti let

Jedničkou na obou trzích zůstává Octavia. Průměrná cena za ojeté auto je vyšší v Česku
04.12.2024 12:05
|
0

Dopravní předpisy zakazují bezdůvodně pomalou jízdu. V ostatních vyvolává agresivitu

Víc než třetina řidičů přiznala, že příliš pomalá jízda jiného auta silně ovlivňuje jejich chování
22.11.2024 10:01
|
25
Reklama

Škoda Rapid je zajímavé bazarové zboží. Volte raději benzin, diesely mívají odslouženo

Rapid vznikl jako globální auto, protože Škoda chtěla zaútočit i na indický trh
20.11.2024 18:53
|
1

Pohádka o tom, jak auto někoho samo odveze z hospody, je trochu reálnější. Ministerstvo má novelu

Zodpovědnost za nehodu robotického auta bude mít výrobce. Přibude povinnost převzít od vozu řízení
12.11.2024 14:36
|
0
Reklama
Autosalon TV