Kamínek do čelního skla nemusí znamenat drahou výměnu. Rozhodující jsou první hodiny

Prasklina nebo takzvané „očko“ od odletujícího kamínku patří mezi nejčastější nepříjemnosti, které řidiče na silnici potkávají. Mnoho lidí však udělá stejnou chybu, kdy poškození několik dní nebo dokonce týdnů ignorují. Jenže právě čas hraje v podobných případech zásadní roli. Vibrace během jízdy, změny teplot nebo pronikající vlhkost mohou způsobit další šíření praskliny a z původně jednoduché opravy se může stát nutnost kompletní výměny čelního skla. Odborníci proto doporučují řešit poškození co nejdříve. Ideální je místo po zásahu kamínkem zvenku přelepit průhlednou lepicí páskou. Ta zabrání pronikání nečistot a vlhkosti, které mohou pozdější opravu zkomplikovat. A jak probíhá samotná oprava?

Pokud poškození splňuje předepsané podmínky, bývá prvním doporučovaným řešením právě scelení. Oprava zabere přibližně 30 minut, zatímco výměna čelního skla obvykle vyžaduje zhruba dvě hodiny včetně času potřebného pro zaschnutí lepidel. Výhodou je také skutečnost, že při scelování nedochází k žádnému zásahu do konstrukce vozu. Čelní sklo se nevyřezává ani nenahrazuje novým dílem. Zachovává se tak původní tovární montáž.

Scelení je navíc výrazně šetrnější k životnímu prostředí, protože nevzniká odpad v podobě vyřazeného skla. Technologie je homologovaná a po dokončení opravy získá řidič certifikát potvrzující provedení opravy schváleným způsobem pro případ kontroly nebo návštěvy STK.

Při opravdu profesionální opravě se používá zařízení, které nejprve poškozené místo důkladně vyčistí. Speciální kapalina na sebe naváže nečistoty, které jsou následně odsáty. Poté přichází na řadu pryskyřice, která se pomocí střídání podtlaku a tlaku dostává hluboko do poškozeného místa. Díky tomu lze dosáhnout co nejlepšího výsledku a obnovit pevnost skla. Na závěr následuje vytvrzení pomocí UV lampy. Cílem celého procesu je navrátit čelnímu sklu jeho původní pevnost. To je důležité i z bezpečnostního hlediska, protože čelní sklo se podílí přibližně 20 procenty na celkové pevnosti karoserie. Technologie používaná při scelování se servis od servisu liší a i zde jsou značné kvalitativní rozdíly. Nejen technologie čištění praskliny je pak věc, která drasticky zvyšuje kvalitu scelení. Rada zní: vyberte profesionály. Neodborné scelení může sklo nenávratně zničit.

Ve velkém množství případů je finální scelení téměř neviditelné, ale pokud se s ním zbytečně otálí, může zůstat na skle v místě poškození drobná tečka připomínající malou rozplácnutou mušku. Jaké jsou zásady při opravě čelního skla, to v přiloženém videu řekne Martin Štěpánek, ředitel společnosti Carglass:

Scelení má své limity. Opravit lze zpravidla poškození o velikosti maximálně čtyři až pět centimetrů. Prasklina se zároveň nesmí nacházet blíže než šest centimetrů od okraje skla.

Dalším omezením je oblast před kamerami asistenčních systémů. V těchto místech se oprava standardně neprovádí. Technologie je navíc určena především pro čelní skla. U bočních a zadních skel bývá scelení ve většině případů nemožné, protože jsou vyrobena z bezpečnostního skla, které se při poškození rozpadá na drobné střepy.

Důležité jsou také podmínky během opravy. Scelení lze provádět při teplotách mezi 0 a 29 stupni Celsia, ideální je přibližně 20 stupňů. Na poškozené místo navíc nesmí během opravy dopadat přímé sluneční záření, které by mohlo způsobit předčasné vytvrzení pryskyřice.

Pro řidiče hraje důležitou roli také cena. Pokud mají sjednané pojištění skel, většina pojišťoven scelení plně hradí a zpravidla neuplatňuje spoluúčast. V případě samoplátců se cena vysoce kvalitního profesionálního scelení pohybuje okolo 3 000 korun včetně DPH. Oproti výměně čelního skla jde přibližně o čtyřikrát nižší částku.

Například společnost Carglass nabízí na opravy doživotní záruku. Pokud by v budoucnu došlo k samovolnému prasknutí v místě opravy, odečte se cena původního scelení od případné výměny skla. Objednání je možné online, takže řidič okamžitě vidí nejbližší volné termíny. Což je ideální, když právě rychlost bývá v případě poškozeného čelního skla tím nejdůležitějším faktorem.