Reklama
Nová auta

Citroën ë-C4 X nabídne dojezd až 360 kilometrů. První auta dorazí do Česka na začátku roku

Francouzský výrobce to zkouší s atypickým vzhledem elektromobilu. Přitom cílí na rodiny i jedince

Větší zavazadlový prostor, prodloužený dojezd i nevšedně řešená záď. Citroën odhalil na pražském e-Salonu a zároveň oficiálně přivedl na český trh nový model ë-C4 X. K dostání bude ale ve třech motorizacích. Prohlédli jsme si ho.

Potěší dojezdem i prostorem

„Nový elektromobil vychází z modelu C4, tomu je přední částí také nápadně podobný, zadní strana je však úplně jiná,“ řekl Autosalonu Pavel Drábík, prodejní manažer značky Citroën. Vystouplá světla do prostoru zde tedy nehledejte, místo toho nové světlomety kopírují povrch zavazadelníku. Ten mimo jiné dosahuje štědré hodnoty 510 litrů, oproti modelu C4 se jedná o nárůst o 130 litrů. Vůz by se tak s klidem mohl stát dostupným elektromobilem pro rodiny.

Auto měří 4,6 metru a polepšilo si na poli aerodynamiky. Zároveň se jedná o nejdelší stroj postavený na platformě e-CMP. Značka prezentuje automobil jako sedan, ačkoli se v něm mísí i prvky jiných karoserií. Že se jedná navíc o elektrický vůz, prozrazují mnohé detaily. Například modrý znak na boku přední části nebo modré vložky na prahových panelech a v blízkosti mlhových světel.

Pod kapotou tepe srdce v podobě elektromotoru s výkonem 100 kW, který známe už z jiných modelů značky. Baterie má pak kapacitu 50 kWh. Z nuly na 100 km/h se vůz dostane za 9,5 sekundy v režimu Sport. Na jedno nabití lze ujet až 360 kilometrů podle WLTP, avšak výslednou hodnotu ovlivňují jako vždy jízdní návyky řidiče. Dobíjet se dá několika způsoby. Například u rychlonabíječky o výkonu 100 kW je možné baterii nabít do 80 procent za 30 minut. Z wallboxu (AC 11kW) je to pak do pěti hodin.

Vyroben doma v Evropě

Vůz se bude vyrábět v továrně Stellantis ve Francii. Podle informací dostupných z tiskové konference by měly být objednávky spuštěny v prosinci letošního roku a první dealerské vozy tak dorazit v průběhu ledna a února 2023. Cena je zatím předběžná. „Plně elektrická verze bude stát 1 040 000 korun. V nabídce však budeme mít také spalovací motory, přičemž benzinová 1.2 vyjde zhruba na 640 tisíc korun,“ upřesnil Drábík.
Reklama

Diskuze

Karel - 26.11.2022 23:40:17
mám tři Sandera a dovolenou. za ty prachy Elektro ne díky
Lenka - 12.11.2022 23:36:20
Auto se vyrábí v továrně v Madridu.

Škoda, Dacia, Peugeot a teď i Citroën. Automobilky jedna za druhou mění svá loga

Francouzský výrobce představil nový emblém, který se na kapotě vozů objeví v polovině roku 2023
28.09.2022 19:15
|
1
Reklama

Test omlazeného Citroënu C5 Aircross Hybrid: Designově se povedl, ale jízda není žádná hitparáda

Vyzkoušeli jsme vlajkovou loď francouzské automobilky s plug-in hybridním pohonem
07.07.2022 11:15
|
2
Reklama

Mazda představila svůj první plug-in hybrid určený pro evropský trh. Ohromuje výkonem

Model CX-60 PHEV nabídne vynikající kroutící moment 500 Nm
09.03.2022 17:10
|
0

Citroën C4 je nabouchaný moderní technikou. Objevili jsme ale maličkost, která jde proti bezpečnosti

Zadní parkovací kamera se při telefonování vypíná. Obraz překryje karta s volajícím
23.02.2021 15:08
|
8

Někde spadla cena benzinu pod 36 korun za litr. Lidé jsou na něj ochotni stát ve frontě i 20 minut

Za rapidním zlevněním stojí pokles ceny ropy na burze. Některé čerpací stanice ale reagují pomaleji
01.12.2022 09:29
|
2

Vyšší výkon, ale méně emisí. Pátá generace hybridního pohonu Toyoty vychytala mouchy

Přehled ukazuje, jak se za 25 let vývoje změnila technologie i komponenty japonského hybridu
29.11.2022 07:41
|
1
Reklama

Češi si oblíbili auta na LPG. Nových registrací jsou tisíce, velký zájem je i o přestavby

Drahý benzin i nafta přispěly k nárůstu poptávky po zkapalněném plynu. Ten stojí 18 Kč za litr
25.11.2022 12:49
|
1

Reportáž: Na okruhu jsme jezdili s hybridními Toyotami určenými spíše do města

Vyzkoušeli jsme poslední tři generace hybridního pohonu Toyota. Přímo na závodním okruhu
22.11.2022 11:27
|
2
Reklama
Autosalon TV