Auto profi
Žlutou barvu na budapešťských taxících má na svědomí česká firma. Autofólie jsou od té doby hitem
Společnost Safex slaví 30 let na trhu. Jejich fólie chrání národní muzeum i auta České policie
01.10.2021 07:41
0
Mnozí
označují devadesátá léta za éru, v niž se vyráběla ta vůbec
nejkvalitnější a nejlepší auta. Automobilový svět se navíc v
této době dočkal i jednoho zajímavého vynálezu. Bezpečnostní
fólie chrání karoserii vozu před mechanickým poškozením i jeho
posádku před střepy z rozbitého skla. Postupem času dorazily na
trh také wrappingové (potahové) fólie, které upravují vizáž
automobilu a rovněž jej chrání před oděrkami a dalším
poškozením.
Celopolep zvyšuje hodnotu auta
Impulzem
pro vznik barevných samolepících fólií se stalo v roce 1993
rozhodnutí německých úřadů o tom, že veškeré vozy taxislužby
musí mít jednotný barevný odstín. Přelakování statisíců aut
by však stálo majlant, proto německá asociace taxikářů začala
hledat jiné řešení, až narazila právě na samolepící fólie.
S požadavkem oslovila britskou firmu KPMF, která se na výrobu
fólií specializovala a dodnes specializuje. Angličané nakonec
celý polep navrhli a následně aplikovali na všechny vozy
taxislužby.
Celopolepy či bezpečnostní fólie se od té doby staly mezi motoristy čím dál tím oblíbenějšími, a to hned z několika důvodů. Oproti běžnému lakování mají řadu výhod, mezi které patří zejména nižší finanční náročnost, rychlost nanášení či snadná výměna poničené části. Další nespornou výhodou je ochrana laku. Pokud se fólie aplikuje na nové, nebo zánovní auto a ideálně po pěti letech odstraní, lak bude v původním stavu, což může zvýšit hodnotu auta při dalším prodeji.
„Máme spočítáno, že kvalitní fólie zvyšuje cenu ojetiny až o patnáct procent," uvádí Jakub Dvořák, provozní ředitel wrappingové společnosti Safex, která na českém trhu, ale i v dalších evropských zemích působí jako exkluzivní distributor samolepících fólií již 30 let. Vedle těch automobilových nabízí také architektonické či dekorativní. V devadesátých letech přitom začínala s okenními fóliemi.
S polepy aut přišla společnost až o něco později, a to když se ji podařilo přesvědčit magistrát města Budapešť, aby byly všechny vozy taxislužby žluté. „Zakázka to byla obrovská, nakonec jsme museli polepovat osm tisíc aut,“ vzpomíná zakladatel a majitel společnosti Safex Piotr Bobiński. Dnes spolupracují například s Policií ČR, Českými dráhami nebo třeba s Českou poštou. Řadu klientů má ale také v zahraničí.
Celopolepy či bezpečnostní fólie se od té doby staly mezi motoristy čím dál tím oblíbenějšími, a to hned z několika důvodů. Oproti běžnému lakování mají řadu výhod, mezi které patří zejména nižší finanční náročnost, rychlost nanášení či snadná výměna poničené části. Další nespornou výhodou je ochrana laku. Pokud se fólie aplikuje na nové, nebo zánovní auto a ideálně po pěti letech odstraní, lak bude v původním stavu, což může zvýšit hodnotu auta při dalším prodeji.
„Máme spočítáno, že kvalitní fólie zvyšuje cenu ojetiny až o patnáct procent," uvádí Jakub Dvořák, provozní ředitel wrappingové společnosti Safex, která na českém trhu, ale i v dalších evropských zemích působí jako exkluzivní distributor samolepících fólií již 30 let. Vedle těch automobilových nabízí také architektonické či dekorativní. V devadesátých letech přitom začínala s okenními fóliemi.
S polepy aut přišla společnost až o něco později, a to když se ji podařilo přesvědčit magistrát města Budapešť, aby byly všechny vozy taxislužby žluté. „Zakázka to byla obrovská, nakonec jsme museli polepovat osm tisíc aut,“ vzpomíná zakladatel a majitel společnosti Safex Piotr Bobiński. Dnes spolupracují například s Policií ČR, Českými dráhami nebo třeba s Českou poštou. Řadu klientů má ale také v zahraničí.
I Expert Pepa používá řádnou ochranu
Autofólie
od Safexu využívá také expert Pepa z pořadu Autosalon.tv, který
si zde nechal už několikrát polepovat svá expediční auta.
„Celopolep není jen o designu. Za mě plní hlavně funkci
ochrannou. Bez ní by karoserie naší Toyoty Land Cruiser, která se
vrátila z Blízkého východu po sto dnech dnech putování, byla
zralá na přelakování. Takhle se ale během naší cesty do Iráku
extrémní teploty, písek, kameny, mořská sůl, větvě stromů a
keře v nepřístupných horách podepisovaly jen do fólie. Ta navíc
po návratu drží jako v první den po polepu,“ zhodnotil Josef
Vrtal polep své expediční toyoty po návratu z cesty nazvané
Fotr na tripu 2.
Při instalaci jakékoliv fólie by měl mít zákazník vždy možnost zkontrolovat certifikace od dodavatelů fólií a nahlédnout do jejich technických listů. Bez nich je totiž původ výrobku prakticky nezjistitelný. Velké množství firem prodává velice levné tiskové fólie, na kterých mají největší marži. Za půl roku nebo rok ale musí auto na přelepení.
Při instalaci jakékoliv fólie by měl mít zákazník vždy možnost zkontrolovat certifikace od dodavatelů fólií a nahlédnout do jejich technických listů. Bez nich je totiž původ výrobku prakticky nezjistitelný. Velké množství firem prodává velice levné tiskové fólie, na kterých mají největší marži. Za půl roku nebo rok ale musí auto na přelepení.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Že polepené policejní auto neměří? To už neplatí. Tento vůz bude lovit „piráty“ a není poslední
Až donedávna platilo, že polepená auta nemají zabudovaná měřící zařízení. Teď jich bude skoro 40
14.09.2021 07:56
|
3
Policie dostala 500 kodiaqů. Kromě majáků a polepů jde o standardní auta
Všechny mají pohon všech kol a převodovku DSG. Zatím jsou sériové, upravovat se budou postupně
30.04.2021 12:45
|
5
Jak se dělá automobilový striptýz: Při odstraňování polepů z vozu je nejdůležitější přijet včas
Autofólie je designový, ale zároveň i ochranný prostředek. Může zvýšit cenu auta
10.11.2020 21:14
|
10
Německá policie zabavuje upravená auta. Neprojde ani zlatý polep nebo příliš zatmavená skla
Němci mají speciální policejní tým na chytání "tunerů". Zakázáno je i túrování motoru v kolonách
17.10.2019 12:28
|
30
Důchodci si za volantem věří víc než mladiství. Někteří ale zapomínají, kde zaparkovali
Průzkum portálu AutoScout24 odhalil, z čeho mají řidiči při jízdě v autě největší strach
27.03.2024 07:58
|
2
Řízení s brýlemi Apple Vision Pro je jako kouření za volantem. Smí se to, ale vlastně nesmí
Zákon jejich používání přímo nezakazuje, podle policie se však řidič plně nevěnuje řízení
26.03.2024 07:37
|
0
Interiér jako umělecké dílo, velký kufr i úsporný hybrid. Prohlédli jsme si nový Peugeot 5008
Třetí generace vlajkového SUV opět cílí spíše na rodiny, kterým nyní nabízí sedm míst bez příplatku
20.03.2024 07:30
|
0
V Praze jsou bizarní semafory, na kterých svítí pouze červená. Pro zelenou si řidiči musí dojít
Nejdříve vystoupit z auta a pak zmáčknout tlačítko. Jen tak se na tomto semaforu rozsvítí zelená
19.03.2024 08:00
|
2