ESP nebo airbagy budete hledat marně
Jakkoliv je Microlino technicky i designově zajímavě řešeným autem (oživuje odkaz legendárního BMW Isetta), ústupky jsou patrné v oblasti výbavy. Ne, že by vadil jednoduše střižený interiér - ono také, co vymýšlet, když se vám celá přední část odklápí kvůli nastupování, ale s výbavou je vůz trochu na štíru. Může si to vzhledem k homologaci a plánovaným počtům výroby dovolit, ale třeba ESP nebo airbagy si u něj prostě nepořídíte.
Z hlediska designu je zajímavá nejen plastová karoserie, ale i tenká lišta LED osvětlení vpředu a vzadu. Baterie jsou umístěny v podlaze, poháněna jsou zadní kola. Nebo lépe řečeno kolečka, neboť mají průměr 13 palců. V interiéru je pak před volantem umístěný malý displej a ovládání funkcí vozu je řešeno přes dotykový displej.