Reklama
Nová auta

Další revoluce z britského Wokingu. McLaren W1 je nástupcem ikonických supersportů P1 a F1

Nový supersport využívá pokročilou platformu, zcela nový osmiválec i hybridní systém z formule 1
Zdroj: McLaren

Britská značka McLaren dnes právem patří mezi automobilové legendy, a to především díky tomu, že v roce 1992 položila základ hypersportovních vozů svým jedinečným modelem F1, zatímco o dvacet let později způsobila revoluci prvním hybridním hypersportem, modelem P1. V poslední době se stále více spekulovalo o nástupci obou ikonických vozů, a ten byl nyní konečně představen se vší parádou – přivítejte McLaren W1. Výrobce sídlící jihozápadně od Londýna opět posouvá hranice možného.

Na dvě stovky pod šest sekund

V nitru novinky se nachází dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový motor V8, kterému asistuje elektromotor. Automobilka uvádí, že hybridní pohon dokáže dohromady vyprodukovat až 938 kW (1275 k) a 1340 N.m točivého momentu, což z modelu W1 činí nejvýkonnější model značky v historii. Celková hmotnost vozu přitom činí pouhých 1399 kilogramů, takže na jeden kilogram připadá 0,91 koňské síly. Díky tomuto úctyhodnému poměru zvládne nový supersport zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy, na 200 km/h se dostane za 5,8 sekundy a pokud máte dost odvahy, hranici 300 km/h údajně překonáte za méně než 12,7 sekundy. Elektronický omezovač řidiče nepustí přes 350 km/h, ale zdá se, že McLaren by mohl dosáhnout i vyšší rychlosti.

Jak se dozvídáme z tiskové zprávy, spalovací motor označovaný jako MPH-8 byl pro tento model vyvinut zcela od základu. Dosahuje výkonu 918 koní, což znamená, že jde o nejvýkonnější motor, jaký kdy inženýři britské automobilky vyvinuli – v přepočtu 230 koní na litr. Jeho lehký blok, tuhý ventilový rozvod a plazmou nastříkané válcové otvory mu umožňují dosáhnout až 9200 otáček za minutu, zatímco dvě turbodmychadla ožívají při 2500 otáčkách.

Inspiroval se od nejlepších

Neméně zajímavá je hybridní technologie, kterou si novinka vypůjčila z monopostů formule 1. Takzvaný „E-Modul“ kombinuje elektromotor s výkonem 342 koní, řídicí jednotku a akumulátor o kapacitě 1,4 kWh, což by vystačilo na přibližně 1,6 kilometru bezemisní jízdy. Překvapivé je, že celý systém váží pouhých 20 kilogramů, což je zhruba o 40 méně než hybridní jednotka v předchůdci P1. Výkon a točivý moment jsou přenášeny výhradně na zadní kola prostřednictvím elektronického diferenciálu, který je spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou.

Základem modelu W1 je nový monokok Aerocell, jehož tvar a použité materiály jsou výrazně ovlivněny snahou o dokonalou aerodynamiku – ve větrném tunelu strávil přes 350 hodin. Je vyroben z předimpregnovaných uhlíkových vláken, což je nejsložitější forma výroby kompozitních materiálů, která kombinuje nízkou hmotnost s vysokou tuhostí konstrukce. Pokročilá platforma využívá takzvaný „přízemní efekt“, který v sedmdesátých letech zavedl tým Lotus ve Formuli 1 a který byl následně zakázán. Tato metoda se do královské disciplíny vrátila až v roce 2022 a spoléhá na chytrou koncepci pod podlahou, která vytváří nízký tlak pod vozem a „přisává“ ho blíže k povrchu silnice. Jedná se o druhý homologovaný supersport využívající tuto technologii – první byl Aston Martin Valkyrie. Spolu s prvky aktivní aerodynamiky, zejména novým „Active Long Tail“, dokáže W1 vyvinout přítlak až 1000 kilogramů!

Limitovaný počet kusů už je rozebrán

Celkem bude vyrobeno pouhých 399 kusů, ale všechny exempláře jsou již beznadějně zamluvené. Cena za tento exkluzivní kus inženýrství začíná na částce kolem 2 milionů liber (tedy přibližně 60,46 milionu korun), ale následná personalizace může konečnou částku výrazně navýšit.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Češi postavili z Lega McLaren P1 v životní velikosti. Lando Norris ho projel na okruhu

Slavný jezdec s modelem projel celý okruh Silveŕstone. Auto kupředu hnalo 768 motorů
16.09.2024 10:00
|
0
Reklama

Aston Martin se oficiálně začíná prodávat v Česku. První showroom se otevře v pražských Strašnicích

Značka si slibuje, že by mohla prodat mezi 25 až 70 auty za rok. Kromě prodejny bude i servis
12.09.2024 16:11
|
0
Reklama

Auto se zrychlením na stovku za 2 vteřiny a nejrychlejší vozidlo do města. Nový Autosalon ve středu

V premiérovém dílu otestujeme Porsche Taycan, Renault Master, ojetou Škodu Fabii a Aprilii SR GT 125
02.09.2024 12:15
|
0

Komentář: Policejní Ferrari pořízené v době energetické krize je drahý nesmysl. Teď to víme jistě

Každý chce řídit Ferrari, i policisté. Tím spíš, když 800 tisíc za provoz platí daňový poplatník
22.08.2024 07:30
|
0

Alpine A110 R Ultime je pravděpodobně nejdražším homologovaným čtyřválcem. Vznikne jen 110 kusů

Novinku si nejvíce užijete na okruhu. Výrobce věnoval péči pohonu, podvozku i brzdovému systému
17.10.2024 15:59
|
0

Čínské elektromobily budou stát navzdory clům stejně. Ale jen do konce roku

Deset ze sedmadvaceti členských států potvrdilo dočasná cla na elektromobily z Číny
10.10.2024 08:00
|
1
Reklama

Zůstává tvrďákem, ale chce se zalíbit všem. Nové Subaru Forester v terénu natrhne kdejaké SUVéčko

Poprvé jsme přišli do kontaktu s novou generací modelu Forester, a rovnou jsme ji i vyzkoušeli
01.10.2024 12:06
|
0

Hodně místa a malá spotřeba. I v základní verzi je nová Škoda Kodiaq famózní SUV

Během týdenního testu jsme pečlivě prověřili Škodu Kodiaq s naftovým motorem o výkonu 110 kW
27.09.2024 11:06
|
4
Reklama
Autosalon TV