Do Česka se vrací levný sedan od Renaultu. Má jediný motor, ale vejde se pod půl milionu

Do portfolia francouzské výrobce se vrací model Megane GradCoupé. Elegantní sedan tak rozšíří nabídku segmentu C. Na českém trhu se bude prodávat pouze s jednou motorizací. Informace uvedl Renault v tiskové zprávě.

Příslušnost ke značce prozrazují hned zkraje ledkové světlomety s typickým tvarem písmene C. Dominantou auta je rovněž přední maska, do které jsou integrované chromové prvky. Aerodynamiku pak zlepšují vzduchové deflektory. Megane GrandCoupé se bude nabízet v šesti barvách. Jediná bezplatná je nemetalická bílá, za příplatek 18 tisíc korun jsou pak dva odstíny šedé, černá a modrá. Atraktivní červená vyjde na 22 tisíc korun. 

Kabina se neliší od jiných modelů značky. Uvnitř je k dispozici před řidičem až 10palcový digitální přístrojový štít. Nechybí tu ani až 9,3palcová obrazovka multimédií. Ta je orientovaná na výšku a zapuštěná do desky, takže nikde nevyčnívá. 

Součástí je také řada fyzický tlačítek, kterými se ovládají důležité funkce ve vozidle, včetně klimatizace. Zavazadlový prostor je 550 litrů, po sklopení sedaček vznikne ložná plocha o velikosti 1783 milimetrů. Model to tak řadí, co se týká prostornost v daném segmentu, k těm největším.

Stejně jako jiné modely Renaultu bude mít GrandCoupé k dispozici adaptivní tempomat, nouzové brzdění, kontrolu únavy řidiče nebo třeba asistenta jízdy v pruhu. Zájemci si navíc budou moci auto zvolit ve dvou výbavových stupních. 

Součástí standardní verze je například dvouzónová klimatizace, parkovací senzory a kamera a 7palový přístrojový a multimediální displej. Techno výbava se rozšiřuje o přední parkovací senzory, systém Renault Multi-sense, ambientní osvětlení a také třeba dekorativní prvek na masce chladiče. 

V případě druhé varianty si navíc bude možné pořídit dva packety (driving a comfort). Zároveň do obou výbav je možné za příplatek umístit další designové a bezpečnostní prvky. Například vyhřívání sedaček je v obou případech za pět tisíc korun, stejně jako rezervní kolo.

Pod kapotou je benzinová jednotka o objemu 1.3 TCe s výkonem 140 koní. V nabídce je dále šestistupňový manuál a sedmistupňový automat. Ten je možné zvolit jen v případě vyšší výbavy. 

Renault s navrácením modelu na trh sází na atraktivní cenovku. Základní verze modelu Megane GrandCoupé je k mání za 469 tisíc korun. Za vyšší výbavu, případně automat si lidé připlatí, ale ne zas o tolik. Kompletní ceník najdete v našem katalogu pod tímto odkazem. Podívejte se ještě do našeho porovnávače, jak si vede konkurence v porovnání s Megane GrandCoupé. Stačí kliknout zde.