Petrol - 07.01.2023 16:00:10
Stredni a nizka vrstva dotuje milionare... to nevymyslis, je to proste zamerny podvod !
Nová auta
Elektromobily jsou v našich končinách výsadou bohatých, ale také automobilek, ukázala datová kostka
V Moravskoslezském kraji je registrováno 1148 elektromobilů navzdory relativně nízké průměrné mzdě
05.01.2023 07:30
6
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Bez státní podpory jsou elektromobily velmi drahé a navíc mnohdy plní roli druhého automobilu v rodině. Pro spoustu lidí jsou tak hůř dostupné. Automobil na denní dojíždění za 800 tisíc korun si zkrátka nemůže dovolit úplně každý. Proto lze předpokládat, že i v našich končinách půjde především o výsadu lépe finančně zajištěných lidí. Jak přesně na tom ale český trh je? Nahlédli jsme do tuzemských statistik MDČR, které najdete coby takzvanou datovou kostku v nedávno spuštěném Portálu dopravy (nebo také na adrese dataovozidlech.cz). Čísla hovoří jasně, přesto se ve statistikách najdou překvapení.
Praha, Středočeský a Jihomoravský kraj vládnou
Dlouhodobě platí, že nejvíce elektromobilů lze potkat v Praze a ve Středočeském kraji. Právě zde podle statistik Českého statistického úřadu jsou nejvyšší průměrné hrubé mzdy, ale na druhou stranu tu lidé také třeba platí v případě pořízení nemovitostí suverénně nejvíc za metr čtvereční a je tu nejvíce zaměstnaných osob. Jednoduše jde o bohatou část České republiky, kde je obecně více lidí, kteří si mohou nákup drahých elektromobilů dovolit. Velmi dobře na tom je rovněž Jihomoravský kraj, jak co do průměrných platů, tak po stránce počtu zaměstnanců. Proto dlouhodobě patří v počtu registrovaných elektromobilů na třetí místo právě za Prahu a Středočeský kraj.
Přesná čísla najdete v tabulce, kde jsou jednotlivé kraje seřazené podle počtu registrovaných elektromobilů a tento údaj je doplněn o průměrnou hrubou mzdu a počet zaměstnaných lidí v daném kraji:
Přesná čísla najdete v tabulce, kde jsou jednotlivé kraje seřazené podle počtu registrovaných elektromobilů a tento údaj je doplněn o průměrnou hrubou mzdu a počet zaměstnaných lidí v daném kraji:
| Kraj | Počet elektromobilů | Průměrná hrubá mzda (Kč) | Počet zaměstnaných osob |
| Praha | 6142 | 48 712 | 856 000 |
| Středočeský kraj | 2947 | 39 711 | 416 300 |
| Jihomoravský kraj | 1778 | 39 274 | 465 000 |
| Moravskoslezský kraj | 1148 | 36 588 | 415 400 |
| Ústecký kraj | 621 | 37 026 | 240 600 |
| Zlínský kraj | 544 | 35 935 | 202 800 |
| Královehradecký kraj | 491 | 37 161 | 194 300 |
| Plzeňský kraj | 487 | 38 265 | 212 400 |
| Pardubický kraj | 470 | 35 729 | 182 000 |
| Olomoucký kraj | 453 | 36 481 | 217 500 |
| Jihočeský kraj | 451 | 36 432 | 218 500 |
| Kraj Vysočina | 365 | 36 765 | 170 300 |
| Liberecký kraj | 313 | 36 724 | 143 200 |
| Karlovarský kraj | 265 | 34 995 | 82 000 |
Zdroj: ČSÚ (data za 3. čtvrtletí 2022), MDČR
Z dat vyplývá, že kromě faktoru průměrné hrubé měsíční mzdy počet registrovaných elektromobilů ještě lépe koreluje s množstvím zaměstnaných lidí v daném kraji. Jednoznačně nejhůř na tom je z pochopitelných důvodů Karlovarský kraj, kde je nejnižší průměrná mzda i nejméně zaměstnaných lidí. Elektromobilů je tam registrováno pouze 265.
Česká republika pak v menším měřítku ukazuje trend, který lze už delší dobu pozorovat v Evropě jako celku. Počet elektromobilů a třeba také nabíjecích stanic je napříč evropskými státy rozložen velmi nerovnoměrně. Pro ČR to platí také. Víc než polovina (55 procent) elektromobilů provozovaných v Česku je aktuálně registrována v Praze a ve Středočeském kraji. Nebo jinak: Na tři nejbohatší tuzemské kraje z patnácti připadá 66 procent u nás registrovaných elektromobilů. Je zjevné, že bez umělého zásahu se na tom v dohledné době téměř jistě nic nezmění, protože elektromobily jen tak nezlevní a drahé zůstávají také jako ojetiny.
Česká republika pak v menším měřítku ukazuje trend, který lze už delší dobu pozorovat v Evropě jako celku. Počet elektromobilů a třeba také nabíjecích stanic je napříč evropskými státy rozložen velmi nerovnoměrně. Pro ČR to platí také. Víc než polovina (55 procent) elektromobilů provozovaných v Česku je aktuálně registrována v Praze a ve Středočeském kraji. Nebo jinak: Na tři nejbohatší tuzemské kraje z patnácti připadá 66 procent u nás registrovaných elektromobilů. Je zjevné, že bez umělého zásahu se na tom v dohledné době téměř jistě nic nezmění, protože elektromobily jen tak nezlevní a drahé zůstávají také jako ojetiny.
Nadšenci v Moravskoslezském kraji, v Plzni skepse
Z uvedených dat stojí za pozornost Moravskoslezský kraj. Ten je co do počtu registrovaných elektromobilů na čtvrtém místě (1148) s velkým náskokem na pátý Ústecký kraj (621), přestože v rámci Česka je zde průměrná měsíční mzda spíš nižší. Naopak v Plzeňském kraji dost možná panuje vůči elektromobilitě největší skepse. Bateriových vozů je zde registrováno pouze 487, ačkoliv průměrná hrubá měsíční mzda je v rámci Česka čtvrtá nejvyšší.
Uvedená čísla ale můžeme také chápat tak, že vliv na počty elektromobilů mají automobilky. Platit to patrně bude především o Moravskoslezském kraji, kde je průměrná hrubá mzda nižší, ale v Nošovicích se vyrábí kromě jiných Hyundaiů také model Kona Electric. Vzhledem k tomu, že u nás stále jezdí elektromobilů poměrně málo, mají velké firemní flotily na výsledné statistiky značný vliv.
Uvedená čísla ale můžeme také chápat tak, že vliv na počty elektromobilů mají automobilky. Platit to patrně bude především o Moravskoslezském kraji, kde je průměrná hrubá mzda nižší, ale v Nošovicích se vyrábí kromě jiných Hyundaiů také model Kona Electric. Vzhledem k tomu, že u nás stále jezdí elektromobilů poměrně málo, mají velké firemní flotily na výsledné statistiky značný vliv.
Diskuze
Toto - 06.01.2023 01:05:08
Místo mozku mají dat kostku.
BEV je za současných technologií a technických možností ekologická katastrofa a ekonomický nesmysl.
Elektromobily se dají v Praze nabíjet přímo z lampy na ulici. Do konce prosince to jde zdarma
První nabíjecí lampy najdou motoristé na pražských Vinohradech. Další by měly rychle přibývat
16.12.2022 12:30
|
3
Nižší rychlost na dálnici pro auta se spalovacím motorem. Slováci chtějí podpořit elektromobily
Podpora elektromobility je na Slovensku dosud mizivá, jeho vláda by to ale nyní ráda změnila
13.12.2022 07:25
|
30
Lidl v Česku nabízí wallbox pro elektromobily. Je o polovinu levnější než značková konkurence
Supermarket prodává AC domácí nabíjecí stanici s maximálním výkonem až 22 kW
08.12.2022 16:21
|
4
Tak dlouho Norové preferovali elektromobily, až lidé přestali využívat veřejnou dopravu
Masivní přechod na elektromobilitu změnil norské návyky. Bohužel ne všechny k lepšímu
02.12.2022 07:40
|
15
Sen českých chalupářů doby elektrické má po premiéře. Ioniq 9 odveze všechno a ujede přes 600 km
Na českém trhu se tento více než pětimetrový elektromobil objeví příští rok
21.11.2024 11:16
|
1
MPV za rozumný peníz a s klasickým motorem se opět prodává. Ale jen u Opelu, Rifter je nedostupný
Combo lze už zase objednat do výroby jako M1 se spalovacím motorem. U Rifteru to stále nejde
06.11.2024 17:53
|
2
Elektrifikace? Ne, děkuji. Škoda Kodiaq RS stále sází na klasický čtyřválec a jede přes 230 km/h
Škoda Kodiaq RS nabízí v nové generaci 265 čistě benzinových koní.
30.10.2024 11:35
|
2
Manuál v elektromobilu jsme naposled zažili ve Škodě Favorit. Stejnou věc teď chystá Honda
Honda přiznává, že manuál je u elektromobilu zbytečný, ale zájem o něj údajně je
15.10.2024 15:53
|
1
