Reklama
Nová auta

Alfa Romeo montuje sportovní podvozek z modelů QV do běžných aut. K tomu přihazuje slušivý kabát

Stelvio, Giulia a Tonale mají ve verzi Tributo Italiano aktivní tlumiče a zajímavé doplňky

Italská automobilka Alfa Romeo přijíždí na trh s novou edicí Tributo Italiano. Speciální výbava oslavuje svou rodnou zemi a přináší mnoho exteriérových i interiérových doplňků. Modely Stelvio, Giulia a Tonale doplňuje o adaptivní podvozek Alfa Active Suspension, který dříve měly pouze sportovní verze Quadrifoglio.

Slušivý kabát v akci

Nová výbava Tributo Italiano je dostupná u všech modelů Alfa Romeo, tedy samozřejmě kromě chystaného crossoveru Junior. Ten na trh dorazí až ve druhé polovině roku. A v čem je edice jedinečná? Jde vlastně o takový sportovně střižený kabátek ve slevě, který čistokrevným italským vozům propůjčuje černě lakované „Véčko“ na přední masce, ta největší možná kola (u Giulie 19“, u Tonale 20“ a u Stelvia dokonce 21“), slušivé červené brzdové třmeny, střechu v kontrastní černé barvě, italskou trikolóru na krytu zpětných zrcátek a dynamicky tvarovaný body-kit v barvě karosérie.

V kabinách vozů s přívlastkem Tributo Italiano pak najdete sportovní kožená sedadla s červeným prošíváním, prémiový audiosystém Harman Kardon se 14 reproduktory, vyšívané logo na předních opěrkách hlavy a také luxusně vypadající kožené čalounění po celé kabině. Tím to ale nekončí. Limitka je dále napěchovaná veškerou moderní elektronikou, která zahrnuje nespočet asistenčních a bezpečnostních systémů, včetně adaptivního tempomatu, aktivního udržování jízdního pruhu či zadní zpětné kamery.

Jezdí jako Quadrifoglio, jen pomaleji

Výbava oslavující zemi pizzy, vína a těstovin ale není pouze na okrasu, ale vylepšuje i jízdní vlastnosti všech tří modelů. Giulia, Stelvio i Tonale jsou v edici vybaveny adaptivním podvozkem Alfa Active Suspension, kterým se ještě nedávno mohly chlubit pouze vrcholné verze Quadrifoglio s cenovkou vysoko přes 2 miliony korun. Elektronicky ovládané tlumiče jsou na autech opravdu znát a výrazně zlepšují jízdní stabilitu a zvyšují komfort.

Novinky se na silnici chovají opravdu skvěle a radost z jízdy podtrhují nabízené motorizace. Vždy jsou pod kapotou přítomny ty nejsilnější motory, což v případě Stelvia a Giulie znamená benzinový čtyřválec 2.0 Turbo s výkonem 280 koní a turbodiesel 2.2 JTDm s výkonem 210 koní. Alfa Romeo Tonale pak ve svých útrobách ukrývá buď mild-hybridní pohonnou jednotku 1.5 Turbo e-Hybrid (160 koní) nebo výkonnější plug-in hybrid 1.3 Turbo PHEV, který ze sebe umí vymáčknout výkon až 280 koní.

Výbava Tributo Italiano je už v nabídce a není o moc dražší než doposud vrcholná verze Veloce. Kompletní cenovou nabídku naleznete v tabulce pod tímto textem.

Ceník

Model Motorizace Cena
Alfa Romeo Tonale (MHEV) 1.5 Turbo e-Hybrid 1 199 000 Kč
Alfa Romeo Tonale (PHEV) 1.3 Turbo Plug-in Hybrid 1 399 000 Kč
Alfa Romeo Giulia (nafta) 2.2 JTDm 1 499 000 Kč
Alfa Romeo Giulia (benzin) 2.0 Turbo 1 599 000 Kč
Alfa Romeo Stelvio (nafta) 2.2 JTDm 1 619 000 Kč
Alfa Romeo Stelvio (benzin) 2.0 Turbo 1 699 000 Kč
Zdroj: Alfa Romeo
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ojetá Alfa Romeo nemusí být vždy kasičkou na peníze. Giulietta vydrží a koupíte ji do 100 tisíc

Detailně jsme se zaměřili na výhody i nevýhody ojetého italského konkurenta Volkswagenu Golf
01.05.2024 15:55
|
2
Reklama

Alfa Romeo Milano přišla nuceně o své jméno. Nově bude Čechům připomínat levný salám

Auto, které se vyrábí v Polsku, se nemůže jmenovat italsky, řekl ministr. Automobilka poslechla
16.04.2024 07:54
|
0

Alfa Romeo Stelvio jde v bazaru pořídit levněji než Škoda Kodiaq. Cena jde i hluboko pod 650 tisíc

Muldix se věnova italské ojetině. Dá se sehnat za dobré peníze a s nízkým nájezdem kilometrů
06.12.2023 18:45
|
4

Tohle je famózní kombík, který nemá konkurenci. Češi nad ním ale ohrnou nos. Je totiž elektrický

Otestovali jsme vrcholné BMW i5 Touring s označením M60, které má 601 koní a obrovský kufr
29.10.2024 14:00
|
0

K první smrtelné nehodě stačila rychlost jen 7 km/h. Přejetou ženu zaskočilo svižné tempo auta

Podívejte se na historii prvních automobilových nehod v dějinách. Začala už před 130 lety
28.10.2024 07:52
|
1
Reklama

Přestává Praha podporovat elektromobily? Od ledna budou muset platit za parkování jako běžná auta

Hlavní město končí s benefitem pro vozy s „EL“ značkou. Místo parkování zdarma postaví nabíječky
25.10.2024 16:00
|
3

Česko si napravilo reputaci. WRC proběhlo hladce a úspěšně. Jen na tribunách bylo méně diváků

Filip Mareš byl druhý a diváci nezlobili. Máme za sebou druhý ročník Středoevropské rallye
24.10.2024 17:00
|
0
Reklama
Autosalon TV