Elektrické SUV Audi Q6 e-tron je v Česku. České zastoupení německé automobilky přivezlo tuzemským novinářům ukázat zatím jen dva kousky, oba v předprodukčním provedení. Jde mu totiž o to, aby tahle novinka uspěla. A má k tomu silné karty. Slibuje třeba dobití za 20 minut a dojezd přes 600 kilometrů. Co dalšího umí, to Autosalon zjišťoval přímo na prezentaci.
Audi Q6 e-tron je 4,8 metru dlouhé SUV, které přesně zapadá mezi modely Q4 a Q8 e-tron. Jde ale o první vůz značky postavený na podvozkové platformě PPE s 800V architekturou. Ta byla vyvinuta ve spolupráci s automobilkou Porsche. Jde o revoluční podvozkový základ, který ve svých útrobách ukrývá obrovskou 100kWh baterii. Je složena z 12 modulů vyrobených z niklu, kobaltu a manganu v poměru 8:1:1, což zajišťuje o skoro třetinu vyšší energetickou hustotu než v případě předchozích e-tronů. To samozřejmě přispívá k menším rozměrům akumulátoru, nižší hmotnosti a k delšímu dojezdu samotného auta.
Rozsáhlá evoluce proběhla i v oblasti pohonu. Na zadní nápravě se nachází synchronní a vpředu nalezneme asynchronní elektromotor. Oba pak mají vlásenkové vinutí. Zajímavostí je, že elektrické motory jsou chlazeny olejem. Zní to zvláštně, ale nebojte, olej v nich je navržen jako doživotní a není potřeba ho vyměňovat.
Audi Q6 e-tron na trh dorazí ve dvou variantách. Základní verze s označením quattro se chlubí výkonem 285 kW, zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy a dojezdem až 625 km. Nadupanější model nosí přívlastek „S“ (SQ6) a nabízí 360 kW, akceleraci z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy a na jedno nabití ujede 598 kilometrů. Elektrické SUV se dokáže dobíjet prostřednictvím palubní nabíječky, a to výkonem 11 kW, nebo za příplatek 22 kW. Pomocí DC konektoru u 800V hyperchargeru pak Audi zvládne až 270 kW, což znamená, že z 10 na 80 procent kapacity baterie se dostane během pouhých 21 minut. Výhodou nové PPE platformy pak je, že pokud nabíjecí stanice pracuje se 400voltovou technologií, baterie s 800 V se automaticky rozdělí na dvě části se stejným napětím, které pak lze nabíjet paralelně výkonem až 135 kW.
My jsme si auto prohlédli v garáži školícího střediska. Na první pohled je patrné, že velký důraz se klade na světlomety, které mají i velmi zajímavé funkce. Používají technologii OLED a umí měnit světelný podpis denního svícení. Skládají ze 122 elementů a řidič si může volit mezi osmi různými designy (vlastní si bohužel nakreslit nemůže). To samé dokáže i zadní LED světelný pás s 60 segmenty, který krom toho zvládne zobrazovat různé animace - třeba výstražné trojúhelníky. A k čemu to je? Třeba když se auto jedoucí za vámi přiblíží příliš blízko. Brzdová světla ho pak varují, aby dodrželo odstup. Lepení se na zadek je typickým nešvarem českých řidičů, možná by je více takových aut v provozu mohlo tohoto nehezkého a mnohdy i nebezpečného chování odnaučit.
A jak to vypadá uvnitř? Tam najdete hlavně minimalistickou palubní desku s trojicí displejů, na kterých běží nový operační systém postavený na Google Android Automotive. Nová generace MMI pracuje s architekturou E3, jenž se skládá z pěti výkonných počítačů. Díky tomu je multimediální prostředí plynulejší, má více funkcí a umí přijímat rozsáhlé aktualizace prostřednictvím cloudu. Rychlejší procesory zároveň vylepšují veškerou elektroniku v autě, včetně bezpečnostních a asistenčních systémů, ABS a podobně.
Q6 e-tron je možné za příplatek vybavit 10,9palcovým displejem pro spolujezdce, který má stejné možnosti jako hlavní 14,5palcový zobrazovač nasměrovaný k řidiči. Dvojici panelů pak doplňuje nový digitální kokpit a obrovský head-up displej s rozšířenou realitou. Mimochodem, na obrazovce nebo i na head-up displeji můžete hrát hry. To pomůže třeba zpříjemnit čekání na nabíječce. Tato funkce ale u vozů dovezených do Prahy ještě nebyla k dispozici.
Každopádně Audi Q6 e-tron je aktuálně nejpokročilejší elektromobil, který si můžete od značky se čtyřmi kruhy na kapotě pořídit. Má totiž maximální možnou elektronickou výbavu a tím pádem i řadu zajímavých funkcí. Velkým tahákem je nicméně extra rychlé dobíjení i dojezd. Jaká je realita, to brzy ověříme v redakčním testu. Zatím se můžete podívat do našeho katalogu, kde najdete ceník Audi Q6 e-tron včetně technických údajů i výbavy. Stačí kliknout na tento odkaz.
A jak si Audi Q6 e-tron stojí proti konkurentům? Postavili jsme ho v našem porovnávači proti Mercedesu EQE SUV a BMW iX3. Výsledek najdete zde.
