Reklama
Nová auta

Dacia Duster možná v budoucnu přijde o pohon všech kol i o diesel. Na vině jsou úspory i emise

Příští generace rumunského bestselleru bude stát na nové podvozkové platformě
Zdroj: Dacia

Současný Duster je na trhu sice jen dva roky, ale nejpozději v roce 2024 by měl dorazit zbrusu nový. Právě příchod budoucí generace s sebou nese tíživé otázky spojené s dalším směrováním modelu. Duster totiž čeká radikální změna spojená s přechodem na moderní podvozkovou platformu - ta současná slouží přes deset let a neumožňuje implementaci nejnovějších asistenčních systémů nebo hybridního pohonu. 

Nové, lepší, elektrické

Podle francouzského automobilového portálu L'Argus je zřejmé, budoucnost Dusteru bude muset být v souladu s novými bezpečnostními a emisními normami. Po Sanderu, Loganu a novém sedmimístném crossoveru, který v roce 2022 nahradí současný Logan MCV s Dacií Lodgy, proto i Duster přesedlá na platformu CMF-B, která umožní snížit emise pomocí hybridního systému a zvýšit počet asistenčních systémů.

Takřka jisté je, že budoucí Duster dostane nové benzinové motory a sice tříválec 1,2 TCe a čtyřválec 1,5 TCe. Příchod hybridu bude ovšem pro Duster znamenat zákonitě znamenat konec naftového motoru, se kterým je dosud výlučně spojován pohon všech kol.

Na rozdíl od Capturu E-Tech, který je plug-in hybridem, přijde Duster s obyčejnou hybridní technologií Clia e-Tech, což ovšem přímo nabízí velkou otázku: Bude mít třetí generace Dusteru pohon obou náprav? 
Reklama

Z rumunské Nivy obyčejným crossoverem?

Platforma CMF-B možnost pohonu všech kol jednoduše nenabízí. Čtyřkolka je výsadou větší platformy CMF-C / D, kterou aliance aplikuje v novém Kadjaru, Koleosu, Nissanu Qashqai, X-Trailu, ale i v očekávaném Mitsubishi Outlander. Pro Dacii by však byla příliš drahá.

A ještě dražší by byla specifická úprava platformy CMF-B pro Duster 4WD, možnost použít u hybridu druhý elektromotor na zadní nápravě je rovněž vyloučena. Ať už se věci seběhnou jakkoliv, pro Duster by to byla pořádná rána. Zařadil by se tím mezi běžné crossovery a odradil velkou skupinu zákazníků. Tomu se ale z logiky věci nechce věřit. Není ostatně vyloučené, že Dacia, která postupně rozšiřuje výrobní program, má nějaké eso v rukávu, například ještě větší SUV. V takovém případě bychom ale museli pro změnu zapomenout na výhodnou cenu.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Poklady stodol a garáží: Dacia 1300 ztělesňovala všechny neduhy komunismu. Vyráběla se 35 let

Vozidlo vycházející z Renaultu 12 bylo známé tím, že rezlo snad už na výrobním pásu
18.10.2020 19:03
|
4
Reklama

Test Dacie Duster LPG: jezdí za 90 haléřů na kilometr, takže náklady na přestavbu se vrátí už za rok

Bestseller s tovární přestavbou na LPG je i s litrovým motorem poctivě udělané jednoduché auto
30.09.2020 15:45
|
13

Dacia modernizovala hned trojici aut: Sandero, Sandero Stepway a Logan. Příznivá cena zůstavá

Ani Dacia nemůže ignorovat vývoj automobilového designu a technologií
07.09.2020 11:30
|
6

Omlazená Dacia Duster dostala ještě staré logo. Zvenčí prošla evolucí, v útrobách malou revolucí

Rumunský všudybyl dostane dvouspojkový automat a inteligentní pohon všech kol
24.06.2021 07:33
|
1

Peugeot 308 se představil jako kombi. Velikostí kufru si dělá zálusk na zákazníky Octavie

Do kufru se díky nárůstu rozměrů vejde 608 litrů nákladu, kombi přitom mělo na mále
23.06.2021 06:54
|
1
Reklama

Na prodej je unikátní verze Passatu. Kdo si pospíší, dostane k němu zdarma i opravdickou rakev

Ze cenu iPhonu můžete mít neobyčejně prostorné zakázkové kombi s praktickou schránkou na tělo
21.06.2021 16:21
|
0

Motorkáři kličkující v kolonách jsou nebezpeční sobě i ostatní řidičům. Zákon na ně nemyslí

Motocykly mají nespornou výhodu při jízdě po městě. Přejíždění mezi pruhy je skoro nepostižitelné
13.06.2021 09:00
|
9
Reklama
Autosalon TV