Sněhové řetězy integrované přímo do kol, které se samy nasadí. Hyundai ladí geniální řešení

Tak tohle je revoluční novinka! Společnost Hyundai Motor Company představila novou technologii pneumatik s integrovanými sněhovými řetězy, která usnadní jízdu v zimních podmínkách. A zveřejnila i video, které funkci zařízení názorně ukazuje.

Speciální kola s integrovanými sněhovými řetězy tvoří montážní celek ráfku a pneumatiky, který má v pravidelných odstupech radiální drážky. Do nich jsou vloženy moduly vyrobené ze slitiny s tvarovou pamětí. Ty se po zmáčknutí tlačítka „sněhové řetězy“ na ovládacím panelu (a vyslaném elektrickém signálu) samy vysunou. Takže vyčnívají z povrchu pneumatiky a fungují jako sněhové řetězy. Řidič vůbec nemusí vystupovat z auta, natož složitě montovat a pak demontovat řetězy na poháněná kola. Vše funguje jen na základě stisknutí virtuálního tlačítka v infotainmentu.

Technologie je přihlášena k udělení patentové ochrany v Jižní Koreji i USA. Společnost Hyundai Motor ještě čeká celkem složitý technický vývoj, testy odolnosti a funkčnosti i posouzení souladu s legislativou. Pokud vše půjde dobře, Hyundai chce technickou novinku přenést i do velkosériové výroby.

„Inovace, která bude, doufejme, jednou zavedena do výbavy vozidel Hyundai a Kia, je výsledkem našich snah o aplikování vyspělých technologií v reálně využitelných řešeních. Řešeních, která budou uživatelům pomáhat i za složitých zimních podmínek a zvýší bezpečnost i komfort v našich vozidlech,“ řekl zatím neurčitě vedoucí týmu zaměřeného na vývoj vyspělých podvozkových systémů automobilky Hyundai Joon Mo Park.

Na přiloženém videu, které Hyundai zveřejnil, je přehledně vidět, jak technologie využívá schopnost slitiny s tvarovou pamětí. Ta se vrátí zpět do svého původního tvaru po přivedení elektrického proudu. Při běžné jízdě na nezasněžené vozovce jsou moduly umístěné uvnitř kola a „stlačeny“ do tvaru písmene „L“. Takže se nedotýkají povrchu vozovky. Pokud řidič funkci sněhových řetězů aktivuje, je do slitiny s tvarovou pamětí přiveden elektrický proud, a ta se vrátí do svého původního profilu. Tím speciální materiál vytvoří tvar písmene „J“. Takže se modul vysune z povrchu pneumatiky, aby zlepšil záběrové vlastnosti a zvýšil jízdní stabilitu.

Pokud se pneumatiky opotřebí do výšky modulu v režimu normální jízdy, řidič to snadno pozná a objedná se na jejich na výměnu. Dá se předpokládat, že jen do značkových servisů Hyundai a KIA. Ale to předbíháme, nejdřív musí novinka dostat patent, projít testy a získat osvědčení o souladu s legislativou. A to je ještě celkem dlouhá a náročná cesta.