Reklama
Nová auta

Elektrické Microlino bude stát kolem 300 tisíc korun. Koncepce kufru potěší především Čechy

Dva dospělí a tři basy piv: to je přepravní kapacita vozítka s délkou 2,4 metru a dojezdem až 200 km
Zdroj: Tiskový servis Micro Mobility Systems

Tohle malé autíčko není ani náhodou nějaká žhavá novinka, vždyť bylo jako prototyp sestrojeno už v roce 2015, o rok později ho pak švýcarská firma Micro Mobility Systems, kterou známe spíše jako výrobce kvalitních koloběžek, představila na ženevském autosalonu. Cesta malovýrobců k sériové výrobě je tedy velmi trnitá, nicméně značka letos ukázala verzi Microlino 2.0 a oznámila, že od září 2021 půjde tohle elektrické autíčko do výroby. Cena? 12 000 eur, tedy něco přes 300 000 Kč.

Dva dospělí a tři basy piv

Microlino šlo na hledání sloganu, kterým osloví zákazníky, po svém - jako jednu z hlavních předností nového autíčka uvádí přepravní kapacitou dvou dospělých a tří bas s pivem v kufru (uváděný objem 220 litrů). Pro české chalupáře ideální! Auto je přitom dlouhé pouze 2430 mm (šířka 1500 mm), takže umožňuje parkování napříč a vůbec jedinečnou obratnost ve městě.

Tam je také primárně určeno, protože má nejvyšší rychlost omezenou na 90 km/h a dle typu baterie - v nabídce jsou dva (8 kWh nebo 14,4 kWh) - ujede buď 125 nebo 200 km. Vynikne tam také jeho dynamika v nízkých rychlostech - na 50 km/h zrychlí za pět sekund. Pokud vám kapacita baterie připadá podezřele nízká, vězte, že tajemstvím dojezdu je zejména nízká hmotnost celého vozítka - ta činí pouze 513 kg.

ESP nebo airbagy budete hledat marně

Jakkoliv je Microlino technicky i designově zajímavě řešeným autem (oživuje odkaz legendárního BMW Isetta), ústupky jsou patrné v oblasti výbavy. Ne, že by vadil jednoduše střižený interiér - ono také, co vymýšlet, když se vám celá přední část odklápí kvůli nastupování, ale s výbavou je vůz trochu na štíru. Může si to vzhledem k homologaci a plánovaným počtům výroby dovolit, ale třeba ESP nebo airbagy si u něj prostě nepořídíte.

Z hlediska designu je zajímavá nejen plastová karoserie, ale i tenká lišta LED osvětlení vpředu a vzadu. Baterie jsou umístěny v podlaze, poháněna jsou zadní kola. Nebo lépe řečeno kolečka, neboť mají průměr 13 palců. V interiéru je pak před volantem umístěný malý displej a ovládání funkcí vozu je řešeno přes dotykový displej.

Diskuze

Václav - 28.12.2023 15:51:45
Chybí informace jestli to má klimatizaci a to je důležitá věc!
Mirek - 27.07.2021 10:44:19
No líbí se mi to, ale ta cena je na to, co to umí i dost vysoká. Ze zkušenosti se mi parametry zdají nadsazené: 14,4 kWh baterie - je otázka, jaká je reálná využitelná kapacita (nedoporučované nabíjení do 100%, nedoporučované podbíjení pod 15-20%...).

První test Mini Cooper S po faceliftu: Zvenčí vytuněný k dokonalosti, uvnitř změny potěší jen někoho

Mini hatchback a cabrio mají za sebou modernizaci. První typ karoserie zkoušely dvě generace řidičů
13.05.2021 09:09
|
1
Reklama

Velká, ale stále Mini. SUV Countryman tváří v tvář bratrskému kombi Clubman. Kdo vzejde jako vítěz?

Porovnali jsme dvě nejprostornější a zároveň nejvýkonnější Mini - Countryman JCW a Clubman JCW
10.11.2020 18:18
|
0

Smart fortwo a forfour už nekoupíte se spalovacím motorem. Jsou to výhradně elektromobily.

Jako první automobilka ukončuje Smart výrobu spalovacích motorů a přechází kompletně na elektřinu
05.12.2019 11:20
|
0

Komentář: Volvo ukradlo Škodovce šéfa i s jeho fotkou. Takové zprávy se oznamují nejlépe v neděli

Klaus Zellmer bere roha a jde k Volvu. Číňané ulovili velkou rybu evropského automotive.
21.09.2026 15:44
|
0

Komentář: Malá auta umřela bez náhrady. Jejich cena se za posledních deset let i zdvojnásobila

Tlak na emise, bezpečnost a jízdní asistenty nejvíce odnesla malá auta. A jejich zákazníci.
16.09.2026 17:50
|
0
Reklama

Odhalili ojetý mercedes stočený o 650 tisíc kilometrů. Prodejce jim začal vyhrožovat

Cebia našla auto s podezřelou historií, které mělo ve skutečnosti nájezd 900 tisíc kilometrů.
15.09.2026 18:00
|
0

Euro NCAP otestoval tři čínské a jeden evropský vůz. K pěti hvězdičkám mu pomohly příplatkové prvky

Stále větší vliv bezpečnostních asistentů vytváří tlak na standardní výbavu
14.09.2026 18:15
|
0
Reklama
Autosalon TV