Automobilka Škoda se pochlubila svou novinkou. Model Elroq bude designovým přelomem značky

Mladoboleslavská automobilka dnes zveřejnila podrobnější informace o své elektrické novince, které dala jméno Elroq. S tiskovou zprávou zveřejnila i fotky modelu Elroq s kamufláží. Základní tvary karoserie jsou z nich ale celkem dobře patrné. Podle sdělení Škody je světová premiéra modelu naplánována na podzim tohoto roku.

V Evropě patří kompaktní SUV k nejžádanějším vozům, jde dokonce o objemově největší subsegment na evropském trhu. Škoda v něm má sice poměrně úspěšný model Karoq, který ale stárne. A navíc nenabízí žádnou elektrifikovanou verzi. Jen benzinové a naftové motory. Novinkový Elroq je svébytným modelem čistě s elektrickým pohonem.

Půjde o první vůz značky, který přijde s novým designovým jazykem Škody nazvaným Modern Solid. Nabídne mimo jiné nový koncept leskle černé přední masky, který také dostal své jméno - Tech‑Deck Face. Za ní konstruktéři umístili radar a přední kameru. Na přední kapotě se objeví i nový nápis Škoda, který nahradí tradiční logo. Elroq se tak stane prvním sériovým model Škoda, který ve předu přijde o "okřídelný šíp".

LED přední světlomety jsou vybaveny tenkými horními světelnými pásy pro obrysová světla a ukazatele směru spolu se světly pro denní svícení. Odděleně níže do nárazníku konstruktéři umístili dva LED moduly pro potkávací a dálková světla. Světlomety budou k dispozici ve dvou verzích – buď LED nebo Matrix-LED se 36 světelnými segmenty. U zadních světel zůstává Škoda věrná grafice ve tvaru písmene C.

Elroq, který pochopitelně využívá modulární platformu koncernu Volkswagen pro elektromobily MEB, bude mít čtyři varianty pohonu označené 50, 60, 85 a 85x. Lišit se budou kapacitou baterie a výkonem. Základní model Elroq 50 s pohonem zadních kol bude vybaven baterií s kapacitou 55 kWh a elektromotorem na zadní nápravě s výkonem 125 kW. Elroq 60 dostane baterii o kapacitě 63 kWh a elektromotor o výkonu 150 kW. Oba tyto modely dosahují maximální rychlosti 160 kilometrů v hodině.

Modely Elroq 85 a Elroq 85x budou využívat baterii s kapacitou 82 kWh. První z nich bude mít pohon zadních kol a nabídne výkon 210 kW. Verze x bude využívat i elektromotor na přední nápravě. Nabídne proto pohon všech kol a maximální výkon 220 kW. U obou variant platí údaje o maximální rychlosti 180 km/h a dojezdu až 560 km.

Všechny varianty budou podporovat rychlonabíjení stejnosměrným proudem, rozdílný ale bude maximální nabíjecí výkon. Modely Elroq 85 a Elroq 85x zvládnou nabíjení výkonem až 175 kW. Akumulátory všech čtyř verzí pohonu bude možné nabít z 10 % na 80 % kapacity pod půl hodiny (28 minut). V AC nabíjecích stanicích pak všechny verze nabídnou standardní rychlost 11 kW.

Škoda Elroq podporuje funkci automatického i manuálního předehřevu baterie. Tato funkce při nízkých okolních teplotách optimalizuje rychlost nabíjení. Předehřát baterii bude možné buď manuálně přes tlačítko nebo automaticky při cestě k nabíjecí stanici na základě údajů z navigace a podle teploty baterie. Zavazadlový prostor nabídne základní objem 470 litrů, který bude možné sklopením zadních sedaček zvětšit až 1 580 litrů.